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18/01/2019

El filtro de aceite tiene como función principal eliminar todas las impurezas que puede tener el aceite antes de llegar al circuito de lubricación. De esta forma nos aseguramos que el aceite está totalmente limpio y puede cumplir su función con éxito.

¿Qué pasa si mi filtro de aceite está en mal estado?

El aceite que llegue al circuito de lubricación puede contener impurezas o suciedad, por lo que no va a realizar correctamente su función, lo que de nuevo puede ocasionar una avería grave en tu vehículo.

17/01/2019

¿Cómo elegir un aceite lubricante para motor?

Para elegir el aceite indicado para lubricar un motor a combustión es necesario seguir las recomendaciones del fabricante respecto a grado de viscosidad y nivel de calidad. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) clasifica los aceites según su grado de viscosidad. En esta clasificación los números bajos indican baja viscosidad de aceite o bien aceites “delgados” como comúnmente se les conoce y número altos indican lo opuesto.

En cuanto al grado de viscosidad, existen 2 tipos de aceites:

Monogrados: diseñados para trabajar en sitios donde la temperatura no varía constantemente.

Multigrados: los aceites multigrado están hechos con aditivos que permiten mantener sus propiedades lubricantes y de viscosidad en un amplio rango de temperaturas. Además, poseen también aditivos que disminuyen el impacto de los arranques en frio, que es cuando más desgaste se produce en partes internas del motor.

Los aceites de motor son clasificados por el Instituto Americano del Petróleo (API) según el tipo de servicio para el que son aptos; esta clasificación aparece en el envase de todos los aceites y consta de 2 letras. La primera letra determina el tipo de combustible del motor para el que fue diseñado el aceite, utilizándose una “S” (Spark o Service) para motores a gasolina y una “C” (Compression o Commercial) para motores diésel. La segunda letra determina la calidad del aceite, mientras mayor es la letra (en el alfabeto) mejor es la calidad del aceite. Actualmente en motores a gasolina se utilizan la clasificación SN mientras que en motores diésel la clasificación CJ.

Los aceites de mayor calidad como el SN pueden ser utilizados en motores no tan recientes con especificaciones de aceite inferiores, pero por ningún motivo se deberá utilizar un aceite de calidad inferior al especificado por el fabricante del motor.

Energía y Potencia ofrece dentro de su portafolio una gama de aceites marca Enermax, tanto para motores 2 tiempos como 4 tiempos con las siguientes características:

Aceite ENERMAX para motores 2T JASO FD

Aceite ENERMAX 10W-30 SL para motores 4T

Aceite ENERMAX 15W-40 CH-4/SJ para motores diésel y a gasolina

Aceite ENERMAX 20W-50 SL/CF para motores diésel y a gasolina

16/01/2019

Cambio de aceite

IMPORTANTE: El aceite del motor de tu coche es un elemento crítico.

Este líquido mantiene refrigeradas todas las piezas móviles que intervienen en el proceso de funcionamiento del motor.

Esto significa que, si a tu coche le falta aceite de repente, tu motor se puede estropear en pocos segundos por las altas temperaturas de funcionamiento y la fricción entre piezas (“motor gripado”).

Ahora entenderás por qué el cambio del aceite es el elemento principal de una buena revisión.

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