Renovafrio de Chiapas

Renovafrio de Chiapas Somos una empresa con mas de 30 años de servicio, especializados en llantas y servicios integrales

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18/11/2022

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26/09/2022

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Vigencia hasta el 15 de noviembre del 2022. Aplica restricciones.

La suspensión es el sistema que conecta el chasis del automóvil con las ruedas y es el principal responsable de brindart...
23/08/2022

La suspensión es el sistema que conecta el chasis del automóvil con las ruedas y es el principal responsable de brindarte viajes suaves, estables y seguros, ya que se encarga de absorber las fuerzas y movimientos bruscos que se producen en la carrocería debido a las irregularidades del camino. Además de esto, la suspensión mantiene la altura adecuada del coche, mantiene los neumáticos correctamente alineados, soporta el peso del auto y controla la dirección del viaje.
Entre los componentes principales de este sistema podemos encontrar:
+ Los resortes o muelles
+ Las ballestas
+ Las barras de torción
+ Las barras estabilizadoras
+ Los Amortiguadores
+ Las rótulas

Cada una de estas piezas tiene su función para conseguir la suspensión de la cabina de manera suave y estable; así como eliminar tensiones y fuerzas que incomoden o lastimen a los ocupantes. Es por esto que atender y darle mantenimiento a la suspensión de tu vehículo en un taller equipado y calificado es muy importante para asegurar que la revisión y correcciones necesarias sean realizadas de la manera correcta.
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19/08/2022

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El sistema de frenos es uno de los componentes más importantes al hablar de mecánica automotriz.- Cómo puedes saber si e...
15/06/2022

El sistema de frenos es uno de los componentes más importantes al hablar de mecánica automotriz.
- Cómo puedes saber si el sistema ya no actúa correctamente?
Si al pisar el pedal de freno el recorrido de frenado se va haciendo más largo, o bien se presentan vibraciones o una consistencia diferente en el recorrido del pedal; estarás observando señales de desgaste o necesidad de corrección.
- Las pastillas y frenos tienen una durabilidad más o menos predecible por su constitución y diseño, de entre 30,000-45,000 kms para las pastillas y casi el triple de esto para los discos. Pero esta también variará dependiendo del estilo de conducción, el peso y las cargas totales del vehículo, tipos de vías recorridas y su estado, etc.
- Sin embargo, los discos y las pastillas no son los únicos elementos o piezas que componen el sistema de frenos o que deban tenerse en cuenta en una revisión.
Una revisión completa del sistema de frenos además de la inspección y/o cambio de pastillas, la revisión, rectificación y/o cambio de discos y el rellenado de nivel de líquido; deberá considerar:
+ inspección de mangueras y reemplazo de mangueras hinchadas, pinchadas o rotas
+ inspección de tuberías de acero y corrección o reemplazo por torceduras o picaduras
+ inspección de mordazas o cilindros y su reemplazo por filtraciones o pernos y/o guías o pistones atascados
+ inspección de rotores o tambores para verificar desgaste, corrosión, deformación o grietas
+ cambio de herrajes al realizar el cambio de pastillas
+ lubricación de áreas clave
+ comprobar el estado del líquido de frenos y drenar y/o purgar los conductos si es necesario
+ examinar y ajustar el freno de estacionamiento
+ revisión del sistema ABS y solución de códigos o reemplazo de sensores defectuosos

Recuerda que la seguridad del vehículo y de sus ocupantes depende en gran medida del correcto funcionamiento del sistema de frenos, y acudir a un taller bien equipado y calificado para realizar los cambios y ajustes que este requiera será siempre una buena idea.
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