Autorijschool Twan

Autorijschool Twan De Beste Alles-In-Een Prijs uit de regio! Gegarandeerd, dus Alles-In-Een Pakket! Na Pakket ook de beste prijs! Direct Starten mogelijk!

Op Facebook vind je gekke weetjes, leuke verhalen etc. Check AutorijschoolTwan.nl voor meer informatie!

De lesauto gaat naar de dealer voor onderhoud. Daaruit komt naar voren dat alle vier de banden nog goed zijn. En dat de ...
31/03/2026

De lesauto gaat naar de dealer voor onderhoud. Daaruit komt naar voren dat alle vier de banden nog goed zijn. En dat de remblokjes nog een kleine 10.000 kilometer mee kunnen.

Mooi want ik wil een afspraak maken voor vervangen, maar dan alles in één afspraak. Zoals men weet tegenwoordig is zo'n afspraak inplannen zeer lastig.

Echter het CBR is naast heel actief met allerlei rijscholen te liken op social media (die valse reclames maken) ineens ook een vakgarage.

Een leerling moet TussenTijdse Toets doen. Een nieuwe examinatrice begint buiten de auto al over de banden. Tja, uhm, tja ik roep even een andere examinator. Nou hoeft niet denk ik dan, ik neem mijn vak meer dan serieus namelijk. Ik heb hier zelfs digitaal het rapport van de dealer dat alles goed is met de auto. Daarnaast kun je het ook in de app bekijken.

Voelen, voelen, tja. Ik geef aan het bruggetje loopt nog niet gelijk, je voelt een duidelijk hoogte verschil, dus de banden voldoen aan de vereiste. Ja, toch wel okay bevonden. Met als redenatie, inderdaad het bruggetje loopt nog niet gelijk aan de band. Had je dus ook meteen kunnen bedenken.

Maar uhm, het indicatie lampje remblokjes brandt. Dat klopt, twee weken na de onderhoudsbeurt is deze gaan branden. Ja maar dan mag je niet rijden. Uhm jawel, het is het indicatielampje, dat houdt in dit geval in, aandacht. Maar ik heb een rapport dat ze nog maximaal 10.000 kilometer meekunnen. En dan uiterlijk vervangen moeten worden. Nu was ik niet van plan er nog 9.998 kilometer te gaan rijden. Maar ik wil alles in een afspraak doen.

Nee ik ga er toch een melding van maken. Dat houdt in dat als je voor een Examen komt je niet mag rijden. Saillant detail, de twee TussenTijdse Toetsen daarvoor, toen zeiden beide examinatoren er niks van.

Zij gaat dan even een remproef op het terrein doen. Achter een andere lesauto, vol op het gas en dan vol in de remmen. Handige actie...stel de remmen waren niet lekker geweest, dan zat je er boven op. Maar ach, wat weten wij als opleider er nou van...

Die maandag Examen, dus in een spagaat overal spoed afspraken moeten maken en dus twee losse afspraken, even lekker op kosten gejaagd door het CBR, anders mag mijn leerling die dag niet afrijden. Terwijl alles zwart op wit gewoon voldoet aan waar aan de lesauto moet voldoen. Ik neem mijn vak serieus, ben geen cowboy.

CBR is ineens wel een "garage" geworden....lees ons eerdere item, hoe een examinator niet wist hoe Auto Hold werkt.

CBR ga je eens bezig houden met de vele valse reclames waar jullie je maar al te graag mee associëren. In plaats van daar afstand van te doen. Nee nee daar gaat CBR dan ineens zogenaamd niet over, maar de mensen van de socials vallen over elkaar heen om onder die berichten van die rijscholen leuker dan leuk te reageren...

Lessen voor € 55,- per uur, dat kan bij Autorijschool Twan!!En als je dan nu start, dan bespaar je meteen € 1000,-. Wat ...
12/01/2026

Lessen voor € 55,- per uur, dat kan bij Autorijschool Twan!!

En als je dan nu start, dan bespaar je meteen € 1000,-. Wat zou jij daarmee doen? Op vakantie? Sparen voor je eerste autootje? Je ouders trakteren?

We hebben even een rondje gedaan in rijschoolland.
We zagen het volgende 30 uur rijles voor € 2897,- (bij Autorijschool Twan betaal je voor datzelfde Pakket slechts € 2225,-) Bespaar je zo al meteen € 672,-!

