SV Sportscars

Bellen Routebeschrijving Website

SV Sportscars SV Sportscars is een autobedrijf dat zich richt op Toyota Lexus en Lotus.

Deel twee van auto's die van uit andere landen naar ons komen:Deze rode Celica uit Duitsland is een oude bekende van ons...
28/10/2026

Deel twee van auto's die van uit andere landen naar ons komen:

Deze rode Celica uit Duitsland is een oude bekende van ons, jaren geleden hebben we hier een 2ZZ wissel in gedaan. Origineel was dit een 1ZZ Celica.

Dit keer nam de eigenaar contact met ons op dat hij een probleem met de ophanging had die de lokale garage niet kon vinden (waarschijnlijk eerder niet de klus wilde doen)
Naast de ophanging waren er wat andere puntjes waar we naar moesten kijken.
Het onderstel kraakte en knoekte als over oneffenheden gereden werd.

Eenmaal op de brug was het snel duidelijk dat het onderstel niet meer goed was.
De auto was voorzien van een D2 Schroefset alleen had die zijn beste tijd al een tijd achter zich gelaten. Aan de achterzijde was aan 1 kant de veer gebroken en de andere kant was het onderste montage punt van de veerp**t het rubber vergaan waardoor de veerp**t naar voor en achteren kon bewegen.
Voor was de set nog intact maar ook niet erg goed meer.

Omdat de Celica op Duits kenteken staat kunnen we niet zomaar een nieuwe schroefset monteren maar moet het een set zijn met TÜV keuring en papieren.
De schroefsets die we standaard leveren van BC Racing, Blitz en Tein hebben allen deze papieren niet.

En dus is gekozen om een KW set te monteren. KW Suspension is een Duits bedrijf en de KW set heeft daarom ook alle papieren om goedgekeurd te zijn in Duitsland. (tevens zijn ze goedgekeurd voor België en kunnen ze geleverd worden met de Goca Papieren.)

De prijs van een KW set is hoger dan een vergelijkbare BC of Tein en zijn minder compleet (zo worden de Celica sets zonder topmounts geleverd). Maar ze zijn van goede kwaliteit en hebben de juiste papieren voor veel Europese landen.

Omdat deze auto een D2 Set had moesten er nieuwe topmounts op komen zowel voor als achter.

Na de uitlijning bleek dat er nog steeds een knoek in de ophanging zat. Dit waren niet de eindlinks voor de swaybar zoals vaak het geval is (voor waren deze vervangen samen met de schroefset) Maar het bleek dat de rubbers van de swaybar achter op waren en speling hadden. Na deze vervangen te hebben samen met nieuwe beugels reed de auto weer soepel en stil.

De klus duurde langer dan verwacht door het regelen van een set die we niet in ons programma hadden maar het resultaat mag er zijn.

Wij leveren vanaf nu ook KW schroefsets en deze zijn te vinden op onze webshop.

Binnen voor onderdelen:Toyota Celica 1.8 vvtiSpecificaties:Merk: ToyotaModel: CelicaUitvoering:1.8 vvti Luxury packMotor...
27/10/2026

Binnen voor onderdelen:

Toyota Celica 1.8 vvti

Specificaties:
Merk: Toyota
Model: Celica
Uitvoering:1.8 vvti Luxury pack
Motor: 1ZZ-FE
Transmissie: 6 Versnellingen C63-01A
Kleur: 8M6 gewrapt in wit
Kilometerstand:302.426 km

Helaas is deze Celica niet meer rendabel om op te knappen, er zit rondom te veel werk aan om hem te redden maar er zitten diverse leuke aftermarket delen op zoals:

- Tanabe strutbar
- Injen short ram luchtfilter systeem (kan geleverd worden met nieuw Injen filter
- TTE Einddemper
- Dynamic sideskirts en voorlip (voorlip is gescheurd maar repareerbaar)
- Glasvezel TRD replica achterlip, ook deze is op diverse plekken gescheurd
- OEM stijl 3 p**t spoiler
- Spec-D R8 koplampen
- 1ZZ motor is door ons 13 jaar geleden gereviseerd. Motor loopt goed maar de revisie is al een tijd geleden.
- Aluminium T-Sport pedalen
- Facelift interieur
- Climate control
- Facelift achterlichten (VERKOCHT)

Mocht je interesse hebben in bepaalde delen neem gerust contact met ons op via PB, mail ([email protected] of whatsapp (+31572231020)

We zien vaak verbaasde gezichten bij ons als er auto's staan met buitenlandse kentekens. En krijgen dan de vraag of die ...
26/10/2026

We zien vaak verbaasde gezichten bij ons als er auto's staan met buitenlandse kentekens. En krijgen dan de vraag of die auto's van klanten zijn die vanuit het buitenland naar ons komen.

