Fabryka Samochodów Elektrycznych FSE

22/12/2020

Wraz z życzeniami Wesołych Świąt chcielibyśmy zaprezentować Państwu efekty programu INNOmoto, który z sukcesem został zakończony. Serdecznie zapraszamy do obejrzenia materiału filmowego: https://youtu.be/apL2UHTLBG0.

14/12/2020

Zobaczcie na najnowsze zmiany w Ustawie o Elektromobilności.

Opublikowano projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zaproponowane zmiany mają wprowadzić wiele wyjaśnień, definicji oraz rozszerzyć m.in. uprawniania Urzędu Dozoru Technicznego. Eksperci są sceptycznymi optymistami, gdyż niektóre zapisy budzą kontrowersj...

25/11/2020

https://pspa.com.pl/2020/informacja/ekologiczny-transport-wymaga-ambitnych-regulacji/

Dynamiczny rozwój rynku samochodów elektrycznych wymaga bardziej ambitnych regulacji, odpowiadających trendom gospodarczym i legislacyjnym w Europie. W projekcie nowelizacji ustawy o elektromobilności zaadresowano część wyzwań, ale na mapie legislacyjnej polskiego rynku e-mobility wci....

24/11/2020

Od 2030 r. Wielka Brytania zamierza wprowadzić zakaz sprzedaży samochodów spalinowych.

Jak donosi “Financial Times”, premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson zamierza zmienić rok, w którym zakup samochodu z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym stanie się niemożliwy. Decyzja polityka ma być podyktowana koniecznością osiągnięcia zerowej emisji do 2050 roku.

Jak donosi “Financial Times”, premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson zamierza zmienić rok, w którym zakup samochodu z silnikiem benzynowym i wysokoprężnym stanie się niemożliwy. Decyzja polityka ma być podyktowana koniecznością osiągnięcia zerowej emisji do 2050 roku.

15/07/2020

Zobaczcie najnowsze europejskie inicjatywy na rzecz wsparcia samochodów elektrycznych.

UE wyznacza zielony kierunek dla przemysłu motoryzacyjnego. To ogromna szansa dla mniejszych firm z tego sektora. W szczególności dla Europy Środkowej, w tym Polski, gdzie automotive jest dominującą gałęzią gospodarki.

Although fiscal measures to stimulate electric vehicle sales are available in nearly all EU member states now, this 2020 overview shows that the nature and (especially) the monetary value of these benefits and incentives still varies widely across Europe.

02/07/2020

ELEKTROMOBILNOŚĆ to nie tylko samochody.

Rynek elektrycznej mikro-mobilności (rowery, skutery, motocykle) w Europie nabiera tempa.
Oczekuje się, że europejski rynek rowerów elektrycznych wykaże tempo wzrostu (CAGR):
- 16,83% w okresie 2020–2025 (Reportlinker.com)
- 17.57% w okresie 2018-2022 (Technavio.com)

Prezes Konfederacji Europejskiego Przemysłu Rowerowego (CONEBI) Manuel Marsilio mówi, że rynek potroi się w ciągu najbliższych pięciu lat. Według niego oznacza to, że biorąc pod uwagę 2,5 miliona sztuk sprzedanych w ubiegłym roku (2019), całkowita wielkość rynku w 2025 r. będzie to około 7 milionów e-rowerów.
Warto zwrócić uwagę na rynek dostawczych rowerów elektrycznych, które mogą przewozić ładunek o masie około 250 kilogramów.
Szacuje się, że 25% wszystkich towarów i 50% wszystkich dostaw lekkich w środowisku miejskim może być zrealizowane przez rowery towarowe. (mordorintelligence.com)

Uważamy, że użycie rowerów elektrycznych może mieć pozytywny wpływ na rozwój elektromobilności i pomóc w jej promocji. (Zupełnie osobiście zachęcamy do przetestowania- uśmiech gwarantowany)
Na zdjęciu ebike cargo z wypożyczalni w Barcelonie.

26/06/2020

Już dziś ruszyły dopłaty. Jesteście ciekawi jak wygląda system pilotażowych programów wsparcia do zakupu elektryków? Zapraszamy do artykułu...

Auta elektryczne wreszcie stają się tańsze - 28 listopada br. weszło w życie rozporządzenie w sprawie dopłat do zakupu takich pojazdów, a teraz NFOŚiGW ujawnił szczegóły programów dofinansowania. Będą się mogły o nie starać zarówno osoby fizyczne (program Zielony samochód), jak i...

03/06/2020

Kryzys w branży automotive wpłynął również na kształt rynku pojazdów elektrycznych. Ostatnie kilka miesięcy zaowocowało skupieniem się na aspektach prawnych elektromobilności.

O milionie samochodów elektrycznych w najbliższych latach możemy zapomnieć. Rządowy program ślimaczy się, a pandemia dołuje sprzedaż wszystkich aut. Sytuację można jednak uratować. Zmiany mogłyby spowodować, że za elektryka wartego 152 tys. zapłacimy 88 tys. zł.

15/05/2020

opisuje opinie na temat rynku elektromobilności w Polsce i rozprawia się z powszechnymi mitami o pojazdach elektrycznych.

https://orpa.pl/fakty-i-mity-rynku-e-mobility/

Postęp technologiczny, innowacje, to siła napędowa rozwoju. Może też być jednak źródłem obaw i nieuzasadnionych lęków. Dotyczy to także elektromobilności. [...]

21/04/2020

Stacje zlokalizowane w centrach miast potencjalnie mają także większe szanse na zarobienie na siebie, o ile będą obłożone zarówno w dzień jak i w nocy.
Dziś największą bolączką wypożyczalni e-samochodów na minuty jest brak wystarczającej liczby miejsc ich ładowania. W rezultacie auta z niewielką ilością energii w bateriach muszą być odprowadzane przez obsługę do dedykowanych baz szybkiego ładowania i ponownie relokowane do centrum miasta, gdzie jest na nie największy popyt. Więcej „słupków” do ładowania aut na baterie będzie także zachęcać do wyboru takich pojazdów przez taksówkarzy.

Warszawa zaproponowała mieszkańcom lokalizacje dla ponad 800 punktów ładowania samochodów elektrycznych, jakie powstaną w stolicy w najbliższych latach. Najwięcej ma się znaleźć w centrum, relatywnie mało na osiedlach mieszkaniowych. Całość zajmie kilka lat.

16/04/2020

Proszę zapoznać się z najnowszą opinią. Nowo utworzony globalny zespół Goldmana oczekuje, że penetracja samochodów elektrycznych wzrośnie do prawie 15% do 2030 r., z 2% w 2019 r.

Please have a look on newest opinion. Goldman’s newly created global autos team expects electric-car pe*******on to rise to almost 15% by 2030, from 2% in 2019.

The significant pullback in U.S. auto stocks creates an opportunity for investors to own long-term growth names including Tesla Inc. and other companies exposed to electric vehicles, Goldman Sachs said.

18/03/2020

Elektryczny pojazd dostawczy stworzony dla zurbanizowanych przestrzeni miejskich nie emitujący zanieczyszczeń. Brak hałasu daje możliwości nocnych dostaw a zasięg pozwala na przejechanie od 130 do 270 km (w zależności od konfiguracji baterii) Pojazd jest przykładem dominacji przez technologii elektryfikacji pojazdów oraz zbudowania łańcucha solidnych dostawców.