16/06/2025
Tipos de señales en los sensores automotrices: los sensores pueden generar diferentes tipos de señales eléctricas según su diseño y función. Los principales tipos de señales utilizadas en la comunicación con la ECU son:
Señales analógicas
Estas señales varían de manera continua dentro de un rango de voltaje específico. Un ejemplo es el sensor de temperatura del refrigerante (ECT), que cambia su resistencia en función de la temperatura, lo que modifica el voltaje enviado a la ECU. Otro ejemplo es el sensor MAP, que proporciona una variación de voltaje según la presión en el múltiple de admisión.
Señales digitales
Son señales binarias que solo tienen dos estados: alto (1) y bajo (0), representados por voltajes específicos. Un ejemplo de esto es el sensor de posición del cigüeñal (CKP), que genera pulsos eléctricos en una onda cuadrada a medida que el cigüeñal gira. La ECU cuenta estos pulsos para calcular la velocidad del motor y la posición de los pistones.
Señales de frecuencia o modulación de ancho de pulso (PWM)
Algunos sensores envían información variando la frecuencia de una señal o el tiempo que permanece en estado alto. Un ejemplo es el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en ciertos vehículos, que puede usar una señal PWM para indicar la cantidad de aire que ingresa al motor.
Señales de corriente alterna (AC)
Algunos sensores generan señales de voltaje en forma de onda sinusoidal, como el CKP en sistemas de sensor inductivo. A medida que el cigüeñal gira, el sensor induce una corriente alterna cuya frecuencia y amplitud varían según la velocidad del motor.
