Klasyki motoryzacyjne

21/05/2023

Czasami można trafić, przy okazji urbexu na takie cuda😅

06/02/2022

28/08/2021

Już jakiś czas temu mieliśmy taki pomysł na zwiedzenie najciekawszych muzeów motoryzacji w Niemczech. W końcu zrealizowaliśmy nasz cel i odwiedziliśmy dziewięć, głównie na południu kraju.
Dzisiaj przedstawię muzeum Audi i Auto Union w Ingolstadt i te niesamowite maszyny.

11/05/2021

Mercedes W107 SLC 450 V8 z 1972r. Od niedawna w naszej kolekcji. Wersja Amerykańska.
Była to już trzecia generacja tych popularnych samochodów sportowych klasy średniej. Pojazdy te były produkowane jako jedne z najdłużej przez koncern Mercedesa. Bo aż od 1971r. do 1989r. Wersje Amerykańskie różniły się od europejskich wyglądem zewnętrznym (światłami, zderzakiem przednim i tylnym, światłami obrysowymi) oraz mechanicznie (silnikami o obniżonym stopniu sprężania).
Pojazdy te były produkowane w dwóch wersjach nadwozia. Cabrio i coupe.
Nasza wersja to coupe. Wymaga niedużych napraw blacharskich i kosmetycznych🙂

13/03/2021

Nie jest to może jeszcze zabytek, ale klasykiem jest na pewno. Mercedes CL C140 z silnikiem 5.0 L M 119 E50 320KM (210KW) 1998r. Od jakiegoś czasu w naszej kolekcji.

22/08/2020

Dobiegły końca prace nad odtworzeniem motocykla crossowego CZ 380 typ 981 Falta z 1973r. Projekt nie był trudny. Jednak najwięcej czasu straciliśmy na czekanie aż dotrą do nas części.

18/06/2020

Takie ładne Suzuki GS250 z 1992r. trafiło do nas na złomowanie. Oczywiście nie mieliśmy sumienia go kasować więc oszczędziliśmy ten popularny do niedawna i piękny motocykl. Co prawda ma zatarty silnik, ale już zagościł na stałe w naszej kolekcji.

19/03/2020

Nasz nowy zakup. Wyrwaliśmy od handlarza. Pięć Komarków, Jawa Pancerka i Honda. Zasilą naszą kolekcję😃

21/12/2019

W naszej kolekcji posiadamy nie tylko klasyczne motocykle, ale także crossowe i enduro. To jeden z motocykli enduro. Yamaha XT 350 z 1989r. produkowana praktycznie niezmieniona od 1985r. do 2000r.

30/11/2019

Posiadamy na sprzedaż Mercedesa W126 500 SEC 1985r. Pojazd nie wymaga napraw blacharsko lakierniczych. Wpisany do rejestru zabytków. Więcej informacji pod numerem telefonu 602 637 148.