En als je daar dan in termijnen wilt betalen komt er gewoon even € 316,- aan extra kosten bij.
Opgeteld ben je daar dus zo even € 970,- meer kwijt.
Betaal je bij Autorijschool Twan in termijnen dan kost je dat € 0,-.

En ook buiten Pakket hanteren wij de Beste Prijs.

Er is ook een rijschool die vraagt € 3365,- in Pakket, dat komt neer op € 75,88 per uur!! En dat ook nog eens in Pakket. De werking van een Pakket zou moeten zijn dat je voordeel krijgt als klant.

Bij Autorijschool Twan betaal je in Pakket € 55,83. Dat is een voordeel van € 20,05 per uur!! Als je 40 uren lest is dat een voordeel van € 802,-!! Hoe lekker is dat? Ook daarom Autorijschool Twan!!

Need We Say More...Schrijf je vandaag nog in.
Kun je en lekker op vakantie en voor een normale prijs lessen!!

Daar gaat ie, de bakfietser...de media staat vol met items over de fatbike. Maar de bakfietser kan er ook wat van.Deze s...
07/12/2025

Daar gaat ie, de bakfietser...de media staat vol met items over de fatbike. Maar de bakfietser kan er ook wat van.

Deze stak voor onze auto over, door rood, om vervolgens zijn weg te vervolgen tegen het verkeer in.
Gelukkig hebben we de dashcam beelden nog.

Daniel noemt het bashen, maar een dashcam is toch wel handig om de feiten te laten zien. Zeker in een informatieve vorm. Men kan de gevaren zien aan de hand van feiten.

Moet je nagaan als er kinderen in de bakfiets zitten hoe onverantwoord (of asociaal) dit gedrag dan helemaal is.

Wist je dat AutorijschoolTwan een giga goed lopend item bij Omroep Gelderland heeft gehad:

https://www.youtube.com/watch?v=3Wo8YgjZ1cM

Voor al onze bezoekers/volgers check de comments onder het originele bericht!CBR Als alle goede opleiders hetzelfde zegg...
07/12/2025

Voor al onze bezoekers/volgers check de comments onder het originele bericht!

CBR Als alle goede opleiders hetzelfde zeggen over de "reclames"/"items" van het CBR, zouden jullie dan niet eens in gesprek moeten gaan...

De gemiddelde kosten voor het halen van het rijbewijs zijn € 3.252*. Dit bedrag bestaat uit:

👉 rijlessen;
👉 theorie-examen;
👉 rijexamen;
👉 Gezondheidsverklaring;
👉 eventueel een tussentijdse toets;
👉 aanschaf pasfoto's;
👉 en aanvragen rijbewijs.

Het grootste deel van de rijbewijskosten gaat naar de rijopleiding. Logisch, want daar leer je veilig en zelfstandig rijden voor de rest van je leven. Het gemiddeld aantal uren rijles bedraagt 41*. De prijs verschilt per rijschool. Meestal betaal je voor een rijles tussen de € 50 en € 70 per uur.

*gebaseerd op CBR-onderzoek in mei 2025

SlagingspercentageAl de nodige gesprekken hierover gehad met het CBR.Over de nepreclames die ons eindeloos om de oren vl...
24/09/2025

Slagingspercentage
Al de nodige gesprekken hierover gehad met het CBR.

Over de nepreclames die ons eindeloos om de oren vliegen. Maar ja je mag eindeloos onzin roepen, de doet hier niks tegen.
Over het vertekende beeld wat het CBR zelf de maatschappij in zet. Met 'zoek een goede rijschool', maar wat als de cijfers vertekend zijn?

Echter het CBR wil er niks aan doen, kan er wel alles aan doen, alleen geen zin ofzo, denken we.

Een rijschool roept bij elke post die hij maakt "Hoog Slagingspercentage". En het CBR daar maar eindeloos onder reageren met "oh wat goed, fijn geslaagde leerling..." bla bla bla.
Nou dat klinkt wel goed he, maar hij blijkt geregeld (ver) onder ons slagingspercentage te zitten.

Wat moeten wij roepen dan "Fokking Hoog Slagingspercentage"?

Helaas is het CBR van de kwantiteit in plaats van de kwaliteit. Want het werkt als volgt: Je kunt je beter niet specialiseren zoals wij dan doen als rijschool. En dus ook alle (type) leerlingen verwelkomen.

