Garnalenkotter ijm-22 Black Jack

31/12/2025

Namens team IJM-22 Black-Jack wensen wij iedereen een Gelukkig en Gezond Nieuwjaar 🥂

Credits foto's: Arjan Neighbourfield

15/12/2025

Update & Terugblik!!!

Morgen is het precies 2 jaar geleden dat we na diverse pogingen vlot zijn getrokken. Dit door de tomeloze inzet van diverse partijen waaronder: het graven door Loon op Zand Grondverzet b.v., de diverse pompen van Van Baarsen Buisleidingen & RB.Keuringen, de inzet van de "ijzersterke" dyneemalijn van BijRinus - Offshore en Partijhandel en uiteraard het verrichte sleepwerk van de collega's WR244 & KW45 en niet te vergeten de sleepboot Anteos van Dutch Tender Service B.V.. De regie in samenwerking met Riemer Brons.
Met tevens de belangeloze inzet en het vrijwilligerswerk van KNRM Zandvoort & Strandpaviljoen Thalassa. Als mede alle vrijwilligers welke tijdens en na de stranding hebben geholpen en uiteraard degene die we vergeten zijn.

Zoals al gezegd inmiddels 2 jaar geleden en het resultaat, hoewel nog niet klaar, mag er zijn. Inmiddels vissen we weer, weliswaar met beperkingen, maar langzaamaan is er elke week verbetering gaande. Er moeten nog dingen gemonteerd en verbouwd worden, te weten het verblijf. Verder moeten er nog problemen worden opgelost van de garnalenverwerkingslijn en de koeling in het visruim. Deze verbouwingen/veranderingen zullen plaatsvinden tussen het vissen door. Verder wil ik bij deze mijn kinderen Rob & Lisette en mijn partner Tanja enorm bedanken voor hun inzet en het vertrouwen❤️

Credits filmpje: Arjan Neighbourfield
Credits foto: Ko van Leeuwen

23/09/2025

Een verlate update nummer 19!!!

Nadat de pomp vakkundig is gemaakt door Jongsma Diesel Repair en tijdens de proefvaart de stuurautomaat door Marten Walinga van Narwal Innovatie vakkundig is afgesteld, hebben we ons gericht met een dankbetuiging aan alle vrijwilligers en donateurs tijdens de Sail 2025. Dat dit toch een unieke actie was, bleek wel uit de zowel landelijke- en regionale televisie en schrijvende pers. Inmiddels zijn we de laatste aanpassingen aan het doen aan de garnalenapparatuur om daarna zo snel mogelijk, eindelijk, te kunnen gaan garnalen vissen.

28/07/2025

Update 18!!!
De gifbeker moet klaarblijkelijk helemaal leeg. Hadden we het vaartuig proefvisklaar gemaakt om met de boomkor te vissen op tong/schol. Begaf slechts na 1 nacht vissen de brandstofpomp het, gelukkig konden we op eigen kracht de haven binnen komen. Deze gecompliceerde schade kunnen we niet zelf repareren en zijn we druk bezig hier een oplossing voor te vinden.

Nu we niet kunnen vissen zijn we met spoed bezig de garnalenapparatuur aan boord te plaatsen, verbinden en aan te sluiten.

21/06/2025

Update 17!!!

Deze update bestaat vooral uit diverse kleine werkzaamheden welke veel tijd in beslag nemen. Zo is Kees Koper en Marjan bezig geweest om de nieuwe, welke 1 van de bewuste gestolen waterpijpen, te fabriceren. Na montage konden de hydrauliekleidingen worden geplaatst voor het aandrijven van de hydraulische componenten. Tevens is er veel werk besteed aan het elektrisch aansluiten van resterende nautische apparatuur.
Inmiddels zijn we begonnen met het optuigen van het netwerk om te kunnen vissen op tong. Hiervoor ia gekozen in plaats van garnalen. Daar alle garnalen dek apparatuur nog moet worden geplaatst en aangesloten inclusief waterpompen om te kunnen gaan vissen op garnalen. Dit kost tijd en die tijd hebben we niet meer. Een dezer dagen zal er technische visproef vaarten gaan plaatsvinden.

24/05/2025

Update 16!!!! Nadat we van de helling af zijn gekomen. Heeft het ons wederom niet zo mee gezeten. Nadat de schroef vakkundig was gericht en gebalanceerd door Frans van Kramer schroeven en de schroefas gedraaid is door DMF Dietvorst in Uitgeest. Dachten wij na de helling te kunnen gaan proefvaren. Echter bleek dat de motor niet meer in lijn stond moest deze opnieuw worden uitgelijnd, hier hadden we niet op gerekend. De motor fundatie was ingegoten hierdoor moesten we alles uithakken om daarna de motor opnieuw uit te lijnen. Dit is gedaan in samenwerking met MultAlign zodat de gehele aandrijving weer piekfijn en trillingsvrij draait. Echter doordat we de koelwaterleidingen geheel hebben vernieuwd bleef er een luchtbel in het systeem zitten. Hierdoor werd de hoofdmotor te heet. Dit was een zeer tijdrovend en lastig klusje om de luchtbel eruit te krijgen.

