https://www.facebook.com/584472764967310/

Radio- & Televisie voertuigen / Broadcastvehicles

Startpagina
Nederland
Heerenveen
Radio- & Televisie voertuigen / Broadcastvehicles

Bellen Routebeschrijving Contact opnemen met het bedrijf

Deze pagina is bedoeld voor liefhebbers en geïnteresseerden in voertuigen die gebruikt worden voor radio-, televisie- en filmopnames.

Denk hierbij aan regiewagens, satellietwagens, cameravoertuigen, mobiele zendmasten, etc. Deze pagina is bedoeld voor iedereen die interesse of belangstelling heeft voor radio & televisievoertuigen in de breedste zin van het woord.
: Mobiele TV-studio’s : Reportagewagens : SNG-voertuigen (satellite uplink) : Transmissiewagens : Materiaalwagens

maar ook motoren, helikopters, etc. Alle soorten voertuigen welke door omroepen en facilitaire bedrijven worden ingezet om beeld en geluid te registreren, distribueren, etc.

29/10/2026

Nu de rebranding bij o.a. Gravity Media NL min of meer afgerond is, lijkt het ons tijd om weer eens een foto te plaatsen van een van hun wagens, voorzien van de nieuwe huisstijl.

In dit geval kregen we een mooie foto via Marcel Veldmantime binnen van de NOVA 107. Toch een van de grotere wagens binnen het wagenpark.

Het is even wennen, nu het herkenbare EMG definitief verleden tijd is. Maar toch heeft het ook wel weer een bepaalde mate van herkenbaarheid.

Nu kunnen we natuurlijk hele flauwe opmerkingen maken in de trend van: "Wat zal er over een paar jaar weer veranderen als huisstijl?"
Maar nee, laten we hopen dat alles nu een beetje in rustiger vaarwater komt en Gravity Media de komende jaren niet weer een naamsverandering hoeft te ondergaan.

(Foto: via Marcel Veldman)

28/10/2026

Na het bericht van gister met de door AI gemanipuleerde foto van de NOS 701 audiowagen, zetten we deze vandaag nog even opnieuw in de spotlights. Voormalig radiotechnicus Bob de Boer stuurde in 2019 het onderstaande verhaal + foto's naar ons toe. Lees en geniet!

"In de jaren 80 liet Radio Fryslân (later Omrop Fryslân) elke jaar een reportagewagen van de NOS afdeling Programma Techniek Radio naar Terschelling afreizen met twee assistenten voor de productie/ muziekopnamen ten behoeve van het jongeren radio-programma Radio 18.

De hele Oerol week werden overdag en 's avonds bands en muzikanten opgenomen door eigen technici van Radio Fryslân voor dit radioprogramma, dat natuurlijk ook live werd uitgezonden op FM 88,6, op de dinsdagavond tussen 1800 en 1900 uur.
De presentatie was in handen van Eric Ennema en de productie/regie door Michiel Hoogenboezem.

Michiel bepaalde samen met Oerol organisator Joop Mulder welke muziekacts zouden worden opgenomen in die week. Michiel was een duizendpoot die alles regelde voor de Friese Omroep en de NOS, geweldig!
De programmatechnici Fred Steusel (een enkele keer Bert Hooyer) en Bob de Boer wisselden elkaar halverwege de week af.

Oerol 1986:

De NOS 701vmuziekregistratiewagen reed de hele week van locatie naar locatie op dit eiland en natuurlijk de laatste avond het strand op voor de afsluiting van het "Oerol Strand Spektakel

Uiteraard kwam de wagen 701 vast te zitten in het mulle zand maar werd uiteindelijk perfect naar de goede locatie gesleept. Natuurlijk ook later weer van het strand getrokken, midden in de nacht....

Op de laatste foto is de NEVE audiotafel goed te zien.

En na een week opnemen en uitzenden reisden we weer af naar Leeuwarden en Hilversum (jaloerse collega's: 'fijne vakantie gehad?') met uren muziekregistraties. Unieke opnamen van o.a. Jan Akkerman en zijn band met zangeres Julia Loko, de Berini's met o.a. Marjolein Meijers maar ook de legendarische Pretty "Road Runner" Things , voor zover ik me nog kan herinneren...

Ook heb ik toen een live radio uitzending verzorgd voor VARA's Jack Spijkerman: 'De Steen en Been Show'. De Hilversumse omroepen begonnen voorzichtig Oerol te ontdekken, Radio Fryslân was ze al ver voor ..."

(Verhaal: Bob de Boer)
(Foto's: Hans Brouwer, Martin Hulshof en Bob de Boer)

27/10/2026

REDACTIONELE MEDEDELING

Lieve volgers,

Zoals uit de meest recente bijdrage hieronder blijkt, heeft AI ook hier z'n weg op de pagina gevonden. Vast goed en oprecht bedoelt (Zo kennen we Frans Hendriks tenminste).

Als redactie nemen we echter geen verantwoordelijkheid met betrekking tot het gebruik van door AI gemanipuleerde of gecreëerde beelden die we ontvangen.
Heel soms is het duidelijk dat een beeld is gemaakt/bewerkt met behulp van AI maar vaak ook (bijna) niet.
Tel daarbij ook nog op dat ik (René) als hoofd verantwoordelijke ook nog te maken heb met een visuele beperking (Zicht percentage van minder dan 25% + volledig kleurenblind). Je zal begrijpen dat AI beeldmateriaal voor mij helemaal een wereld is die het in dit soort situaties knap lastig maakt .

Dus ja, we begrijpen de voordelen die AI heeft, maar probeer het gewoon bij de originele foto te houden. Misschien dat het beeld wat minder fraai is door ouderdom of dat de situatie ten tijde van de foto niet ideaal was, maar het geeft ook een mooi tijdsbeeld.