Nee nee, je moet als rijschool eigenlijk gewoon met zoveel mogelijk leerlingen komen, dat is dan het lekkere verdienmodel van het commerciële CBR, want als zij een gemiddelde hanteren van zo'n 52% dan maakt het dus niet uit of je kwaliteit levert. Gewoon met 100 leerlingen komen en de kans is 50/50.

Wist je dat er rijscholen zijn die massaal leerlingen doorverwijzen als een leerling ADD, ADHD, Autisme etc. heeft. Die willen die rijscholen niet, want dat kan hun slagingspercentage beïnvloeden. Zij willen dus niet opleiden, zij willen zoveel mogelijk geld verdienen zonder kwaliteit te hoeven leveren.

Dit is het grote issue wat CBR stil houdt. En wij volgen jaarlijks cursussen voor ADD, ADHD, Autisme etc. Dan kost ons behoorlijk wat geld, want ja daar zit wel een prijskaartje aan. Wij zien het als een investering. Als extra dienst/service richting onze klanten. Maar zoiets juist niet doen en gewoon zoveel mogelijk mensen langsbrengen met de hoop dat het CBR zich aan het jarenlange standaard gemiddelde van zo'n 52% houdt.

Bijzonder ook dat de resultaten scooterexamens plus 90% is. Dat de resultaten aanhangwagen (BE) plus 95% is. Mensen die niet eens meer rijden zoals ooit geleerd met o.a. de essentiële schouderchecks etc. En de leerlingen die echt leren rijden volgens de instructie niet boven die 52% gemiddelde uit kunnen komen.

CBR helaas had Alexander Pechtold hier geen tijd voor en is hij alweer naar zijn volgende graaiklus gevlogen. Maar zouden jullie alsjeblieft eens willen oppakken wat echt speelt in rijschoolland...

En niet bezig zijn met futuristische auto's die zelf moeten kunnen meten over een leerling kan autorijden.

SBS 6 De Coen & Sander Show

De man die drukker was met voor de camera komen, drukker was met podcasts, drukker was op tv te komen in verschillende p...
12/09/2025

De man die drukker was met voor de camera komen, drukker was met podcasts, drukker was op tv te komen in verschillende programma's en drukker was om in radioshows te komen.
Dan dat hij binnen het CBR bezig ging met schoon schip maken.
De misstanden wegpoetsen. Het slagingspercentage, lees loterij, eens op de schop zou nemen. Werk zou maken van al die misleidende reclames (nee, niet de taak van hem en/of het CBR) de stampcursussen voor Theorie eens als ongeldig zou verklaren. Simpelweg omdat de jongeren een week later niks meer van die zwaar noodzakelijke kennis van Theorie, niks meer weten.

Nee nee, Alexander Pechtold rook een nieuwe kans en hop weg is hij. We zoeken niet iemand die via vriendjespolitiek een functie aangrijpt. Die zijn zakken vult met tig banen en rollen door het hele land, we zoeken een man/vrouw die begaan is met de functie en de rijschoolwereld. Waar helaas genoeg misstanden aan de orde zijn. Die de focus op zijn/haar werk heeft en niet leeft alsof hij dagelijks in een pretpark wandelt. En wat zijn we opgeschoten met Alexander, nul komma nul.

Beste CBR stel alsjeblieft iemand aan die uit onze wereld komt. Niet de commerciële jongens (wat CBR zelf in de hand werkt, want het gaat jullie totaal niet om kwaliteit, maar om kwantiteit), maar een van de echte opleiders. Stel desnoods een raad van drie aan. Die zijn/haar sporen hebben verdiend in de onze wereld. En die echt weten waar het spaak loopt bij het CBR.

Jammer dat je altijd onbereikbaar bent gebleven, dat je nooit in bent gegaan op onze uitnodiging, om het gesprek aan te gaan. Om de cijfers en feiten eens door te nemen. Nee, je had geen tijd.
Hoor ik daar Podcast, tv, radio, en je agenda had alle plek.

Jammer dat ik geen tijd had, anders was ik je komen uitzwaaien...

Een leerling gebruikt de opties van de auto maximaal. En zet bij het Nijmeegseplein, waar we lang voor rood moeten staan...
01/07/2025

Een leerling gebruikt de opties van de auto maximaal. En zet bij het Nijmeegseplein, waar we lang voor rood moeten staan, de auto op AutoHold. Een fantastisch systeem. En helemaal lekker als de leerling het gebruikt als nooit anders gewend.

