Opelascona

02/05/2026

Weer een stapje verder.
Distributiedeksel past nog niet helemaal maar daar kijken we volgende week naar. Verder ben ik niet tevreden met de hoofdlagerspeling die ongeveer 0,076 is. Terwijl de krukas door de leverancier is gemeten ( en nogmaals bevestigd ) als std. Andere lagers geprobeert dus dat is het ook niet, andere krukas die ook std is heeft iets minder speling maar op het maximale van circa 0,06.
Als ik de krukas meet die ik wil gebruiken dan kom ik op 57,75 dus volgens mij heb ik dan 0,25 ondermaat lagers nodig.
Volgende week ook maar eerst even de zijdelings speling meten.

18/04/2026

We zijn weer verder gegaan met het 16v project. Vandaag hebben we de drie bevestigingspunten gemonteerd voor de ketting geleiders. Met name bij het olie kanaal was het even passen en meten. Ook gokken hoeveel we weg kunnen frezen om een platte ondergrond te krijgen. Uiteindelijk een tonnetje gedraaid voor het platte vlak maar we hebben het olie kanaal niet geraakt en hij is dicht. Verder het g*t geboord in het onderblok voor de kopbout die op een andere plek zit.

13/04/2026

We hebben de nieuwe mal geprint en deze verschilt ietsje van de andere. Het kan net genoeg zijn om buiten het olie kanaal te blijven. Van de week even passen en meten.

12/04/2026

We zijn begonnen aan het 16v project. We hebben de krukas gepast en gemeten. Verder de kop gepast en de g*ten gemarkeerd die nodig zijn in het onderblok. 1 g*t voor de kettinggeleider valt precies in een oliekanaal dus dat is nog even uitzoeken. We hebben een stl bestand gevonden van een mal dus die gaan we uitprinten en vergelijken met onze mal.

05/04/2026

Memorial van Hulst

28/03/2026

Vandaag hebben we de Koni's vervangen voor Bilstein. Nooit geweten maar het verschil tussen deze twee merken is dat Bilsteins zowel de ingaande als de uitgaande slag dempen terwijl Koni's alleen de uitgaande slag dempen.

Met de Koni's liep de aandrijfas tegen de tunnel bij inveren, met de Bilsteins niet. Morgen de vuurdoop in Hulst waar vast delen onverhard tussen zitten. We gaan het zien.

17/03/2026

Hij staat weer op zn pootjes. Zijn we misschien toch nog op tijd klaar voor Hulst.

08/03/2026

De nieuwe Atlas achteras is bijna klaar.

23/01/2026

17/10/2025

Peter van Loon heeft deze gemaakt. Heel erg gaaf zonder achtergrond en hier en daar bewerkt.