"Een foto is zo goed of slecht als de situatie op het moment van vastleggen"
Aldus een zeer goede fotograaf mij ooit eens toevertrouwde.

27/10/2026

Zo'n foto waarvan je in eerste instantie denkt te weten om welke wagen het gaat, totdat je goed gaat kijken en de twijfel toeslaat. Nou, Frans Hendriks heeft ons deze zeer fraaie foto toegestuurd, en uiteraard zijn we daar heel blij mee. Maar tegelijkertijd roept deze ook veel vragen op.

Het mag duidelijk zijn dat deze NOS wagen aan het werk was voor de TROS tijdens een live evenement op locatie, zoals dat veel gebeurde in de jaren '70 & '80 van de 20e eeuw.
Helaas is ons niet duidelijk om welke wagen het gaat maar er is nog iets wat ons opviel:
Even goed kijkend naar de bestuurderscabine lijkt het hier niet om een Mercedes of DAF vrachtwagen te gaan, zoals er vele bij de NOS hebben rondgereden. Hebben we hier te maken met een exoot van Spaanse (Ebro?) origine? In de jaren '70 heeft dit merk geprobeerd om voet aan de grond te krijgen op de Nederlands/Belgische markt.

Wie van onze volgers weet meer te vertellen over deze wagen?

(Foto: Frans Hendriks)

15/10/2026

Een triestig stuk Belgische geschiedenis speelde zich af in 1994 in Temse (Oost Vlaanderen/Waasland). Na ruim 165 jaar was daar de sluiting van de Boelwerf. 1100 mensen raakte hun job kwijt.

Nieuws wat natuurlijk een grote impact had en daarom was VTM NIEUWS er met. een van de eigen SNG'S.

(Foto's: Oswald Bressinck via Ignas Verst )

Het verhaal van de iconische VTM wagens vind je in dit artikel wat ik schreef voor AV & Entertainment Magazine
https://www.av-entertainment.nl/lees-artikel/42359/Vier-Amerikaanse-SNG--039-s--de-iconen-van-VTM-Nieuws

12/10/2026

Dat ze gister (11 oktober '26) in Eindhoven blij waren met de komst van NEP The Netherlands mag je bijna een understatement noemen?!

In de beginjaren van de televisie was het heel wat als de grote tv wagens dorp of stad binnen kwamen rollen. Tegenwoordig lijkt dat wat minder bijzonder, behalve in Eindhoven. Men rolde gister letterlijk de rode loper uit voor de NL8!
Samen met de crew van Omroep Brabant kom deze gastvrijheid niet anders resulteren in een perfect en soepel verlopen registratie van de Eindhoven Marathon.

(Foto's: Bart van Hoof )

10/10/2026

Soms komt er een doos met spulletjes tevoorschijn in het ouderlijk huis van, in dit geval René Meijer waauit een stukje Nederlandse AV geschiedenis tevoorschijn kwam.

Het betreft een brochure van SBF uit Veenendaal. Heel veel van onze volgers zullen de naam Ben Suydendorp kennen?

Wij vroegen ons op de redactie af of het bedrijf nu nog altijd bestaat? Een x-aantal jaar geleden werd zo ongeveer de complete inboedel via een veilinghuis aangeboden. Maar zoek je nu op SBF dan kom je keurig terecht op hun website die netjes is geupdate tot in 2026.

08/10/2026

Nu de dagen steeds een beetje korter worden qua daglicht, is het weer tijd voor modelbouw activiteiten. En ook in schaal 1:87 is de nieuwe NEP Group, Inc. EU-01 inmiddels gesignaleerd.

In samenspraak met de bouwer kunnen er wat exemplaren worden geleverd.
Het model is in schaal H0 (1:87) en kost €44,50.

Stuur even een priveberichtje naar de redactie en je krijgt alle details met betrekking tot bestellen.

06/10/2026

Van 24 t/m 27 september 2026 vond in Dortmund (D) de jaarlijkse Techno Classica Salon plaats. Deze beurs op het gebied van old- en youngtimers, reserveonderdelen, gereedschappen, restauratiebedrijven, autotechniek maar ook musea en financiers/verzekeraars vonden hun weg naar Dortmund in plaats van Essen . Het was dit jaar voor het eerst dat de beurs hier neerstreek.

Tussen de 2700 tentoongestelde voertuigen, viel deze Citroën ID20 Break "Camcar" uit 1972 op. De wagen van het in Berlijn gevestigde TCS is tot in detail opnieuw opgebouwd wat ruim 10 jaar heeft geduurd. De wagen werd veel gebruikt voor filmopnames maar ook zeker voor televisieproducties.

Met slechts 2 zitplaatsen aan boord, een groot vouwdak en drie staanplaatsen Stehplätze is was deze Citroën natuurlijk al een bijzonderheid op het moment van ingebruikname. Dat de wagen, mede dankzij de unieke hydropneumatische vering, ideaal was voor film- en televisieopnames, blijkt wel uit het feit dat deze dame het ruim 40 jaar heeft volgehouden..
Wat direct opvalt is natuurlijk het plekje vooraan de wagen die ideaal bleek voor het filmen van achtervolgingen. Je moet het maar durven?! Nog een andere bijzonderheid was de mogelijkheid om de Citroën over spoorrails te kunnen laten rijden..

De DS Club Deutschland e.V mag met recht trots zijn op het behaalde resultaat!

(Foto's: René Meijer)

Adres

Heerenveen
8442CR

Telefoon

+31619697659

Website

facebook.com

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Radio- & Televisie voertuigen / Broadcastvehicles nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.