Proton by Fairuz Nawi

06/02/2026

Standby Guys

The 2026 Proton S70 is open for booking starting tomorrow, with a launch on February 11. It gets a new i-GT turbo four-cylinder engine with more power and impressively low claimed fuel consumption.

05/08/2025

Terima kasih customer bagi peluang saya bantu anda.

05/08/2025

Dalam tempoh 5 hari selepas Proton X50 Serba Baharu dilancarkan, sebanyak 999 unit telah dihantar kepada pembeli di seluruh negara.

Selain itu, Proton juga berkongsi bahawa mereka berjaya menerima sebanyak 8,000 tempahan menjelang akhir Julai 😯👏

02/08/2025

02/08/2025

15/06/2025

Inilah bukti kehebatan jenama Nissan bila buat sesuatu dengan sepenuh jiwa.

Nismo R34 GT-R Clubman Race Spec — hasil tangan kilang Omori Factory, Jepun.
Satu daripada hanya 19 unit di dunia, dibina semula dari A sampai Z oleh Nismo sendiri.

Baca penuh dekat Careta:
https://careta.my/article/rm47-juta-untuk-r34-ini-nismo-clubman-race-spec

13/01/2025

Ini pengalaman masing-masing lah ye.

Tapi PROTON memang terkenal dengan RIDE & HANDLING.

Yang penting test drive lah dulu ye.

Boleh whatsapp saya FAIRUZ untuk uruskan pembelian kereta anda dari loan submission hingga delivery.

Dan PROMOSI terbaik

www.wasap.my/60126772807

Sapa suruh dengar mulut org pergi test rasa sendiri laa

18/12/2024

“Perasan tak, sekarang ni banyak jenama kereta, termasuk Proton, berlumba-lumba mengecilkan saiz enjin tapi tambah turbocharger. Kenapa dunia automotif menuju ke arah teknologi ini? Dan bagaimana Proton turut bersaing dalam perlumbaan ini?

Pertama sekali, enjin kecil dengan turbo adalah jawapan kepada dua isu besar dalam industri automotif: penjimatan bahan api dan pengurangan pencemaran alam sekitar. Dengan mengecilkan saiz enjin, penggunaan minyak dapat dikurangkan, sebab enjin yang lebih kecil memerlukan bahan api yang lebih sedikit untuk beroperasi. Ini secara langsung mengurangkan pelepasan karbon, yang penting untuk menjaga kelestarian alam sekitar.

Tapi, enjin kecil biasanya kurang kuasa. Jadi, di sinilah teknologi turbo memainkan peranan. Turbo menggunakan gas ekzos untuk memampatkan lebih banyak udara masuk ke dalam enjin. Dengan lebih banyak udara, enjin boleh membakar bahan api dengan lebih cekap, menghasilkan lebih kuasa, walaupun bersaiz kecil. Kita dapat prestasi seperti enjin besar, tapi dengan penjimatan minyak yang jauh lebih baik dan pelepasan karbon yang lebih rendah.

Jenama-jenama besar lain juga telah mengambil langkah ini. Contohnya:

• Honda dengan model City RS yang menggunakan enjin 1.0L turbo.
• Toyota dengan Corolla Cross yang dilengkapi enjin 1.8L turbo hybrid.
• Hyundai dengan model seperti Kona yang ada enjin 1.6L turbo.

Proton p**a tak ketinggalan. Contohnya, model Proton X50 dan X70 yang menggunakan enjin kecil 1.5L turbo. Enjin ni mampu menghasilkan kuasa seperti enjin 2.0L, tapi jauh lebih jimat minyak dan lebih rendah pelepasan karbon. Teknologi ni membolehkan pemandu menikmati kuasa maksimum tanpa rasa bersalah terhadap alam sekitar.

Jadi, kenapa dunia menuju ke arah enjin kecil dengan turbo? Sebab ini adalah masa depan automotif: lebih jimat minyak, lebih mesra alam, dan tetap memberikan prestasi tinggi. Proton, bersama jenama lain, sedang memimpin ke arah teknologi moden ini untuk memenuhi keperluan pengguna hari ini dan masa depan.”

23/10/2024

"Setiap hari adalah peluang baru untuk menggapai impian dan mencipta kebahagiaan." Wishing you a day filled with positive vibes and endless possibilities. 🌞