26/08/2026
Mazda CX-5 安全性全面升级,采用最高 2,000 MPa 钢材,预计10月份登陆我国!
新一代 Mazda CX-5 不只是外观、空间和科技配备全面翻新,这一次 Mazda 在大家看不到的「车身骨架」上,其实也下了不少功夫。
根据 Mazda 最新公布的技术资料,新 CX-5 针对车身结构进行了大幅强化,并首次导入最高达到 2.0 GPa,也就是 2,000 MPa 级别的 Hot Stamp 热冲压钢材,主要应用在前保险杠横梁等关键碰撞结构上。相比上一代采用的 1.8 GPa 钢材,强度进一步提升,同时还兼顾轻量化。
其他关键位置同样明显升级,例如:
🔹 A柱:最高 1,310 MPa
🔹 B柱:最高 1,500 MPa
🔹 车顶侧梁:最高约 1,470 MPa
🔹 前保险杠横梁:最高 2,000 MPa
简单来说,新 CX-5 并不是一味把钢材「做厚」,而是针对不同碰撞受力区域使用不同等级的高强度钢,在提升座舱保护能力的同时,也控制车身重量。
这套新车身结构的实际表现也已经得到验证。美国规格 All-New CX-5 已经获得 2026 IIHS TOP SAFETY PICK+ 最高安全评价,而 Mazda 官方也确认,新车分别在 Euro NCAP以及ANCAP拿下五星安全评价。
另外值得一提的是,Mazda 与 Nippon Steel 在新 CX-5 开发阶段就共同优化钢材和车身结构,最终在维持刚性与碰撞安全性能的前提下,车身钢材重量相比上一代减少约10%。
对于一辆家庭SUV来说,马力、屏幕和配备当然重要,但这些藏在车壳下面、平时根本看不到的结构升级,可能才是真正关键的地方。
全新第三代 Mazda CX-5 早前已经在 KLIMS 2026 正式于我国亮相,并开放登记及预订,预计售价从 RM170,000左右起。
目前最新消息指新车预计将在10月份正式登陆马来西亚市场,届时首批预计会先以 CBU 进口方式销售。
大家觉得新 CX-5 如果最终卖 RM170k 左右,这样的车身用料和安全表现,有没有足够吸引力?
文章连接:https://tinyurl.com/52yjxftr
新车介绍:https://tinyurl.com/5emup3w9
加入automachi whatsapp群:https://tinyurl.com/automachi