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Especialistas en diagnóstico, mantenimiento y reparación de sistemas diésel Common Rail | Servicio autorizado Delphi
📍 San Luis - Lima
📲 921 103 350

18/09/2026

Un buen diagnóstico comienza con ...

Con el equipo adecuado y un análisis preciso, podemos detectar fallas en el sistema de inyección y encontrar la solución que tu vehículo necesita.

RAM Diesel especialistas en diagnóstico y reparación en sistema de inyección diesel.

📍 Av. San Juan 815, San Luis – Lima
📞 948 262 634 - wa.link/ojvgxo

16/09/2026

Consejos de mantenimiento para tu sistema diésel

✅ Prevenir siempre será mejor que reparar.

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15/09/2026

¿Sabías que una pequeña variación en la presión del Common Rail puede afectar el rendimiento?

Una presión fuera de los parámetros puede provocar:

⚠️ Pérdida de potencia
⚠️ Mayor consumo de combustible
⚠️ Dificultad para arrancar
⚠️ Funcionamiento inestable del motor

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14/09/2026

KIA SORENTO 2.5 CRDi: ¿TU SISTEMA ES DELPHI? 🚗

En determinadas versiones, este modelo utiliza tecnología Delphi en su sistema de inyección.

🔍 Un diagnóstico adecuado permite comprobar el estado de los inyectores y detectar posibles fallas antes de que afecten el rendimiento del motor.

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11/09/2026

¿CADA CUÁNTO REVISAR TUS INYECTORES? 🚛

Para mantener un buen rendimiento, se recomienda revisar y limpiar los inyectores cada 15,000 a 30,000 km.

⚙️ Un mantenimiento a tiempo puede ayudarte a prevenir fallas y mantener una inyección eficiente.

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10/09/2026

CUIDA TU BOMBA DE INYECCIÓN ⚙️

Un buen mantenimiento ayuda a mantener su funcionamiento y prevenir fallas en el sistema de inyección.

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10/09/2026

LA PRECISIÓN HACE LA DIFERENCIA.

En un sistema de inyección diésel, cada detalle cuenta.

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08/09/2026

¿QUÉ HACEN EN UN BANCO DE PRUEBA? 🚛

Un banco de prueba permite simular condiciones reales de funcionamiento para medir, analizar y comprobar el rendimiento de un inyector antes de volver a instalarlo.

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07/09/2026

INYECTOR NUEVO VS. INYECTOR DESGASTADO

🟢 INYECTOR NUEVO
✔️ Pulverización exacta
✔️ Consumo normal
✔️ Ralentí estable

🔴 INYECTOR DESGASTADO
❌ Goteo o chorro irregular
❌ Tirones y fallos
❌ Mayor consumo de combustible

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04/09/2026

¿Sabías que un filtro tapado puede quemar el driver de tus inyectores y apagar tu camión?

Atendimos este Hino 300 que dejó de funcionar de la nada:

🔍 La falla: Filtros de combustible saturados forzaron el trabajo de inyección, quemando por completo el driver de inyectores.

🛠️ La solución: Reemplazo de driver dañado y mantenimiento preventivo integral con repuestos 100% originales Hino: filtro de petróleo, filtro de aceite y filtro de aire.

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