What are the opening hours?

Monday 10:00 - 19:00 Tuesday 10:00 - 19:00 Wednesday 10:00 - 19:00 Thursday 10:00 - 19:00 Friday 10:00 - 12:30 14:30 - 19:00 Saturday 10:00 - 19:00

DynoTraxx

Motorcycle performance tuning services for fuel injection bike under 250cc

13/05/2026

D-Tech Core

Nak betulkan motor yang guna injection perlu ada 2 skill, pegang spanar saja tak cukup:

1. Mekanikal - ni paling penting. Kena tahu nak pegang spanar macam mana, kena kenal sparepart cap ayam mengaku racing atau ori.
2. Electric + ECU Diagnostic (FID) - ni nombor 2, kena tahu guna multimeter, kena fasih baca scan tool, kena tahu baca wiring diagram.

Untuk buat FID ada banyak handheld tool tapi saya tak berkenan, skrin kecik, sensor update lambat, takde graf dan tak boleh buat report (ada tapi harga dia cekik).

Memperkenalkan D-Tech Core. D-Tech Core ialah software FID spesifik untuk Honda menggunakan protokol PGM-FI dan bukan OBD2. OBD2 dekat motor kecil sangat slow, tak sesuai untuk tengok sensor yang s**a turun naik dengan cepat. D-Tech Core boleh ambil 10 ke 12 kali bacaan untuk semua sensor dalam satu saat.

Walaupun nak buat software ni makan masa dan modal, saya pilih untuk tidak menjualnya, saya beri percuma. Saya nak mudahkan urusan pomen supaya mereka ada alat yang senonoh tanpa mengeluarkan modal yang besar. Pomen tinggal belajar cara nak baca data aja. Kalau saya jual, kita lambat maju.

Software ni percuma, yang korang kena sediakan:

1. Laptop Windows 10 atau windows 11. Laptop reput pun boleh, tak perlu laptop gaming berlampu lip-lap. Software ni tak berat.
2. Kabel USB FTDI OBD2 16 pin.
3. Kabel diagnostic Honda 6 pin atau 4 pin.

D-Tech ada 3 fungsi utama:

1. Live data + oscilloscope-style graph. Sambil baca data sensor akan ada graf untuk tunjuk bacaan. Kalau sensor s**a main-main, boleh nampak terus.
2. Diagnostic Trouble Code + Sensor Reset. Boleh nampak sensor error dan boleh reset data. Reset data ni di gunakan bila tukar sensor, cabut bateri, buat major service atau overhaul. Reset data tak sama dengan clear DTC.
3. Report - bila dah servis boleh share report dengan customer. Report ni penting untuk bina kepercayaan customer dan menunjukkan kita ni tertib dan bukan jenis main tembak sembarangan. Report ni tak boleh di manip**asi. Saya dah sediakan website untuk verify report. Kalau suspek pomen manip**asi data, ada tempat untuk cek. Report ni boleh letak logo dan alamat sendiri

Software boleh download di https://d-tech.dynotraxx.com/

Kalau ada kes**aran untuk mencari kabel-kabel yang saya sebutkan di atas atau ada masalah nak install, boleh terus hubungi saya.

18/04/2026

"Bang, saya nak buat ekzos keluar api macam ni boleh?'

"Kau pakai ekzos apa?'

"UMA backpressure."

"Boleh, meh sini aku nak libas bontot kau dengan ekzos tu dulu."

20/03/2026

Selamat Hari Raya Aidilfitri kepada semua.

Di hari yang mulia ini, saya dan Gemok memohon ampun dan maaf diatas segala kekhilafan kami. Semoga Syawal ini membawa seribu keberkatan dan kegembiraan.

22/10/2025

Masalah soket ECU Honda - Pin Patah

Masalah pin patah untuk soket ECU Honda ni akan berterusan selagi yang buat ECU aftermarket:

1. Tidak ikut ukuran yang betul.
2. Buat casing ECU guna bahan berlainan dari Honda. Ada yang guna thermoplastic ada yang buat guna 3d printer. Yang guna thermoplastic p**ak pakai jenis paling murah punya, kualiti teruk yang amat. Honda guna epoxy resin.

Bila pin patah ada beberapa cara untuk repair.

