Ultra Racing Official Chinese

Ultra Racing Official Chinese Ultra Racing (M) Sdn Bhd (200801000318) (801601-W)
Malaysia 1st Multipoint Strut Bar
(3)

Ultra Racing (M) Sdn Bhd (200801000318) (801601-W)
UR成立于2002年, 是马来西亚第一家专业以“一体式”独特设计及生产汽车平衡杆及防倾杆的公司。“一体式”的设计是以实心托架连接拉杆, 这轻易的让拉杆变得更耐用并提供更好的车架抵抗扭曲效果。UR宗旨就是确保产品的质量并得到客户的信赖。

UR也是全马第一家採用及生产多点式前上拉杆的公司, 这突显了多点拉杆比传统拉杆来得更优越。

我们经过深入的研究, 依据街道与赛道测试中得到反馈与数据以提高,加强和改进汽车的安全性。

设计原理 - 在不影响及不破坏车架结构为前提,提升车身刚性, 并在高度过弯时发挥其稳定性。
安全哲学 – UR 依照各种的车款设计出不同的产品以获得符合车款的防倾杆。在于杆的弯度, 厚度和硬度做出适当的调整以达到完美的操控与安全的平衡点, 以便在事故发生时, 对车架及乘客

发挥保护,尽可能把伤害减至最低。

UR努力不懈的追求和保证产品的质量，不但得到世界的信赖与肯定, 并已在世界各地广被接受。目前已有超过14个国家在销售UR产品.拥有无限潜力的UR产品, 也在同行中脱颖而出并已在美国建立仓库。不但如此, 我們更积极参与全球各式赛车活动并从中获取更多的经验。

除了特定的前上拉杆后上拉杆, 下方左右拉杆, 前下拉杆, 后方防倾杆等等, UR也提供订做服务。UR所有产品设计都经过适当的调整以达到完美的操控与安全的平衡点。

在2007年, UR荣获由亚洲企业家联盟总会颁发“超级卓越品牌2007”（Product Excellent Award 2007) 和“亚洲品牌产品大奖” (Asia Pacific Super Excellent Brand)。随后在2009年, UR的经营方式及质量控制获得了全球商业杂志（Global Business Magazine) 所颁发的亚太区黄金品牌产品大奖 (Asia Pacific Golden Brand Product)。同年, 中小企业杂志（SME Magazine）选出UR为快速增长的100家企业之一。在2010年则荣获ISO 9001:2008 (2010) 的荣耀。这些成就是我们积极迈向全球的重要里程碑

10/05/2026

🇲🇾 你是否遇过这些问题｜觉得车不够稳很跳⁉️

你是不是常常驾长途车，开到一半会觉得车不够稳❓
尤其是在高速公路的时候，车身会有一点飘，
载着家人过弯时，感觉后尾摇晃、不扎实⁉️

又或者经过凹凸不平的路面时，
整辆车一直跳，影响驾驶体验⁉️

其实这些问题，很多车主都有遇到，
而且开久了，真的会让人越驾越累 😓

今天想和大家介绍这个 ———
📍 Ultra Racing 独家设计的 Spring Buffer 🔥

它采用非常耐用的 TPU 材质；特别设计的 Clip 设计，
安装后能够有效提升车身 支撑性 与 稳定性。
✅ 减少车身摇晃
✅ 过弯更加稳
✅ 经过不平路面时，减少多余弹跳感
✅ 刹车时减少点头感
✅ 高速驾驶更加稳定

最重要的是 —— 它不会影响你原本车子的舒适度，
反而会让整辆车开起来更加扎实、更加有安全感 👍

很多顾客安装后都说：
“ 一过减速带，马上感觉到不一样。” 😏

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07/05/2026

🇲🇾 稳定的底盘带来｜更顺的驾驶节奏🔥

🚗💬 顾客装了 Ultra Racing bar 之后，
竟然跟我说一句：“装了之后，反而更省油了！”😲

一开始我也有点惊讶，后来仔细听他解释，
真的蛮有道理的，他说以前车子在转弯、过弯的时候，
总会晃、会飘，开起来没信心。

每次入弯都要提早减速、煞车、
再补油加速——油耗自然就高。

可是装上了 Ultra Racing Bar 之后，
整辆车在转弯时扎实多了，车身不会乱摇，方向更跟手，
弯道更顺、更稳，也不需要频繁踩煞车或猛加油。
一路开下来，油耗反而变得更漂亮 👍

很多人以为改装 bar 只是“提升操控”或“防摇晃”，
但其实，稳定的底盘带来的是，
更顺的驾驶节奏、更省的油耗、
还有那种驾驶时安心的感觉 🔥

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05/05/2026

🇲🇾 注重安全｜就选 更强防护 🔥

Ultra Racing 升级版前防撞梁；
采用双层强化结构设计 ——
🔹 3mm 主结构钢材
🔹 1.5mm 强化吸能层

借鉴原厂高端车型结构理念，
不只是加厚，而是讲究 “结构力学分散”。
当意外发生时 ——
✅ 撞击力更均匀分散
✅ 吸能效果更出色
✅ 有效降低车头变形风险
✅ 减少冲击力直接传递到底盘与车架

