AMT Autotechniek

05/06/2026

🛢️ 𝗟𝗮𝗻𝗴 𝗼𝗹𝗶𝗲-𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝘃𝗮𝗹? 𝗛𝗲𝘁 𝗸𝗮𝗻 𝘄𝗲𝗹
In veel werkplaatsen is de keuze voor motorolie nog steeds een routinehandeling. Kenteken invoeren, viscositeit selecteren en vullen.

Toch is het juist daar waar fouten ontstaan. Want wie alleen kijkt naar wat op het etiket staat, mist wat er daadwerkelijk in de olie zit.

Dat was de centrale boodschap van René Brands tijdens een technische sessie van olie- en additievenleverancier Dupag Group. Volgens Brands is viscositeit niet meer dan een beginpunt. “Het zegt niets over de echte kwaliteit,” stelt hij. De werkelijke verschillen zitten dieper, in de opbouw van de olie zelf.

👉 Lees de uitleg op AMT
https://ow.ly/MUN050Z7TTl

Een motorolie interval van 20.000, 30.000 of zelfs 50.000 kilometer onmogelijk? Nee, zegt Dupag, Als je maar de juiste olie gebruikt. Hoe zit dat?

04/06/2026

🔧 𝐒𝐥𝐢𝐦 𝐬𝐭𝐚𝐫𝐭𝐞𝐧 𝐦𝐞𝐭 𝐀𝐏𝐊? 𝐃𝐞 𝐣𝐮𝐢𝐬𝐭𝐞 𝐞𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐞𝐚𝐩𝐩𝐚𝐫𝐚𝐭𝐮𝐮𝐫 𝐦𝐚𝐚𝐤𝐭 𝐡𝐞𝐭 𝐯𝐞𝐫𝐬𝐜𝐡𝐢𝐥
In de serie 'Slim starten met APK' onderzoekt AMT wat een startend autobedrijf nodig heeft om jaarlijks 1.500 APK’s uit te voeren. In deel 2 draait het om deeltjestellers, viergastesters en andere emissieapparatuur.

Welke systemen zijn compact, toekomstvast en geschikt voor hoge werkplaatsvolumes?

👉 Lees meer op AMT
https://ow.ly/VlPg50Z7spu

02/06/2026

🏢 𝐊𝐥𝐚𝐧𝐭𝐞𝐧 𝐰𝐞𝐞𝐫 𝐧𝐚𝐚𝐫 𝐝𝐞 𝐬𝐡𝐨𝐰𝐫𝐨𝐨𝐦? 𝐃𝐚𝐧 𝐢𝐬 𝐚𝐥𝐥𝐞𝐞𝐧 𝐦𝐨𝐨𝐢 𝐧𝐢𝐞𝐭 𝐠𝐞𝐧𝐨𝐞𝐠
De Belgische Mercedes-Benz-dealer Ghistelinck Mercedes-Benz opende in Waregem een nieuwe showroom die meer is dan een visueel statement. De showroom zet klanten centraal en zorgt voor meer focus, rust en werkplezier onder het personeel.

Wat kan het universele autobedrijf daarvan leren? AMT zocht uit welke drie lessen ondernemers direct kunnen meenemen naar hun eigen showroom.

👉 Lees het artikel op AMT
https://ow.ly/PqJb50Z6wrW

Ghistelinck Autobedrijven bouwde een gloednieuwe showroom waarin klantbeleving centraal staat. Wat kan het autobedrijf daarvan leren?

02/06/2026

🚗 𝗪𝗮𝘁𝗲𝗿𝘀𝘁𝗼𝗳 𝗼𝗳 𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝗶𝗷? 𝗕𝗠𝗪 𝗯𝗼𝘂𝘄𝘁 𝘇𝗲 𝗼𝗽 𝗱𝗲𝘇𝗲𝗹𝗳𝗱𝗲 𝗹𝗶𝗷𝗻
Noem het maar propaganda: stap voor stap introduceert BMW techniek voor de brandstofcelversie van de iX5 die in 2028 komt.

Pas geleden een nieuwe waterstoftank, deze keer het stuursysteem dat erbij hoort, als variant op de Energy Master sturing voor Neue Klasse batterijmodellen. Hoe werkt het?