1. Ganti wiring harness.
2. Ambil pin yang elok dari soket yang lain, yang ni ramai buat.
3. Ganti pin baru. Saya pernah cuba order pin baru tapi tak lalu bila tengok MOQ.
4. Ganti soket sahaja.

Yang saya nak cerita ialah nombor 4. Nombor 4 ni cara repair yang mudah, boleh buat sendiri. Takde special tool. Bahan-bahan yang di perlukan:

1. Soket baru - order kat shopee, kualiti tak sama macam original, tapi boleh la nak pakai. Sila cek bila barang sampai, kadang dalam tu pin ada yang patah .
2. Wire stripper.
3. U-shaped terminal + crimper + shrink tube ATAU solder sleeve + jet flame lighter.
4. Multimeter (optional) - berguna untuk cek continuity.

Proses paling lama adalah untuk sambung wayar dari soket baru pada harness sedia ada. Yang dalam gambar saya mengggunakan solder sleeve. Solder sleeve ni ada colour code, guna yang warna merah. Saiz wayar ke soket ada 22AWG, ada 20 AWG. Kalau wayar nak di sambung ada 29, jangan beli 29, beli 40. Berlatih buat sambungan dulu.

Cara untuk buat sambungan:

1. Potong 1 wayar dahulu dari soket ori. Ikut turutan. Jangan potong semua sekaligus. Warna kod wayar soket shopee tak semua sama dengan kod warna Honda.
2. Buang insulator dari harness guna wire stripper dalam 5mm - 7mm. Buat benda yang sama untuk wayar dari soket pengganti.
3. Masukkan 1 wayar dahulu ke dalam solder sleeve. Bahagian wayar yang terdedah tu letak betul-betul di tengah solder sleeve.
4. Panaskan bahagian berwarna merah sampai mengecut. Biar dalam 20 saat untuk dia sejuk dan kembali keras. Bahagian tengah JANGAN USIK.
5. Masukkan wayar yang nak di sambung di hujung lagi satu. Bahagian wayar yang terdedah tu perlu bertemu di tengah-tengah. Panaskan bahagian merah sampai kecut, tunggu lagi 20 saat sampai sejuk dan keras.
6. Panaskan bahagian tengah sampai mengecut. Tunggu dalam 20 saat sampai getah sejuk dan keras semula.
7. Ulang langkah 1 - 6 sampai siap.

Selamat mencuba.

22/09/2025

Pesanan khidmat masyarakat

Bermula minggu hadapan subsidi petrol RON 95 akan menggunakan mekanisme baharu. Mykad atau pengesahan MyKad di wajibkan untuk mendapatkan harga subsidi.

Kalau masih nak guna tunai, elok cek gambar IC dengan rupa paras terkini. Kalau tak sama elok pergi buat IC baru. Bukan apa, kau niat nak pergi isi minyak tapi silap hari bulan kena angkut ke balai sebab cashier syak kau guna IC orang lain. Gambar dalam IC kemain elok tapi tengok depan-depan muka dah serupa suspek pecah rumah.

Kalau malas nak buat IC baru, elok daftar app Petronas Setel. Dalam app tu boleh buat pengesahan MyKad.

https://www.setel.com

*link di atas tiada referral code dan pos ini tidak di sponsor oleh Petronas.

27/05/2025

Honda RSX Winner Remap

1. Masih testing, dah ok baru jual.
2. Bentuk fizikal ECU sama dengan RSX & RSv3 tapi tak boleh swap.
3. Siapa dah terflash RSX Winner dan ECU kong, boleh hantar untuk repair.

Whatsapp - 011-1037 7438

19/05/2025

Assalamualaikum dan salam sejahtera. Saya sedang mencari volunteer untuk menguji fuel map yang di buat untuk model RSX Winner. Berikut ialah profile rider dan motor yang di cari:

1. Motor standard dan tiada box.
2. Mileage 1000km ke atas.
3. Jarak perjalanan melebihi 20km sehari.
4. Minyak hitam mesti Honda 10-30 atau BSH/Petronas 10-40.
5. Jujur dan boleh bercakap sebab saya perlukan feedback.

Lokasi yang di cari:

1. PJ - 1 orang
2. Seremban - 1 orang
3. Pendang - 1 orang

Individu yang berminat boleh terus berhubung dengan saya di 011-1037 7438

30/03/2025

Selamat Hari Raya Aidilfitri! 🌙✨

Semoga Syawal ini membawa kesejahteraan & kebahagiaan kepada anda semua. Maaf Zahir & Batin.