更高刚性 ｜更强耐用 ｜更扎实的保护感
注重安全，就选 更强防护 🔥

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22/04/2026

🇲🇾 你以为是智商税｜其实是你没装过 😏

很多顾客一开始看到 Spring Buffer，
第一反应都是—— “ 这个是不是智商税？”

说真的，这种想法很正常，因为很多人没装过，
只是 “看起来像一个简单的配件罢了”。
但真正的转变，往往发生在安装之后。

当你第一次开出去，过减速带的那一刻——
你会明显感觉到：
✅ 车子不再 “整辆弹起来”
✅ 冲击被吸收得更顺、更稳

再到你踩刹车的时候——
✅ 车头点头的情况明显减少
✅ 整体更扎实，不再前倾晃动

当你遇到那些凹凸不平的路面——
以前是 “跳 + 散 + 晃” ，现在是：
✅ 有支撑、有韧性
✅ 该稳的时候稳，该吸震的时候吸震

很多顾客都会讲一句一样的话：
“ 这个东西，不装真的不知道差别。”

它不是一味让车变硬，而是做到一种很刚好的平衡——
✅ 该硬的时候，给你支撑（过弯、刹车）
✅ 该软的时候，帮你过滤（烂路、减速带）

所以你感受到的不是死硬，
而是一种更高级的 stiff & stable 😍

Ultra Racing Spring Buffer
不是你一开始就会相信的东西，
但往往是—— 装了之后，你最不后悔的升级之一 🔥

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09/04/2026

🇲🇾 安装BAR丨车稳 · 过弯快狠准 🔥

很多人以为，原厂设定已经够用，
直到真正激烈过弯、紧急变线，
才发现 —— 车身其实一直在 “晃”😓

安装 Ultra Racing Bar 后，
通过加强车体关键受力点的刚性，
有效减少车身在过弯时的倾斜与侧倾，
让前后轮受力更加平均、车身反应更直接。

✅ 过弯时，方向盘指向更精准
✅ 车身稳定度明显提升，不再拖泥带水
✅ 高速行驶更安心，车尾更跟得上
✅ 连续弯道，车身动作更干脆
✅ 日常驾驶也能感受到扎实感与舒适度的提升

有效的 把整台车的“整体感”再提升一个层次。
你一开就懂的稳定感、让你开车更有信心 👍🔥

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你真的以为｜所有弹簧缓冲器都一样 ⁉️很多人装了之后才发现——车是“变硬了”，但一点都没有变好。问题是，大家一开始就选错了 🥲市面上太多那种，看起来差不多的缓冲器：用的时候好像有点效果，但久了开始出问题👇❌ 越用越硬❌ 震动直接传到车身❌ ...
04/04/2026