En ja we krijgen regelmatig auto's vanuit andere landen om aan te werken. Met name uit België en Duitsland. Maar deze Celica bijvoorbeeld komt uit Roemenië, zei het wel dat de eigenaar op dit moment in Nederland studeert en de auto hier regelmatig heeft en bij ons komt voor werkzaamheden of voor onderdelen.

In dit geval een stuk grotere klus. De 1ZZ motor was al een tijd slecht en het werd tijd dit aan te pakken. De eigenaar heeft gekozen om een 2ZZ motor te plaatsen met diverse upgrades om het geheel net wat leuker te maken.

De keuze is gevallen op een 2ZZ motor van Monkey Wrench Racing in de VS. Deze is samen met de basis delen die ze leveren naar ons verstuurd.
De motor is door MWR nagekeken en preventief pakkingen vervangen etc.

Naast de 2ZZ motor heeft de eigenaar nog wat extra delen bij ons besteld:

- 2ZZ-GE Middendeel met Invidia N1 einddemper
- AutoArt smoked knipperlichten
- Competition Clutch Stage 1 koppelingset
- Fidanza Aluminium vliegwiel (gebruikt) met nieuwe frictieplaat
- Injen Cold air Intake met hydroshield
- JDM Toyota 2ZZ ECU
- JS Performance Siliconen slangen pakket (radiator en all koel- en vacuümslangen
- Mishimoto radiateur
- Mishimoto oliedop
- MWR Lichtgewicht pulleys voor Dynamo en waterpomp
- MWR Shortshifter
- MWR RVS Koppelingsleiding
- TRD Thermostaat
- originele Toyota Celica vloermatten

De klus zelf ging mooi soepel en al snel kon de auto weer naar buiten voor een testrit.
De avond nadat we de auto hadden afgeleverd reed deze terug naar Roemenië en kon die uitgebreid getest worden :)

Binnenkort moeten we nog de remmen aanpakken door deze te upgraden naar Celica T-Sport remmen met EBC Schijven en blokken.

In de komende dagen zullen we nog andere projecten posten vanuit andere landen (en hopelijk op die manier ook een beetje de achterstand van niet gedeelde projecten hier posten.)

Vrijdag hebben we deze Celica getransporteerd nadat we deze gekocht hadden.De auto heeft al een tijd stil gestaan en dit...
20/10/2026

Vrijdag hebben we deze Celica getransporteerd nadat we deze gekocht hadden.
De auto heeft al een tijd stil gestaan en dit heeft de Celica niet goed gedaan.
Na een verdere inspectie moesten we al snel concluderen dat het niet meer rendabel is deze op te knappen en zal ook deze gedemonteerd worden voor onderdelen.

Deze Celica wordt gedemonteerd voor onderdelen.We hebben recent deze Celica gekocht met origineel het plan hem op te kna...
20/10/2026

Deze Celica wordt gedemonteerd voor onderdelen.

We hebben recent deze Celica gekocht met origineel het plan hem op te knappen maar helaas is er teveel werk aan hem op te knappen want de problemen zitten dieper dan de oppervlakteschade die te zien is.

En dus demonteren we hem op dit moment en worden de delen los verkocht.

De auto is voorzien van een paar interessante opties zoals de originele TRD spoiler, dynamic side skirts, lederen bekleding en leuke multispaaks velgen.
De motor is reeds verkocht.

𝐆𝐞𝐠𝐞𝐯𝐞𝐧𝐬 𝐯𝐚𝐧 𝐝𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨:
Merk: Toyota
Model: Celica
Kilometerstand: 251.516 km
Uitvoering: basis model
Motor: 1.8 vvti (1ZZ-FE)
Transmissie: 6 versnellingen (C63-01A)
Opties: Originele TRD/Action Package Spoiler, Dynamic pack sideskirts, lederen bekleding.

Neem gerust contact op met ons voor onderdelen of kijk op onze webshop waar de standaard delen op komen te staan.

Vorig weekend deze mooie facelift Celica T-Sport uit 2004 verkocht.We hebben deze Celica een tijdje geleden ingekocht me...
05/10/2026

Vorig weekend deze mooie facelift Celica T-Sport uit 2004 verkocht.
We hebben deze Celica een tijdje geleden ingekocht met een defecte motor en wat andere problemen.

De motor hebben we gereviseerd, hij was nog in best goede staat afgezien een ratel die bleek te komen van een gebroken tuimelaar. Maar gezien we de motor toch open hadden hebben we besloten meteen alles te controleren, de zuigerveren te vervangen, alle pakkingen te vervangen en een nieuwe nokkenas te plaatsen evenals de tuimelaars.
Alles is schoongemaakt zodat de motor er weer net zo mooi uit ziet als dat die weer loopt.
Zoals altijd zijn er alleen originele Toyota delen gebruikt voor de revisie.