Sila memandu dan menunggang dengan cermat.

Nota: reke bentuk dari Creative_hat / Freepik. Kaligrafi dari Cikgu Ayu.

19/12/2024

Throttle Cable A/B. Dalam bahasa, kabel pendikit A/B

Guna throttle kabel adalah untuk kawal bukaan throttle plate. Guna throttle plate p**a untuk kawal aliran udara. Throttle body akan gunakan 2 kabel. Satu kabel akan buka throttle plate bila kita buka throttle, dan satu kabel lagi akan tutup throttle plate bila kita tutup throttle. Kabel yang buka kita panggil A, kabel yang tutup kita panggil B.

Jadi apa guna spring kalau dah ada kabel B untuk tutup throttle? Spring yang ada di throttle body tu kita panggil return spring atau position spring. Spring ni ada 2 fungsi. Fungsi pertama ni adalah untuk stabilkan posisi throttle plate. Fungsi kedua p**a bila kita lepaskan throttle, spring akan tarik throttle plate ke posisi asal.

Kenapa kena stabilkan throttle plate? Pergerakan udara yang masuk ke enjin adalah dalam bentuk vortex (pusaran) dan sangat kuat. Bila angin (udara yang bergerak) masuk ke dalam enjin, angin ni akan menolak segala benda di dalam laluan termasuk throttle plate. Kalau tak letak spring, throttle plate tidak boleh duduk diam pada satu kedudukan. Kita tak boleh harapkan kabel sahaja untuk kekalkan bukaan throttle plate sebab kabel perlu ada free play. Dengan adanya spring ni bukaan throttle plate akan stabil dan kita tahu bila kita buka throttle separuh throttle plate akan buka separuh dan bukannya suku atau 3 suku.

Spring dan lever (tempat sangkut throttle plate dan kabel) boleh rosak bila-bila masa. Sama ada throttle plate sangkut dan lekat atau spring tu sendiri bermasalah. Throttle plate lekat atau spring gagal adalah sangat bahaya. Untuk kurangkan risiko pada penunggang, tukang buat enjin tambah 1 lagi komponen keselamatan iaitu kabel B yang boleh tarik semula throttle plate bila daya spring tidak mencukupi atau bila spring gagal berfungsi.

Ada juga pengguna RS/RSX yang bermegah-megah bila tidak guna kabel B. Katanya elok sahaja dah masuk 3 taun tak pakai kabel B. Nasihat saya, itu motor, bukan mesin rumput. Mesin rumput tu kurang-kurang ada kill switch untuk matikan enjin bila throttle sangkut. Motor model tu mana ada kill switch. Sila hala motor ke longkang atau divider bila throttle sangkut.

Kalau ada pergi bengkel untuk cuci TB dan pomen terlupa pasang kabel B, beritahu mereka elok-elok untuk pasang semula kabel B. Kalau pomen degil, beritahu juga yang anda sayangkan keluarga anda. Kalau dia masih degil lagi bisik dekat telinga pomen, "Kau ingat motor aku ni mesin rumput nak pakai 1 kabel aja?".

Masih ada throttle body yang guna 1 kabel. Sebab utama adalah kos. Sama ada kos pembuatan atau kos penyelenggaraan mengikut target market atau risiko kena saman tu rendah.

Cerita FID akan disambung bila saya rajin.

30/11/2024

Mari memeriahkan Mega Gathering ke 6 Honda RS/RSX di perkarangan letak kereta Stadium Bukit Jalil. Kami menawarkan 2 servis

1. Free bike check up
2. ECU reflash/remap untuk model Honda RS150 V1 V2 V3 dan CBR150.

Address

1049, Jalan Cempaka, Kampung Sungai Kayu Ara
Petaling Jaya
47400

Opening Hours

Monday	10:00 - 19:00
Tuesday	10:00 - 19:00
Wednesday	10:00 - 19:00
Thursday	10:00 - 19:00
Friday	10:00 - 12:30
	14:30 - 19:00
Saturday	10:00 - 19:00

Telephone

+601110377438

Website

https://dynotraxx.com/

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when DynoTraxx posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to DynoTraxx:

Want your business to be the top-listed Autos & Automotive Service in Petaling Jaya?