02/12/2025
๐จ ๐๐๐๐ฅ๐๐๐๐๐๐ง๐๐ข๐ก ๐ฝ๐ฎ๐ฟ๐ฎ ๐๐ฎ ๐๐๐๐๐ง ๐ป๐ด ๐-๐๐๐๐ & ๐-๐ง๐ฅ๐๐๐ ๐จ๐ฆ๐๐ฅ๐ฆ
๐๐๐๐๐ซ๐๐ง๐๐๐ฌ:
โช๏ธRA 4136
โช๏ธEVIDA Law (RA 11697)
โช๏ธLTO AO 2021-039
โช๏ธLTO MC VDM-2024-2637
Ano ba talaga ang totoo?
Dumarami ang pangamba at kalituhan dahil sa balitang impounding ng e-bikes at e-trikes.
Pero heto ang malinaw na legal picture mula sa mga batas at mismong LTO issuances.
โ
1. ๐๐๐๐ฟ๐ ๐๐๐๐ผ๐ ๐ฝ๐ผ๐ ๐๐ฃ๐ ๐๐ผ 4136
Ang RA 4136 (Highway Patrol Law) ay lumang batas na nagsasabing:
โก๏ธ ang FAST LANE ng major highways ay para sa high-speed motor vehicles.
โ๏ธ Hindi nito sinabing bawal ang e-bike/e-trike sa national roads
โ๏ธ Bawal lang sila sa main/fast lane
โ๏ธ Allowed sila sa outer lane / bike lane
โ๏ธ Pwede tumawid o dumaan kung yun lang ang access papunta sa school, palengke, bayan, trabaho
โก 2. ๐๐๐๐ฟ๐ผ ๐๐๐ฌ (๐๐ผ 11697) โ ๐๐ผ๐๐๐๐๐ผ๐ ๐๐๐๐๐พ๐ ๐ฃ๐ ๐๐๐โ๐๐
Ang batas na ito ang nagpo-promote ng electric mobility sa Pilipinas.
โ๏ธ Pinapayagan ang LEVs (kasama ang e-bikes at e-trikes) sa bike lanes at low-speed lanes
โ๏ธ Hindi naglalagay ng โbanโ sa national roads
โ๏ธ Inaatasan ang mga LGU na maglaan ng hiwalay na mga lane para sa mga LEVs sa lahat ng pangunahing lokal at pambansang kalsada sa pakikipag-ugnayan sa DPWH
โ๏ธ Hindi rin nito sinasabing dapat i-impound dahil lang electric ang unit mo
๐ 3. ๐๐๐ ๐ผ๐๐ข๐๐ฃ๐๐จ๐ฉ๐ง๐๐ฉ๐๐ซ๐ ๐๐ง๐๐๐ง ๐๐ค. 2021-039
Ito ang nag-classify ng electric vehicles at nagtakda kung aling units ang:
โ๏ธ kailangang irehistro
โ๏ธ kailangang may helmet
โ๏ธ kailangang may driverโs license
Nagbibigay ito ng categories para malinaw kung alin ang low-speed LEVs (madalas exempt) at alin ang ginagamit commercially na dapat talagang rehistrado.
๐ 4. ๐๐๐ ๐๐๐ข๐ค๐ง๐๐ฃ๐๐ช๐ข ๐พ๐๐ง๐๐ช๐ก๐๐ง ๐๐ค. ๐๐ฟ๐-2024-2637
Ito ang Guidelines for Registration of ALL Light Electric Vehicles (LEVs).
โก๏ธ Naglatag ng malinaw na proseso kung kailan kailangan magparehistro
โก๏ธ Nagbigay ng mga exemption para sa low-speed, low-power units
โก๏ธ Nagbigay ng uniform rules para magkapareho ang implementasyon sa buong bansa
Meaning:
๐ Hindi automatic na โdapat lahat naka-rehistro.โ
๐ Nakadepende sa wattage, speed, at intended use ng unit.
๐ฉ 5. ๐๐ง๐ค๐ซ๐๐ฃ๐๐ ๐๐๐ฉ๐ช๐ฅ-๐๐๐๐ผ๐๐ผ-๐๐๐๐๐๐๐ผ๐๐๐
Sa probinsya, karamihan walang alternate route papunta sa bayan, palengke o paaralan.
โก๏ธ Allowed ang LEVs sa outer lane ng national roads
โก๏ธ Hindi puwedeng pagbawalan ang tao na makapunta sa basic services
โก๏ธ Legal na lumipat sandali sa inner lane kung may obstruction sa outer lane (nakaparadang kotse, poste, construction, etc.)
๐ 6. ๐๐๐ผ๐ ๐๐๐๐๐: ๐๐ฝ๐๐๐๐๐พ๐๐๐ฟ ๐๐๐๐๐ ๐๐ผ๐๐๐
Maraming lugar ang nag-road widening, pero ginawa namang parking area ang bagong lane.
Resulta?
โ Napipilitang lumipat ang e-bikes sa mas gitnang bahagi ng kalsada
โ Mukhang violation kahit hindi kasalanan ng rider
๐ Kaya tungkulin ng LGU at LTO na linisin ang outer lane bago magpatupad ng strict enforcement.
โญ 7. ๐๐๐โ๐๐๐ ๐๐ข๐ฅ๐ก๐๐ข๐๐ฃ๐ฉ๐๐ฉ๐๐ค๐ฃ ๐ฅ๐๐ง๐ ๐๐๐ฃ๐๐ ๐ข๐๐๐ฅ๐๐ ๐ฉ๐ช๐๐๐ฃ ๐๐ฃ๐ ๐ง๐๐๐๐ง๐จ
Para sa Authorities:
โ๏ธ Linisin ang outer lanes (tanggalin ang illegal parking)
โ๏ธ Magbigay ng grace period at info campaign bago mag-impound
โ๏ธ Ilatag ang CLEAR local rules na tugma sa AO 2021-039 at MC VDM-2024-2637
โ๏ธ Siguruhing di maaapektuhan ang mga magulang na naghahatid ng anak
โ๏ธ Bigyan ng registration window para sa units na kailangan talagang irehistro
Para sa Riders:
โ๏ธ Stay sa outer lane / bike lane
โ๏ธ Gumamit ng helmet
โ๏ธ Iwas fast lane
โ๏ธ Magparehistro kung pasok na sa kategoryang required
๐ต ๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐
๐ Hindi bawal ang e-bikes/e-trikes.
๐ Hindi total ban ang batas.
๐ Bawal lang sa main/high-speed lane.
๐ Allowed sa outer lane, bike lane, at essential access.
๐ May malinaw na registration rules โ pero hindi lahat required.
๐ Ang tunay na solusyon ay fair enforcement + clear lanes + respect for mobility needs.