Verder zijn de koplampen professioneel geschuurd en voorzien van een laag blanke lak.
De gehele auto is gepoetst en qua interieur hebben we wat dingen aan gepakt die minder netjes waren.

Al met al is het weer een mooie Celica geworden die weer jaren er tegen kan en er weer top uit ziet.

We wensen de nieuwe eigenaar veel plezier en veilige kilometers met deze Celica T-Sport.

Soms zien we dingen die niet vaak voorkomen.𝐙𝐨 𝐨𝐨𝐤 𝐝𝐞𝐳𝐞 𝐟𝐨𝐭𝐨:Twee Duitse rode Celicas bij ons voor de deur. Geen meeting...
06/09/2026

Soms zien we dingen die niet vaak voorkomen.

𝐙𝐨 𝐨𝐨𝐤 𝐝𝐞𝐳𝐞 𝐟𝐨𝐭𝐨:
Twee Duitse rode Celicas bij ons voor de deur. Geen meeting of iets.
Maar twee auto's die bij ons waren voor werkzaamheden.
1 revisie en 1 voor diverse werkzaamheden.

Velen weten al dat wij niet alleen met Nederlandse auto's werken maar onze klanten ook uit omliggende landen komen. Zoals Duitsland, België maar ook Engeland en hebben zelfs uit Roemenië gehad.

Gewoon een kleurrijk beeld deze zomer :)
17/08/2026

Gewoon een kleurrijk beeld deze zomer :)

Deel 3 van de auto's die we zagen tijdens onze Japan reis:In dit deel geen specifieke dag of excursie maar gewoon auto's...
22/06/2026

Deel 3 van de auto's die we zagen tijdens onze Japan reis:

In dit deel geen specifieke dag of excursie maar gewoon auto's die we op de weg tegen kwamen (ok 2 uitzonderingen die niet op de weg waren ;) )

Japan staat onder andere bekend om bekend om zijn auto's.
In Japan houden ze van nieuwe producten en zo ook auto's. Betekent dit dat je geen oude auto's tegen komt? Nee maar normale auto's van 15+ jaar oud kom je maar zelden tegen tenzij het echte klassiekers zijn of een culturele waarde hebben. Een gewone Vitz(Yaris) of Corolla van rond 2000 kom je bijna niet meer tegen.

Het zelfde geld eigenlijk ook voor Celicas. We hebben alle Celicas die we gezien hebben in ruim 2 weken op 1 hand kunnen tellen. Of wel 2 T20's waarvan 1 cabrio, een T18 en twee T23's waarvan 1 met Mechanical Sports pakket (TRD bodykit)
En van die Celicas maar 1 op de foto kunnen zetten in Osaka.
Mr2's helaas geen een gezien.

Vlak bij ons hotel in Tokio zat een Toyota Mobility centre waar we even wilden kijken.
Bij binnenkomst zagen we een prachtige 2000GT staan. We werden direct welkom geheten door het personeel en al snel kwam de eigenaar van de vestiging er aan om ons persoonlijk te begroeten.
We kregen een uitgebreide uitleg over de 2000GT en hebben hem helemaal kunnen bekijken. Daar meteen wat souvenirs gekocht en kregen van de eigenaar nog diverse cadeaus mee. Wat begon als even snel kijken bij een Toyota garage werd een bezoek van meer dan een uur.

In Tokio zelf niet heel veel op de foto kunnen zetten (met uitzondering van de foto's van onze toertocht door de stad en naar Diakoku PA.)
Het weer in Tokio zat merendeel ook niet mee waardoor we minder op de straten zelf te vinden waren.
Wel zagen een mooie R33 Skyline GTR in Midnight Purple en een C-HR met compleet GR pakket geparkeerd staan.
Vanuit ons kamerraam konden we het kruispunt waaraan het hotel lag goed bekijken en zagen we van alles leuks rond rijden (lang niet alles lukte om op te foto te krijgen. Wel was het gelukt om een McLaren 720S er op te krijgen met flink inzoomen.

In Nagoya niet echt wat gezien (behalve in het museum natuurlijk) omdat we er maar 1 dag waren.

Daarna naar Kioto vertrokken waar wel wel leuke auto's tegen kwamen. Waaronder een Sprinter Trueno en een getunede Skyline 4 deurs toen we bij de UP Garage waren.
In de omgeving van Kioto begonnen met van alles aan specifieke Japanse auto's te fotograferen. En zo kom je dan een iQ tegen met bodykit, een Crown met Modellista lipkit (heel veel auto's tegen gekomen met fabrieks lip/bodykits), Een RX8 met Ings+ bodykit en Mazdaspeed velgen en een strakke Impreza WRX STi.
Maar dus ook typische japanse auto's als de Alphard, Sienta, prius etc.