Echter de examinator geeft bij terugkomst aan "Nou gebruik je die AutoHold he, maar je staat niet met je voet op de rem, dat moet wel, bij AutoHold moet je wel continu op de rem staan".

CBR misschien je personeel eens een opfriscursus geven "De Auto Van Nu & Hoe De (Hulp)Systemen Te Gebruiken"?

Struggles, wat een leuke campagne, maak liever een campagne zorg dat je manke Nelis niet als examinator krijgt, want slagen, doe je bij hem niet. Over struggles gesproken CBR maar deze zullen jullie nooit benoemen.

Meer van dit soort verhalen lees je in onze BLOGS. Ons eerste nieuwe item zal zijn "CBR heeft liever commerciële rijscholen dan de rijschool gericht op de leerling (ook die met de maatschappelijke stempel)". Wij richten ons juist op die doelgroep. Echter CBR is daar niet zo van. Net als vele rijscholen die alleen maar een zo'n grote mogelijke doorstroom van leerlingen willen.

Er is zelf een rijschool in Arnhem die leerlingen met een stempel niet wil, waarom niet, omdat ze bang zijn dat hun slagingspercentage keldert. En het CBR werkt die praktijken helaas in de hand.

Het CBR geeft wederom een totaal niet op echt gebaseerd beeld. En meneer Pechtold is standaard meer bezig met op de came...
07/06/2025

Het CBR geeft wederom een totaal niet op echt gebaseerd beeld. En meneer Pechtold is standaard meer bezig met op de camera komen dan met schoonschip maken. Meestal vergeet Alexander zelf om de gordel om te doen of om volgens de regels te rijden

Leuke foto he, doet het altijd goed, dieren op de foto zetten of zeggen dat je in je vrije tijd met alpaca’s knuffelt, l...
01/05/2025

Leuke foto he, doet het altijd goed, dieren op de foto zetten of zeggen dat je in je vrije tijd met alpaca’s knuffelt, leuk joh.
Maar het zegt helemaal niets. Want die persoon kan je alsnog keihard voor de gek houden en dat begint al met de reclame(foto).
Het gaat om de feiten, wat zoek je in een product. Niet wat een adverteerder in zijn/haar vrije tijd doet.

Wij ontcijferen wat trucjes waar je als ouder of zoekende leerling niet in wil trappen.

Het voelt vertrouwd he, als iemand jouw gaat opsommen hoe geweldig hij of zij wel niet is.
Echter in jouw vriendenkring heb je als het goed is niet nodig om hoog van de toren te blazen dat je wel heel geweldig bent.

Het begint met jou opsommen dat je Zekerheden hebt, wow dat voelt goed, maar dat moet heel normaal zijn als je een product/dienst afneemt. Lijkt ons.

Zekerheid 1: Je krijgt je geld terug als je lessen overhoudt van het Pakket.
Feitje: 9 van de 10 rijscholen doet dat, wij ook!

Zekerheid 2: Jij krijgt 2 uren rijles.
Feitje: ken je die reclame, dat als mensen met rijbewijs 2 uren rijden, dat ze 15 minuten pauze wordt aangeraden.
Zou jij dan als leerling altijd 2 uren aankunnen? Allerlei nieuwe dingen leren en dan meteen 2 uren knallen. Raar zekerheidje dan he.

Zekerheid 3: De beste rijinstructeurs van Nederland. Zo dat is nog eens iets, maar nergens is dat bevestigd. Het lijkt wel wij van WC Eend adviseren WC Eend.
Want? Is hun slagingspercentage dan 100%. Nee ze geven aan dat zij de enige zijn die jaarlijks bijscholen, waar het vereiste op eens in de vijf jaar ligt.
Wist je dat dit bu****it is. Je moet namelijk in de 5 jaar, meerdere bijscholingen doen, die kun je achter elkaar doen, of net als wij spreiden.
Autorijschool Twan doet zelfs meer cursussen dan voorgeschreven, maar daar adverteren wij niet mee.