Tussentijds hebben we, zoals sommige hebben gezien, de Black-Jack afgeschilderd in een nieuw mooi oranje kleurtje. Hier is een reden voor. Aangezien tijdens de stranding veel gesproken is over Hollands Glorie vonden wij het niet meer dan gepast om hierop in te spelen. Tevens moet het een nieuwe start worden waardoor we het oude achter ons proberen te laten.

Voor de duidelijkheid, het is nog niet klaar. Dit was een van de vele proefvaarten die nog zullen volgen.

08/04/2025

Update 15!!!

Hierbij, zoals u gewend bent, onze gebruikelijke update. Weliswaar enige tijd geleden maar er is dan ook wel heel veel gedaan. Na het afkitten van de dek delen zijn we begonnen met isoleren en betimmering van de stuurhut. Tevens zijn we begonnen met het plaatsen van nieuwe bedradingen, elektro-, schakel- en zekeringkasten om dit alles met elkaar te verbinden.

Toen zijn wij op de helling gegaan en hebben we daar veel werk verricht. De schroef is gedemonteerd en weg gebracht en de schroefas is gedemonteerd en naar de draaierij gebracht, waarbij de voor en achter loopbus volledig is vernieuwd. Tevens is de roerbus vervangen en het roer gericht. Bepaalde onderwaterplaten en spanten zijn vervangen ivm beschadigingen. Dit alles is wederom gemonteerd en daarna is het schip in de antifouling gezet en zijn er nieuwe zinkstukken geplaatst. Al met al veel werk verricht in een korte tijd.

14/02/2025

Update 14!!!

De afgelopen periode zijn we druk bezig geweest om de stuurmachinekamer (achterin het schip) te ontdoen van zandresten en roest. Een lastige klus omdat de ruimte hier beperkt is. Maar wederom na het conserveren en in de primer en verf te hebben gezet mag het resultaat er wezen. Hierna is begonnen om het houten achterdek leeg te halen. Door de storm zijn de dekapparaten losgeslagen en daardoor zijn de houten planken van het dek zwaar beschadigd. Nadat de planken eraf zijn gehaald, kwamen we zelfs daar ruime hoeveelheid zand tegen welke hierna is verwijderd. Daarna is het dek gereinigd en geconserveerd, om vervolgens de nieuwe planken te plaatsen. Weer een episode achter de rug. Op naar de volgende.

11/01/2025

Eind vorig jaar hebben we nog een interview gedaan met NH-nieuws/NOS. Hier het resultaat van het betreffende interview.

Garnalenkotter IJmuiden 22 nog steeds niet terug op zee na dramatische stranding in Zandvoort. Volg het verhaal van schipper Ed Reker en zijn financiële strijd.

25/12/2024

Team IJM-22 Black-Jack wenst iedereen hele fijne feestdagen en een gelukkig en voorspoedig nieuwjaar.

16/12/2024

Vandaag is het exact een jaar geleden dat de IJM22 Black-Jack, na diverse mislukte pogingen, werd vlot getrokken. Nog steeds gaat ons dank uit naar alle vrijwilligers en onderstaande bedrijven welke ons belangeloos hebben geholpen. Nadat de Black-Jack was afgeleverd in de haven begon het lange herstelproces met vele bouwtechnische en privéomstandigheden met weinig ups en veel downs hebben weerstaan, door middel van diverse updates hebben wij iedereen willen informeren. Inmiddels zijn wij bezig om de stuurmachinekamer te reinigen, ontroesten en te schilderen, om daarna 2 elektrische dekwas pompen te plaatsen. In de droog weer periodes proberen we afschilderwerk te maken.

Tevens willen wij duidelijkheid scheppen over een gerucht welke te ronde gaat. Er zou een nieuwe doneeractie geopend zijn, echter is dit onjuist. De website van de doneeractie is veranderd. Hierdoor lijkt het alsof er een nieuwe actie is geopend. Dit is niet het geval, de actie loopt door totdat de doelstelling is behaald en onze doelstelling is nog steeds het vaar- en visklaar maken van de Black-Jack.

https://www.doneeractie.nl/help-de-gezonken-kleinschalige-garnalenvisser/-84718

Elka Vis (KW45)
WR244
Gebroeders Paap
Strandpaviljoen Thalassa (Bram)
Dutch Tender Service B.V.
RB.Keuringen
Loon op Zand Grondverzet b.v.
Van Baarsen Buisleidingen
BijRinus - Offshore en Partijhandel
KNRM Zandvoort
Gemeente Zandvoort
Marina Seaport IJmuiden
BMS Bos Marine Services BV
Thijs Veldt Montagebedrijf
Van Oord