In Osaka vooral veel dure luxe auto's gezien maar daar ook eindelijk een Celica op de foto kunnen zetten.
In Osaka de GR Corolla, Lexus LC500, Nissan Fairlady Z (nieuw model) op de foto kunnen zetten. Evenals de Lamborghini's in de showroom ;)

De laatste stad die we bezochten was Hiroshima, we waren hier vooral voor de historie, maar dat nam niet weg dat we wel wat bijzondere/aparte auto's op de foto konden zetten.
Hier zagen we onder andere onze tweede AE86. Dit maal een Levin GTV coupe. Eveneen in wit-zwart.

De (GT)86/GR86 modellen hebben we heel veel gezien, alleen hierdoor maar weinig op de foto gezet, maar wel deze.facelift Toyota 86 met TRD bodykit.
Iets typisch Japans is zijn auto's met anime bestickering (Itasha (痛車), en zo kwamen een getunede RX8 tegen die bestickerd was.

Na heel wat uitzoek en edit werk (en al het normale werk wat gedaan moet worden)Hier eindelijk deel 2 van de auto's tijd...
21/06/2026

Na heel wat uitzoek en edit werk (en al het normale werk wat gedaan moet worden)
Hier eindelijk deel 2 van de auto's tijdens onze Japan reis:

Dit deel gaat puur over het Toyota Automobile Museum in Nagoya.

Na Tokio ging onze reis met de Shinkansen naar Nagoya om onder andere de Toyota museums te bezoeken. Maar door tijdgebrek konden we alleen het Toyota Automobile Museum bezoeken.

Ondanks dat het het Toyota museum heet zijn hier niet alleen Toyota's te vinden maar is het een museum over de gehele geschiedenis van de automobiel. Met een nadruk op Japanse modellen van hele oude auto's tot moderne auto's die hun plaats in de geschiedenis al ingenomen hebben.

Naast Japanse auto's waren er zeker ook andere bekende klassiekers te zien zoals de Mercedes 300SL Gullwing, Porsche 356 en 911, Jaguar XK120 en E-Type, Mustang, BMW 2002 Turbo, Ferrari 512BB etc.

En natuurlijk veel bekende en oude Toyota's waaronder de Sports 800, 2000GT, AA uit 1936.

Een leuke toevoeging was de collectie jongere klassiekers zoals de Renault 5, Golf 1, Peugeot 205 GTi, Mercedes 190, Lexus LS400, Mazda MX5 en veel meer.

Natuurlijk waren ook de Mk4 Supra, AE86, NSX aanwezig, evenals een eerste generatie Prius.
Een andere bijzondere auto was de lexus LFA Spyder prototype.

Naast de normale tentoonstelling was er een speciale tentoonstelling genaamd: "What is JDM" in een bijgebouw.
Een collectie van auto's voor de Japanse markt uit de jaren 80 en 90.

Hier was de wel bekendste versie van de AE86 te zien of wel de Toyota Sprinter Trueno in het wit met zwart als opening van de collectie.

Het was een kleine collectie met een aantal van de bekendste JDM auto's die er zijn zoals de Nissan Skyline GTR (R32), Mazda RX7, Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommy Makinen edition, Honda Civic Type-R (Ek9)
En sportieve 3 Kei cars (Autozam AZ-1, Suzuki Cappuccino en Honda Beat.
En nog 2 retro designs van Nissan: Figaro en Pao.
(Grappig genoeg zijn al deze JDM auto's te rijden in het nieuwe spel Forza Horizon 6.)

Als afsluiting hebben we nog even wat gedronken in het restaurant en een bezoek gebracht aan de souvenirwinkel. Waar we onder andere een zelfbouw Nissan RB26 motor uit een Gashapon automaat hebben gehaald.

Er waren geen van de auto's waar wij mee werken aanwezig maar dat mocht de pret niet drukken :)
Het was zeker de moeite waard, het is een mooi museum en zoals je in Japan zou verwachten strak en vlekkeloos, elke auto staat er bij alsof hij zo de showroom uit komt.

Adres

Zompstraat 15B
Raalte
8102HX

Openingstijden

Dinsdag 10:00 - 18:00
Woensdag 10:00 - 18:00
Donderdag 10:00 - 18:00
Vrijdag 10:00 - 18:00
Zaterdag 10:00 - 18:00

Telefoon

+31572231020

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer SV Sportscars nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Snelkoppelingen

Delen

Autobedrijven in de buurt


Andere Motorvoertuigenbedrijf in Raalte

Alles Zien