24/05/2019
Het moet ergens rond 1993/1994 geweest zijn dat we werden benaderd door mensen die het idee hadden om een groots Citroën evenement te organiseren dat jaarlijks elk 1e weekend van Mei in Nederland zou moeten plaatsvinden. Een evenement met verkoop van auto's, onderdelen, kleding, de nieuwste Citroens, folders, documentatie, miniaturen etc. Kortom een beurs met alles wat maar met Citroën te maken heeft!
De organisatoren leek het een fantastisch idee om een flinke Eiffeltoren te laten bouwen van een kleine 10 meter hoog die een prominente plaats zou innemen tijdens dit evenement.
U raadt het al....het werd ons gevraagd en het evenement kennen we natuurlijk als Citromobile! Een prachtig evenement dat inmiddels al voor de 25e keer is gehouden!
In die tijd was het nog niet mogelijk om even te googelen op afbeeldingen van de Eiffeltoren. We wisten natuurlijk wel hoe dit prachtige bouwwerk er ongeveer uitziet, maar het was toch wel de wens om een redelijk gelijkende kopie te maken. Na een bezoek aan de bibliotheek en enkele tijdschriften te hebben geraadpleegd, hebben we de uiteindelijke maten bepaald die onze miniatuurtoren zou moeten krijgen.
Vervolgens werd het materiaal besteld en konden we al gauw aan de slag. Hieronder enkele foto's van de bouw. (Nog gemaakt met een écht fototoestel...)
Het onderste gedeelte werd zo geconstrueerd dat het in 4 delen kon worden samengesteld. Doordat ook het middenstuk en bovendeel in elkaar konden worden geschoven, was het mogelijk om de toren op een flinke aanhanger toch te kunnen vervoeren.
Toen de toren eindelijk klaar was (eigenlijk geen idee meer hoeveel werk het écht was), moest er nog een kleurtje op. Wat ik me daar nog van kan herinneren is dat de plaatselijke spuiter tot drie keer toe extra verf moest komen brengen omdat bij het sp***en van de dunne spijltjes er ongeveer 80% naast gaat...
Na 25 jaar op Citromobile (en zelfs op de laatste ICCCR) te hebben gestaan, is er om verschillende redenen besloten door de Citromobile-organistie om de Eiffeltoren weer van de hand te doen en werd er in de Citroexpert gepolst of er belangstelling was van mensen die de toren zouden willen overnemen. Daar hoefden wij niet zo lang over na te denken en na een korte onderhandeling (vooral omdat de Eiffeltoren ons werd gegund) werd de toren teruggebracht naar haar geboorteplaats Oldebroek!
Na wat (kleine) reparatiewerkzaamheden staat ze nu weer in onze werkplaats en zijn we nu nog op zoek naar een passende plek op ons terrein waar ze dag en nacht bewonderd kan worden!