你真的以为｜所有弹簧缓冲器都一样 ⁉️

很多人装了之后才发现——
车是“变硬了”，但一点都没有变好。

问题是，大家一开始就选错了 🥲

市面上太多那种，看起来差不多的缓冲器：
用的时候好像有点效果，但久了开始出问题👇

❌ 越用越硬
❌ 震动直接传到车身
❌ 使用扎带固定（ 容易松脱 或 断掉 ）
❌ 用久了开裂、变形，甚至生锈

结果不是升级，是慢慢把你的驾驶体验拖垮，
开车开始不舒服，过硬，过坑变吵。
是你装的东西，在“拖后腿” 😰

那为什么有些人装了 却不一样⁉️
因为设计结构完全不同 🔥

Ultra Racing 弹簧缓冲器（ Spring Buffer )
不是那种“一块橡胶顶着”的设计。

✅ 双层结构设计（ 外层吸震，内层支撑 ）
✅ 有效吸收震动，同时提供支撑
✅ 螺丝螺母固定，更稳更安全
✅ TPU材质，高弹性，耐磨耗，使用更持久

Ultra Racing Spring Buffer 不是一味让车变硬，
而是让整辆车更稳、更有弹性，
该软的时候软，该撑的时候撑 👍

再加上螺丝螺母固定，
不是那种靠扎带“绑住算了”的东西。

所以如果你现在的车：
越开越硬、越开越吵、越开越不像原本那样顺…

那你真的可以想一想——
你装的，是在帮你，还是在消耗你 ⁉️

📩 私讯我们，帮你检查车型是否适用
🚗 适用于日常驾驶、家庭用车及性能驾驶

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02/04/2026

🇲🇾 合适Spring Buffer｜让驾驶感受明显 🔥

顾客之前先安装了后方 Spring Buffer，
想先试试看效果，经过一段时间的驾驶体验后；

无论是在高速行驶经过不平路面，还是通过减速带时，
都明显感觉车身更稳了，弹跳感减少很多，
整辆车明显没有之前 那么跳、那么抛 👍

因为效果满意，顾客特地回来加装前方 Spring Buffer，
前面安装后，不仅可以减少刹车时的点头感，
同时也进一步提升 整辆车的稳定性 🤩

车身更稳、过路更顺、开起来也更有信心。
一个合适的 Spring Buffer，就能让驾驶感受明显提升，
对的产品，小升级也能带来大改变 🔥

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🇲🇾 你载的是家人｜这个真的不能省 🔥你可以省油，可以省改装，甚至可以将就开。但有些东西—— 你真的不能省。因为你载的，不只是你自己。后面坐着的，是你最重要的人。你有没有试过这种情况——— ⁉️过减速带，“砰”一下，整辆车直接弹起来❓过不平...
29/03/2026

🇲🇾 你载的是家人｜这个真的不能省 🔥

你可以省油，可以省改装，甚至可以将就开。
但有些东西—— 你真的不能省。

因为你载的，不只是你自己。
后面坐着的，是你最重要的人。

你有没有试过这种情况——— ⁉️

过减速带，“砰”一下，整辆车直接弹起来❓
过不平路，一直抛、一直晃，后面的人左右摇❓
车头支撑感觉不够，过弯时候，整辆车明显倾斜❓

你在前面觉得还好，但后面的人，是感觉到很难受的😣

其实，这些不是正常—— 是车“不够稳”。
而且，这些是可以改变的。

从最基础开始——
📍Ultra Racing STAGE 1 PLUS

让车不再那么跳，不再那么抛，
有效提升操控性，提升整体支撑力，
过弯更稳，明显改善汽车倾斜问题。

不是让你开更快，而是让整台车更稳。
而“稳”就是舒服的开始，也是安全的第一步。

很多人装了之后才发现—— 原来差这么多。

你一个人，可以将就，但坐在后面的他们，不应该。

📩 私信我询问 / 预约安装
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27/03/2026

Ultra Racing 正式进军 Skilldrvn Pro Series 2026！🏁

我们非常荣幸宣布，
Ultra Racing 成为 Skilldrvn Professional Series 2026
四大官方车队阵营之一，
与 Bendix、Profimax 及 ELF 等汽车品牌同场竞技。

在本次选秀（Draft）中，
我们成功签下过去两年积分榜表现最突出的车手之一 ——
YY Loke，作为代表车手出战。

作为近年来迅速崛起的新秀车手，
YY Loke 凭借稳定发挥与出色速度，
逐渐在马来西亚赛车圈中建立起鲜明的竞争力与认可度。

从 One Make Race 的统规赛场，
迈向 Professional Series 的职业舞台，
这不仅象征着成长，
更是对其持续表现的肯定。

Ultra Racing 将全力支持 YY Loke，
携手迎接更高水平的赛事挑战。

Next Level Starts Now. 🏎️💨



25/03/2026

🇲🇾 稳定｜是关键时刻救你的东西 🔥

很多人开车都会有同一个感觉
整辆车开始“轻”“飘”“晃”。

过弯的时候，车身明显倾斜
高速变道，方向盘抓不住信心。

Axia 这种轻车身结构，
最需要的不是动力，是“稳定”。

安装 Stage 1 Bar，你会很明显感觉到：
✅ 转弯不再侧倾那么严重
✅ 车身更紧实，不再松散
✅ 高速更稳，紧急变道更有信心

你每天都在用这台车 上下班、跑高速，
但如果连基本的稳定都不够，
万一那一刻要闪、要避、要刹，
你会发现—— 差的不是技术。

稳定，是关键时刻救你的东西。
不要等到那一刻才后悔没升级。

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22/03/2026

🇲🇾 真实分享驾驶感觉｜不再软塌塌地压下去🔥

顾客刚安装完 Ultra Racing Spring Buffer，
一出车就迫不及待和我分享他的驾驶感受 🤩

他说，在还没安装之前，整辆车的感觉是偏软的。
每次经过路墩 或 减速带的时候，车身都会明显往下沉，
感觉悬挂被压得很深，整个过程有点拖泥带水，
反应也比较慢，车身的支撑感不够扎实 😫

安装 Ultra Racing Spring Buffer 之后，
差别真的很明显，车身整体变得更结实、更有支撑力。
当车子经过路墩或减速带时，
可以明显感觉到 悬挂的弹性被发挥出来，
车子不会再像以前那样 软塌塌地压下去 👍

现在过墩的时候，回弹更快，车身动作也更干脆利落，
不会再有那种沉沉往下压的感觉，也不会压到那么深。
整个车身的稳定感 和 扎实度都提升了，
驾驶体验自然也跟着变得 更舒服 🥳

📍Ultra Racing Spring Buffer
让悬挂发挥该有的弹性，让驾驶回归最舒服的状态 🔥

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