Zekerheid 4: Geen wachttijd, want binnen drie weken (!) kun je bij ze starten. En anderen hebben wachtrijen van 3 maanden…aldus hun.
Bu****it, en wist je dat 3 weken wachten al absurd lang is.
Bij Autorijschool Twan kun je dezelfde week nog beginnen. Of jouw favoriete moment moet al bezet zijn. Kun je de week erop starten.

Zekerheid 5: Je kunt binnen 2 maanden afrijden.
Bij Autorijschool Twan kun je morgen afrijden als je wilt. Vaak met een aantal lessen komt men met dat je over twee maanden kan. Maar wist je dat er helemaal geen wachttijden zijn…dit doen wij al sinds dag één. Ligt er maar aan hoeveel tijd je voor je leerlingen uittrekt.

Zekerheid 6: En nu wordt je helemaal beet genomen, je mag gespreid betalen en je mag afrijden voordat alles betaald is. Wat ze niet vertellen is dat je met gemak € 400,- extra kwijt bent aan het feit dat je in termijnen betaald bij hun. Zij zijn de enige die zo absurd veel vragen, maar dat vertellen ze er niet bij.
Bij Autorijschool Twan mag je in termijnen betalen, wij vragen er NUL euro extra voor. Want als je het geld niet in een keer kan betalen, waarom zullen we je dan meer laten betalen als je het in termijnen doet.

Zekerheid 7: TussenTijdse Toets, daardoor slaag je juist nog eerder bij hun. Wat ze er niet bij vertellen is dat ze een Slaag Zeker programma hebben, met een uniek in de wereld gepatenteerd systeem hebben, waardoor je niet kunt zakken. Echter het slagingspercentage is daar rond de 50%. Maar dat vertellen ze er niet bij. Oh nee wacht als je dan zakt betalen zij jouw Herexamen, helemaal “gratis” voor jou. Oh ze vertellen ook niet dat hun Pakketten zo’n € 600,- duurder zijn, tja dan kunnen ze je wel matsen voor € 138,50. Sigaar uit eigen doos heet dan. Want je betaald ook nog eens € 400,- meer omdat je in termijnen bij ze betaald.
Bij Autorijschool Twan leg je ook gewoon een T.T.T. af. Daarnaast hebben we standaard de scherpste prijzen voor je.

Zekerheid 8: Geloof je er nog steeds in? Hopelijk ben je wakker nu. Maar een Her, die krijg je van hun, zie punt 7. Lees die heb je zelf al uitgegeven aan ze.

Saillant detail, hij geeft zelf aan dat hij 3 keer gezakt is voor zijn rijbewijs, dat dat allemaal lag aan de rijscholen, want hij heeft er drie verschillende bezocht. Als hij dan al zo snugger is, dan had juist hij het toch in één keer moeten behalen? En nu moet je het van hem leren? Hij kan het zelf niet eens.

Autorijschool Twan heeft alles in één keer behaald. De Theorie, Het Praktijk Examen, de examens om een rijschool te starten, allemaal met dikke cijfers, allemaal boven de 7. En daarom help ik je graag aan je rijbewijs. Gemotiveerd, leergierig (met eindeloos allerlei bijscholingen) en gericht op het individu. Wij willen niet de grootste rijschool worden. Wij willen kwaliteit leveren, persoonlijke benadering is onze kracht.

Oh ja je krijgt daar ook vooraf aan je opleiding een vragenlijst, heb je ADHD, ADD etc, dan verwijzen ze je graag naar elders. Dit omdat ze op die manier hopen op een hoog slagingspercentage. Schandelijk toch. Wij verwelkomen iedereen! Want iedereen is uniek en we zullen er alles aan doen om je naar dat rijbewijs te begeleiden.

Oh ja dan heb je dat Relaxte nog, nou neem van ons aan, het mag logisch zijn dat je op een prettige manier les krijgt. Ze zetten er niet bij dat je genaaid wordt waar je bij staat, dat je je scheel betaald etc. Nee nee, maar het is wel relaxt. En laten we het niet hebben over de eindeloze recensies, oh oh wat zijn ze geweldig.

Hele levensverhalen schrijven die “oud-leerlingen”. Ze zetten er niet bij hoeveel lessen ze gehad hebben, hoe duur het was. Een weekendtoeslag hoor je ze niet over. Een leerling moest bij hun € 100,- extra betalen, anders werd hij niet op de zaterdag opgehaald. Omdat het er tussen gepland moest worden. Toen kwam de moeder van hem de leerling ophalen, echter die was toen officieel nog niet eens rijinstructeur. Waarvoor moet die jongen dan zoveel en waarom moet hij überhaupt bij betalen.

