01/01/2026
"Brokat" w oleju? To nigdy nie jest dobry znak. ✨
Podczas serwisu tego BMW X5 naszą uwagę zwrócił stan oleju w przednim moście. Było w nim pełno metalicznych opiłków.
Szybka diagnoza i winowajca znaleziony: wyrobione gniazdo przy wejściu półosi do dyferencjału.
Metalowe drobiny krążące w oleju działają na mechanizm jak pasta ścierna – niszczą wszystko po kolei. W takiej sytuacji półśrodki nie działają.
Zdemontowaliśmy napędy (dyferencjał i VTG) i zleciliśmy ich profesjonalną regenerację. Teraz mamy pewność, że układ jest czysty, szczelny i mechanicznie sprawny.
Wniosek dla Was? Regularna kontrola napędów xDrive to podstawa. My wyłapaliśmy to w porę.
Zapraszamy na przegląd do Petrolholics!
