29/07/2026
Unik sjanse: 2017 Nissan GT-R Track Edition – NISMO i gateversjon.
Vi selger en meget flott og velholdt 2017 Nissan GT-R Track Edition.
Kun 54500km.
Dette er den perfekte modellvarianten for deg som ønsker det beste av to verdener: Ytelsene, karosseristivheten og understellet fra NISMO Nissan Motorsport, kombinert med brukervennligheten og kjørekomforten til GT-R.
2017-årsmodellen representerer den største oppgraderingen i GT-R R35 sin levetid. Her hevet Nissan bilen flere hakk på både ytelse, komfort og design:
Mer krefter: Motoren ble oppgradert til 570 hk og fikk økt ladetrykk i hele registeret, samkjørt med et nytt Titanium eksosanlegg med spjeldstyring.
Nytt utseende: Helt ny frontgrill for bedre kjøling, nytt panser med økt stivhet, samt omdesignede støtfangere og skjørt som gir mer marktrykk uten økt luftmotstand.
Nytt og moderne interiør: Dashbordet fikk et massivt løft i kvalitet og skinn finish. Antall knapper ble redusert fra 27 til 11, og bilen fikk en ny 8" touchskjerm.
Girpaddlene ble flyttet fra rattstammen til selve rattet, slik at du kan gire uten å slippe taket i svingene.
Dashbord kledd i Nappa-skinn.
Høyere orginal motoreffekt, 570 hk, 637 Nm. Denne er i tillegg ECU-tec tunet til ca 640 hk/800Nm.
Titan-eksosanlegg: 2017-modellen ble levert med et nytt lettevekts eksosanlegg i titan med aktive ventiler, noe som gir et dypere og råere lydbilde ved pådrag.
Den 6-trinns dobbeltclutch-girkassen ble omprogrammert for mer myke giring i lave hastigheter.
Støydemping: 2017-modellen fikk bedre lydisolering, støydempende frontrute og et Active Noise Cancellation-system som nøytraliserer uønsket veistøy.
Track Edition-utgaven tar det hele enda ett hakk videre, og plasserer seg strategisk mellom standardutgaven (Premium/Black Edition) og den ekstremt dyre NISMO-utgaven.
Du får i praksis hele understellet og chassiset til NISMO, men i en mer diskré og gatevennlig innpakning:
Track Edition har ekstra liming og punktsveising (Bonded Body) i karosserisjøtene (identisk med NISMO). Dette gir betraktelig høyere vridningsstivhet enn en standard GT-R.
NISMO-justert understell: Bilstein DampTronic-dempere med spesialoppsett fra NISMO for overlegen presisjon på bane og landevei.
NISMO krengningsstabilisatorer: Hul og ekstremt lett stabilisatorstang foran og bak som minimerer krengning.
2,5 cm bredere NISMO-forskjermer: Bilen er levert med de utbygde forskjermene fra NISMO for å romme bredere hjulutrustning. Gir i tillegg ett mer aggressivt utseende.
20" NISMO RAYS felger: Smidde, sorte RAYS-alufelger som er lettere og stivere enn standardfelgene.
Recaro sportseter: Nydelige sorte karbonstoler, som gir optimal sidestøtte, istedenfor de trauste orginale "Stressless" stolene.
Denne bilen har i tillegg ettermontert ny bakvinge i karbon fra Japanske Top Secret, noe som gir ett mye råere utseende og en blir helt annen bil i våre øyne 😉