23/05/2026
Macamana rasanya bawak kereta ikonik dr Mercedes ni? Yg hanya ada 19 ribu unit di seluruh dunia & kurang 30 bijik di Malaysia.
Mercedes 190E 2.3-16V Cosworth tahun 1988.Membawa kereta ni dari Bukit Damansara, KL, dalam suasana hujan renyai2, saya terus dapat rasakan perbezaannya dgn Mercedes lain. Body dan suspension dia rasa Berat dan Melekat.
Steeringnya sedap2 x ringan dan x berat. Tapi, bila saya tekan kuat pedal minyaknya, nak cuba rasa “tekanan inertia” atau tersandar ke seat, TIADA. Hanya kereta makin laju tanpa G-force yg nyata.
Dalam hati sy terdetik, hmmm kata kereta lumba, mana Lajunya? Apa mende yg x kena? Puas sy tekan, dia takde bagi sensasi yg saya cari. Melepasi tol Jalan Duta, jalan nampak dah mula kering. Saya tekan sekali lagi pedalnya dalam2, kalini terdengar nyaring bunyi enjin 2.3-16V Cosworth ni…terus menarik sampai rpm tinggi. Meter kelajuan 100km/j…hmm kereta rasa masih slow.
Mata sy hampir tak percaya bilamana meter dah sampai 180km/j tapi kereta tak rasa apa2. Mencecah 200km/j, saya boleh pegang steering dgn sebelah tangan. Amat2 stabil di kelajuan tinggi rupanya!
Selekoh panjang di highway menjadi umpama pembaris dgn kereta ikonik ni. Dia melekat langsung x goyang.
Inilah kekuatan sebenar kereta ni rupanya. Dia bukan raja pikap, tapi dia raja kelajuan tinggi. Sebuah kereta berumur 38 tahun, tapi memandu lebih 200km/j tanpa gugup, hanya “planted” dan “melekat” di jalanraya- seolah2 ada gam gajah di tayar dan suspensionnya. Nah…dengan harga sekitar RM180 ribu ke RM250 ribu, berbaloi ke kereta ni? Pada saya:Apa komen anda? Pemanduan malam ni mengajar saya erti sebenar keistimewaan Mercedes 190E 2.3-16V Cosworth. Dia mengejutkan saya sampai tak tentu arah, dia mengajar saya apa erti laju tanpa lelah, apa maksud corner sambil ketawa berdekah2….Dia terpaling…Arghh Pergh Pengsan Berdiri!