ニュージーランド旧車天国

ニュージーランド旧車天国 2021年2月に転勤で東京からやってきた駐在員が、あまり知られていない南?

乗り始めて3日。約100㎞走行しました。今のところ、順調に走っています。クラッチ交換とキャブ調整は必要そうです。そしてお手製のストライプ入れました。結構、しまって見えますね。外観はこれで完成、あとは内装です。
29/10/2024

乗り始めて3日。約100㎞走行しました。
今のところ、順調に走っています。
クラッチ交換とキャブ調整は必要そうです。

そしてお手製のストライプ入れました。
結構、しまって見えますね。
外観はこれで完成、あとは内装です。

22/10/2024

1973年型レオーネGS-R、22年の眠りから覚めて、無事、NZの車検を取得しました。
まだまだ残りのレストア作業がありますが、一旦走り始めて、ダメ出しをしていこうと思います。

12/10/2024

みなさま、ご無沙汰しております。コツコツとマイナーな作業を続けてきたレオーネGS-R。懸案だったウィンドウのウェザーストリップ類も何とか新品流用とリサイクルで装着が完了しました。

まだまだ細かい作業があるところですが、一回、天気が良かったので走行してみようと思います。

14/07/2024

レオーネ、エンジン始動しました。細かな調整はまだまだありますが、とりあえずお不動様から脱出です。

ブレーキも終わったと思っていたのですが、エンジンがかかると、踏みごたえが急に軽くなってしまいます。どうもブースターのダイアフラムがダメになっている？可能性が出てきました。

03/07/2024

ちょっとしばらく間が開いてしまいました。とはいえ細々と他の作業の合間にレオーネもいじっています。ブレーキのオーバーホール、日本から持ってきたパーツで何とか完了。マフラーも付きました。内装の戻しも進んでいます。つぎはラジエーターが戻ってきたら、エンジンルームの仕上げに突入予定です。

11/06/2024

しばらく別件で忙しくてレオーネに手が回っていませんでしたが、散らかり放題のワークショップを片付け始めたら、レオーネのエンジンが邪魔なことに気が付いて、だったら載せてしまえ！と一念発起。ついでにフロントブレーキキャリパーも外してつぎのステップの準備もしました。

02/06/2024

まずはやる気を維持するために、プラモデル感覚で外装の部品を付けます。一つ一つパーツを付けるたびにクルマらしくなっていく感覚。楽しいですよね。プラモと違って本物は走るので、これからはブレーキとかエンジンとか、メカニカルな部分に手を入れます。

30/05/2024

今日のレオーネです。ボディー塗装が終わり、ドア、ボンネット、トランク、給油口などもいったんの組付けが終わりました。ここからが長丁場です。クルマがワークショップについたのが4月11日。まだ2か月たっていないんですが、ばらした部品、全部戻せるかどうか、記憶と写真を頼りに今週末から奮闘です。

28/05/2024

ボディーの鈑金作業が完了し、いよいよ色入れが始まりました。まずはエンジンルームとトランクルームです。

23/05/2024

今日のレオーネは塗装チームの作業の様子です。作業の早いチームメンバーの手にかかり、いつの間にか錆とりと対策が進んでいました。バーンファインドとはいえ、50年前の国産車、数か所のさび発生がありました。

21/05/2024

日本に2週間ほど行っている間にレオーネを下回りとエンジンルームのサンドブラスティングに出していました。
帰ってみると、「おお～」という仕上がりです。こういうサービス日本にあるのかな？

27/04/2024

今日はフロント回りをばらして、エンジンもおろしました。
もう少しで、下回りのサンドブラストの準備が完了します。

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