23/06/2025
Apa itu transmisi CVT? Makna
Continuously Variable Transmission — dalam bahasa kampungnya, gearbox jenis automatik tampa gear tetap. Ianya menghubungkan dua pully dgn steel belt.
Gearbox CVT ini juga guna medium ATF tetapi ada sikit berbeza dgn gearbox AT biasa sebab rekabentuknya yg extrim.
𝗞𝗲𝗻𝗮𝗽𝗮 𝗠𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸 𝗖𝗩𝗧 𝗠𝗮𝗵𝗮𝗹?
𝗜𝗻𝗶 𝗦𝗲𝗯𝗮𝗯𝗻𝘆𝗮…
Minyak CVT ada sekitar 10 ke 12 jenis additive utama, bergantung kepada jenama dan spesifikasi minyak dipasaran tempatan.
Berikut senarai lengkap additive yang biasanya ada dalam minyak CVT:
🔸 1. Friction Modifier (Pengawal Geseran)
➡️ Kawal tahap geseran antara belt & pulley → elak ‘slip’, pastikan pecutan lancar.
🔸 2. Anti-Wear Additive (Anti Haus)
➡️ Lindungi permukaan logam dalaman gearbox supaya tak cepat haus walaupun sentiasa bergesel.
🔸 3. Oxidation Inhibitor (Anti-Oksida)
➡️ Cegah minyak daripada cepat rosak, bertukar warna, atau membentuk kotoran akibat suhu tinggi.
🔸 4. Detergent (Pencuci)
➡️ Cuci kotoran halus, bendasing, dan serpihan logam dalam minyak supaya tak melekat dalam gearbox.
🔸 5. Dispersant (Penyebar Kotoran)
➡️ Pastikan kotoran yang ada tersebar dalam minyak, bukannya terkumpul satu tempat → elakkan lumpur atau sludge.
🔸 6. Anti-Foam Additive (Anti Buih)
➡️ Elak buih terbentuk → aliran minyak lancar → gear tak slip → tekanan dalam gearbox stabil.
🔸 7. Viscosity Index Improver (Penstabil Kelikatan)
➡️ Kekalkan kelikatan minyak walaupun suhu gearbox berubah-ubah. Tak terlalu cair bila panas, tak terlalu pekat bila sejuk.
🔸 8. Rust & Corrosion Inhibitor (Anti-Karat & Hakisan)
➡️ Lindungi logam dalam gearbox daripada karat dan hakisan, terutama jika ada kelembapan masuk.
🔸 9. Pour Point Depressant (Anti Beku)
➡️ Pastikan minyak tetap cair & mudah mengalir pada suhu rendah, terutama waktu pagi atau kawasan sejuk.
🔸 10. Seal Conditioner (Pelembut Seal)
➡️ Jaga getah seal supaya tak cepat keras, retak atau bocor.
➡️ Penting untuk elak kebocoran minyak gearbox.
🔸 11. Extreme Pressure Additive (EP Additive)
➡️ Tambahan untuk melindungi gear & bearing yang bekerja di bawah tekanan tinggi, biasanya pada CVT heavy duty atau model tertentu.
🔸 12. Colorant (Pewarna)
➡️ Untuk mudahkan kenal pasti jenis minyak → contohnya merah muda, hijau, kekuningan.
🔸Sesetengah jenama Jv Auto L**e ada “proprietary additive” → contohnya TITANIUMATIC Additive untuk kawalan geseran lebih baik, Mengurangkan Beban Kepada Cvt, Mangawal Suhu Dan Kepanasan. Biasanya ini rahsia formula syarikat.
✅ Kesimpulan:
➡️ Sebab tu minyak CVT mahal → sebab dia bukan sekadar minyak, tapi minyak campuran kimia berteknologi tinggi.
➡️ Penggunaan Guna minyak fake Boleh hilang semua fungsi additive ni dan Boleh Menyebabkan Gearbox Cepat Rosak..
Ts HJ Adenan Che Weel.
Rujukan JV Auto L**e ( Anuar Razali)