19/02/2021
Het is nu ook mogelijk om een walnut blasting uit te laten voeren bij je auto!
Inlaatkleppen reinigen d.m.v. stralen, granulaat behandeling, walnutblasting.
Doel: vervuilde inlaat kleppen die vervuild zijn door koolstofafzetting op de klep en klepsteel verwijderen.
Oorzaak: doordat de benzine direct in de cilinders word ingespoten en niet indirect voor de inlaatkleppen, missen de kleppen de reinigende werking van de brandstof. Ook vocht en olie resten die door de carterontluchting in het inlaatspruitstuk komen slaan neer op de inlaatkleppen.
Klachten: motor houd in, motor stottert, motorlampje brand, hoog brandstofverbruik.
Vaak zijn er nog geen klachten of is het niet direct waar te nemen. De inlaatkleppen raken dan ook niet in een dag vervuild maar vervuilen langzamen door de jaren/kilometers heen.
Motoren die vaak vervuilde inlaatkleppen hebben:
• VAG group: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat (TSI en TFSI): 1.2, 1.4, 1.8 en 2.0
• Audi R8, RS4: 4.2 FSI, 5.2 FSI V10
• Audi S6 V10, S8 V10
• Peugeot en Citroen 1.6 THP
• Mini 1.6 THP
• BMW Benzine en Diesel modellen
• Ford Ecoboost
Er zijn nog meer motoren met vervuilings problemen, maar dit zijn de meest voorkomende.
Het reinigen van de inlaatkleppen d.m.v walnutblasting is een tijdrovende klus. Het inlaatspruitstuk moet gedemonteerd worden om bij de inlaatkleppen te komen. Als extra kan je ervoor kiezen om de benzine injectoren te laten testen op opbrengst en sproeibeeld, ultrasoon reinigen i.c.m. het vervangen van de pakkingen en o-ringen.