TinusTuning

Classic Volvo motors & parts

Of het nu gaat om een simpele pakking of keerring, of volledig verbeterde, snelle en krachtige motor; Tinustuning levert alle onderdelen die bijdragen aan het verbeteren van de motor van uw klassieke Volvo. Anything from a simple engine gasket or seal, up to a fully blue printed performance engine; Tinustuning has all the parts that contribute to improve your classic Volvo engine.

28/11/2025

Mijn beeld van Black Friday.. / My understanding of Black Friday..

Ps.:
NL: Klein berichtje: We zijn op dit moment enorm druk. Antwoord op uw email kan daardoor langer duren dan we graag zouden willen. Excuus voor het ongemak.
-----
EN: Small note: We're currently very busy. Answering your email may thefore take longer that we would like to. Sorry for the inconveniance.
-----
DE: Kleine Nachricht: Wir sind derzeit sehr beschäftigt. Daher kann die Beantwortung Ihrer E-Mail länger dauern als gewünscht. Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.
-----
FR: Petit message: Nous sommes actuellement très occupés. Par conséquent, la réponse à votre courriel pourrait prendre plus de temps que prévu. Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée.

Ben Flierman

06/06/2025

Wist u dat:
-we naast motoren ook al jaren stuurhuizen reviseren?
-'s werelds exclusieve leverancier zijn van nieuwe wormwielen?
-u meer informatie kunt krijgen op www.tinussteering.nl ?
-er in onze reiniger 1 afwijkend stuurhuis ligt? (zoek!)

Did you know that:
-next to engines we also offer steering box rebuilds?
-we are worlds sole supplier of new worm gears?
-you can get more info on www.tinussteering.com ?
-there is 1 odd steering box in the carousel? (search!)

25/04/2025

Aangezien ik -vanwege tijdgebrek- al lange tijd geen updates geplaats heb, deel ik (heel lui...) simpelweg een post van een gewaardeerde collega met enkele mooie Tinus Tuning onderdelen :-)

Since -due to a lack of time- I havent been able to post any updates for a long time, I figured I would just share (very lazy...) a post of a valued colleague enjoying some lovely Tinus Tuning parts :-)

02/12/2023

Redblock?

18/09/2023

Dit weekend won Mike van den Brink het NK autocross in de rodeo klasse. Met zijn achterwiel aangedreven Volvo tussen de voorwielaandrijvers is dat extra knap. Uiteraard heeft de B230 motor van TinusTuning ook een handje bijgedragen ;-)

Last weekend, Mike van den Brink won the Dutch national championship autocross rodeo class. Great effort as his rear wheel drive Volvo competed against many front wheel drive competitors. His B230 engine from TinusTuning might have helped a little bit too ;-)

22/01/2023

Baby it's cold outside!

13/01/2023

TinusTuning volvo krukas ontwerp
TinusTuning volvo crankshaft design

04/11/2022

De standaard klepveren van de B18/B20/B30 motoren zijn vrij zwak. Ze zijn oké tot circa 5000 tpm, maar daarboven zijn ze al snel te licht. Daar komt bij dat de veren na ca. 50 jaar trouwe dienst zwakker worden en soms breken. De nieuwe standaard die op de markt zijn, zijn niet van hoge kwaliteit. Ik heb daarom besloten om een eigen verbeterde veer te ontwikkelen. De nieuwe veer is plug&play: kan gebruikt worden in combinatie met de standaard veerschotel en past in de standaard kop (veeruitsparing hoeft niet aangepast). Deze veren zijn iets stijver dan de standaard veer, en veilig tot circa 6000 tpm. Specificaties zijn hieronder vermeld.

The stock valve springs of the B18/B20/B30 engines are quite weak. They're okay till about 5000 rpm, but above that they are too weak. Adding to this, after about 50 years of service the stock springs are often become even weaker and can break. So I've decided to develop an improved spring. The new spring is plyg&play: it can be used with the stock retainers and will fit in the stock head (no enlarging of spring pocket needed). The new springs are a tad stronger compared to standard, and safe till about 6000 rpm. Please see specs below:

Free lenght: 48,5 mm
Outer diameter: 27,2 mm
Inner diameter: 19,2 mm
Spring pressure at 40 mm: 41 kg
Spring pressure at 30 mm: 90 kg
Spring rate: 4,85 kg/mm
Coil bind: 25,2 mm

For ordering, please email to: [email protected]

10/06/2022

Dag mensen! Lang niet gesproken, maar dat wil niet zeggen dat we niks doen. In tegendeel, het is super druk! Hou daar dus aub een beetje rekening mee met uw eigen planning, en plan de bouw van uw motor of onderdeel tijdig in. Zie hier een aantal gereviseerde cilinderkoppen die weer klaar zijn voor de volgende 50 jaar gebruik!

Hi folks! Long time no see, but that doesn't mean we're not working. On the contrary, it is super busy! So please keep this in mind when making your own planning, and plan your engine build or -part in advance. Here's a pic of some refurbished cylinder heads, ready for an other 50 years of use!

15/05/2020

Wat een B20 zuiger zoal ziet, een paar duizend keer per minuut.

What a B20 piston might see, a few thousand times per minute.

Adres

Deventer

Website

http://www.tinustuning.nl/

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer TinusTuning nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.