Laat ons maar lekker de No Nonsens rijschool zijn en blijven.

De verkeersregels mijn werk.....Iemand parkeert haar Kia midden in twee vakken van een Elektrisch laden Parkeerplaats. D...
15/04/2025

De verkeersregels mijn werk.....Iemand parkeert haar Kia midden in twee vakken van een Elektrisch laden Parkeerplaats. De BMW naast diegene, ook op een Elektrisch laden Parkeerplaats, wil wegrijden en rijdt bijna tegen een passerende auto aan, wat doe je dan? Wat zou jij doen als jij NIET aangesproken wordt in dit verhaal? Ja inderdaad je leest het goed, als je NIET aangesproken wordt.

Het verhaal: gister had ik zo’n situatie, ik als voetganger wordt gepasseerd door een VW, die bijna tegen die BMW aanrijdt. De VW-rijder maakt een noodstop en claxonneert. Goed opgelost VW-rijder. De BMW had beter moeten opletten en hoort het overige verkeer voor te laten.

De vrouw in de BMW doet boos tegen die VW-rijder. Ik zeg tegen die man in de VW “tja borden lezen kunnen ze al niet" want beide auto's mogen daar niet geparkeerd staan (zijn niet elektrisch aan het laden) waar de parkeerplaats voor bedoeld is.
En 'ze' is hier in algemene vorm, net als dat je zegt "men...". En zeg ik er achteraan "en autorijden kan ze ook niet". Dit omdat er bijna een aanrijding ontstaat (door die BMW-rijder) en zij boos doet tegen die ander.

Daniël nee ook dit was geen Laden/Lossen zoals jij dat noemt.
Een straat verderop wordt ik aangevlogen door de bestuurder van de Kia, ik had haar aangesproken (aldus haar) en waar ik dat recht vandaan haalde. Uhm ik heb haar niet eens aangekeken, ik heb niet eens tegen haar gepraat bij die bijna aanrijding, wij hadden geen conversatie, onze blikken kruisten elkaar niet, niks. Ik heb tegen die VW-rijder wat gezegd n.a.v. de situatie ontstaan door die BMW-rijder. Dat geef ik haar aan, ze gaat staan schaterlachen, dat de hele wijk mee kan genieten.

Ik zou juist haar aangesproken hebben, daardoor voelt zij zich te kijk gezet ofzo? Maar zoals gezegd ik heb haar niet eens in het gezicht gezien bij die setting, niks tegen haar gezegd. En de setting was tussen die andere twee. Nou het schreeuwen gaat maar door. Allerlei verwijten en verwensingen komen mijn kant op. En uit het niets wederom schaterlachen, huh waarom moet je nu lachen, om jezelf, om je gedrag? Maar waarom spreek je me zo opgefokt aan? Omdat ik je niet aangesproken heb, niet gesproken heb, we hadden niet eens oogcontact?

Een goede voor velen is "Je moet eerst vragen stellen voordat je antwoorden hebt". Dan ben ik altijd zo dat ik het graag uitgesproken heb.

Dus er volgt een telefonisch contact. Kunnen we het mooi bespreken/uitspreken. Nou het tetteren en bedreigen gaat weer door. Want ik had haar aangesproken over het parkeren, wat dus gewoon echt niet zo is. Schijnbaar voelt zij zich zo aangesproken omdat ze weet dat ook zij een overtreding maakte net als die BMW.

Het dreigen gaat maar door, als ik dan aangeef dat dit verhaal en gesprek echt nergens over gaat, ik mag alleen maar luisteren naar geschreeuw en gescheld.
Dan reageert zij ineens met “Het was gister niet zo dat je het tegen mij had, je had het tegen die vrouw naast me”.

HUH, Dat Was Toch Nou Net Het Hele Verhaal. Waarom vloog je me gister dan zo aan, waarom bedreigen, waarom schelden, waarom? En ineens is er dan zogenaamd niks aan de hand. Nou ja zogenaamd, er was werkelijk niks aan de hand, niet vanuit mij, niet richting haar, waarom dan wel zo richting mij? Omdat jij verkeerd geparkeerd stond? Waar iedereen die vakken juist netjes leeg laat, deed jij dat niet, daarom?