👉 AMT legt het uit.
https://ow.ly/wsFS50Z64bR

01/06/2026

🔧 Het was weer een interessante week voor automotiveprofessionals. 𝗗𝗶𝘁 𝘄𝗮𝗿𝗲𝗻 𝗱𝗲 𝗯𝗲𝘀𝘁 𝗴𝗲𝗹𝗲𝘇𝗲𝗻 𝗮𝗿𝘁𝗶𝗸𝗲𝗹𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗻 𝗱𝗲 𝗮𝗳𝗴𝗲𝗹𝗼𝗽𝗲𝗻 𝘄𝗲𝗲𝗸:

1️⃣Recall-update: kromme drijfstangen, brekende aandrijfassen, scheurende kruiskoppelingen https://ow.ly/3Jxj50Z635K
2️⃣Bandentips voor keurmeesters: zo voorkom je missers bij de APK https://ow.ly/Mywf50Z635F
3️⃣Reorganisatie Stellantis: terug naar één platform, B-status voor Opel, Alfa Romeo en Citroën https://ow.ly/3I3x50Z635I
4️⃣'Waarom moet een apk-keurmeester eigenlijk 1e autotechnicus zijn?' https://ow.ly/ahoV50Z635G
5️⃣Elektrische melkkoe: Renault lanceert Power V2G voor particuliere EV's https://ow.ly/gfNR50Z636q

👉 Lees de artikelen op AMT

01/06/2026

🔧 𝗔𝗕𝗦-𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗻𝗴, 𝗮𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗼𝗼𝗿𝗴𝗲𝗺𝗲𝘁𝗲𝗻… 𝗲𝗻 𝘁ó𝗰𝗵 𝗺𝗶𝘀?
Een ABS-storing oplossen door onderdelen te vervangen lijkt logisch. Maar wat als juist dat nieuwe onderdeel de oorzaak is? Bij een Hyundai i10 leiden twee foutcodes en een ogenschijnlijk perfecte meting tot een verrassende conclusie. Het AMT Garageforum biedt uitkomst.

👉 Lees de diagnosecase.
https://ow.ly/6i7M50Z473P

29/05/2026

🚨𝗥𝗲𝗰𝗮𝗹𝗹 𝘂𝗽𝗱𝗮𝘁𝗲!
Als het niet recht is...is het krom. Dat is het centrale thema van de recalls in april en mei. Forse problemen zijn er bij Alfa Romeo, de Stellantis bedrijfswagen-meerling, Ford, en een vrij onbekende Nissan.

👉 AMT zet de opvallendste recalls van april en mei op een rij.
https://ow.ly/WeRU50Z5tnQ

Als het niet recht is, is het krom. Dat is het thema van de recalls in april en mei. Forse problemen zijn er bijvoorbeeld bij Alfa Romeo.

29/05/2026

👀 𝗟𝗲𝗲𝘀 𝗔𝗠𝗧 𝟱, 𝘁𝗵𝗲𝗺𝗮 𝗔𝗣𝗞, 𝗻𝘂 𝗱𝗶𝗴𝗶𝘁𝗮𝗮𝗹
Wat heb je nodig om snel en efficiënt APK's te kunnen doen? Welke APK-punten worden bij banden vaak over het hoofd gezien? En hoe slaag je voor je eerste keurmeester-examen? Dit en veel meer lees je in AMT 5!

👉 Lees het digitale magazine
https://ow.ly/fjw150Z5sBK

Wat heb je nodig om snel en efficiënt APK's te kunnen doen? En hoe slaag je voor je eerste keurmeester-examen? Dit en veel meer lees je in AMT 5!

28/05/2026

🔧 𝗠𝗶𝘀 𝗷𝗲 𝗼𝗺𝘇𝗲𝘁 𝗱𝗼𝗼𝗿 𝗲𝗲𝗻 𝗯𝗮𝗻𝗱 𝗱𝗶𝗲 𝗷𝗲 𝗻𝗲𝘁 𝗻𝗶𝗲𝘁 𝗴𝗼𝗲𝗱 𝗯𝗲𝗸𝗲𝗲𝗸?
Dennis Ipenburg, Unitmanager Procesondersteuning Toezicht bij de RDW, ziet banden structureel hoog scoren in de ‘APK Misser Top 10’. In 2025 registreerde de RDW 8,5 miljoen APK-meldingen, met 3,7 miljoen gebreken aan banden.

Volgens Ipenburg ligt het niet aan vakkennis. ‘Als het mis gaat, dan komt dat meestal door gebrek aan nauwkeurigheid of de snelheid van keuren.’

Te weinig licht, een onderbreking of een profielmeter die niet op nul staat: het verschil tussen goedkeuren en omzet mislopen.

👉 Lees wat keurmeesters concreet kunnen doen https://ow.ly/gQ6T50Z4Bv8

28/05/2026

🔧 Het eerste kwartaal van 2026 bezocht AMT verschillende werkplaatsen voor de rubriek 'De Werkplaats Van''. In deze rubriek beschrijven, fotograferen en filmen we de werkplaats van autobedrijven, schadeherstelbedrijven, restauratiespecialisten, diagnosespecialisten enzovoort.

👉 Wil je jouw werkplaats ook in de spotlights zetten in AMT? Meld je dan snel aan en wie weet komen we langs voor een reportage!
Meld je aan via [email protected]

Wubbe Engineering SARO Auto en Camper Techniek - Beek en Donk Autotechniek Hans Sloot