En zonder excuus, of zeggen dat ze fout zat, fout gereageerd heeft verbreekt ze verbinding.

Heb jij ook iets in het verkeer? Tip: zorg dat je dat soort gesprekken, settings op beeld of audio hebt. Dat hebben wij in dit verhaal ook en dat bewijst meteen je gelijk.

LEES OOK: *Parkeren één vak apart.
Hoe parkeer je jouw auto normaal/sociaal, tips en trucs om die auto in het vak te zetten.
*Het verschil tussen Parkeren en Stilstaan (Laden/Lossen).
*Zo groen, dat ze alles met de auto doen.
*30 km/u op de container, meedoen is makkelijk
*Verkeersregels; verkeersborden en verkeerstekens

Als je de A325 afkomt en richting CBR rijdt kom je een verkeersbord tegen met de rijrichtingen, deze staat er daarna nog...
31/03/2025

Als je de A325 afkomt en richting CBR rijdt kom je een verkeersbord tegen met de rijrichtingen, deze staat er daarna nog een keer. Het bijzondere aan het bord is dat rijstrook 2 ook kan veranderen van richting. Negen van de tien keer wijst deze naar rechts. Anders gaat via dat zwarte glas een pijl de andere kant op wijzen.

Ook boven de weg is aan de verkeerslichten te zien welke kant de rijstrook opgaat. Rijstrook twee heeft namelijk twee verkeerslichten.

De leerling komt van de A325, op de terugweg van haar examen. We komen vooraan bij het rode verkeerslicht te staan, in rijstrook 3. Naast ons komt een man met een Skoda. Het wordt groen en de man met Skoda komt ineens onze kant op. De leerling stopt onze auto, de man naast ons stopt zijn auto. En een auto van links (die door rood komt) wijkt vol uit bijna tegen de ANWB (wegwijzer) p**l aan.

Wat gebeurde er in de lesauto. Wij krijgen groen en de examinatrice kijkt de kant op van waar we naartoe gaan rijden. Niet handig want de leerling leert namelijk ook de kant op te kijken waarop wij groen krijgen. Dit i.v.m. verkeer dat door rood kan komen (zo ook hulpdiensten). De leerling en de man naast ons lossen het voorval prima op. De door rood rijder zit geschrokken in de auto. We staan met z'n drieën stil.

Het verkeer komt weer op gang en wij rijden naar het CBR.

De examinatrice begint met "ja weet je hoe dat kwam daar net op die kruising, doordat die auto naast ons helemaal niet naar rechts mocht...".
Huh, heb je de verkeersborden niet gezien mevrouw de examinatrice, heb jij de pijlen in het verkeerslicht niet gezien?
En waar kwam die derde auto dan ineens vandaan, examinatrice?

Echt ongelooflijk dit!! Wij snappen wel waarom de dashcam verboden is tijdens de rit.
En weet je nog wat het meest hekelige is. De examinatrice zegt "ik kan je nog niet blij maken, je bent gezakt". Maar het kan nog erger, waarop kon ze niet echt zeggen.

Nou zijn wij allergisch voor onzinredenen. Dus wij verzoeken de kandidaat om vast naar buiten te gaan.
Als ik dan vraag om uitleg krijg ik te horen "tja uhm de leerling kijkt structureel niet". Wat een giller mevrouw de examinatrice.

Als er een continu op de goede momenten haar kijkacties deed, is zij het wel. En waarom zou je dan totaal geen "commentaar" of tip hebben gegeven tijdens de rit. Geen ingreep i.v.m. niet kijken bij afslaan en kruispunten overgaan. Want de leerling liet ook die fietser heel die rechtdoor ging op dezelfde weg. Had ze toch maar goed gezien dat ze die voorliet. Maar nee ze kijkt niet.

Een examinator gaat zich er mee bemoeien en roept "nu de zaal verlaten...". Want? Omdat de examinatrice onzin verkoopt? Omdat ze er niet uitkomt? Geen feiten heeft, en bovenal zelf dingen niet ziet? Omdat de examinatrice gefaald heeft, in meerdere opzichten, en niet mijn kandidaat? Daarom?

Feit: de examinatrice zag het allemaal niet zo goed. Maar ja zij staat op de een of andere manier ver boven ons.

Adres

Arnhem

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Autorijschool Twan nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Autorijschool Twan:

Delen