04/05/2026
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Otro vehículo al cual su potencia la obtenía con alcohol
Buick LeSabre 1951: El jet de combate sobre ruedas que humilla a muchos autos del 2026.
En una época donde la mayoría de los autos todavía tenían formas de "huevo" y mecánicas rudimentarias, Harley Earl lanzó el LeSabre.
Inspirado en el avión de combate F-86 Sabre, este prototipo era tan avanzado que el mismo Earl lo usó como su vehículo personal diario durante años, acumulando más de 70,000 km.
Lo que un ingeniero no puede ignorar de este modelo:
Sensores de Lluvia Primitivos: ¡Sí, en 1951! Si el auto estaba estacionado sin capota y empezaba a llover, un sensor de humedad activaba automáticamente el mecanismo para cerrar el techo y subir las ventanas.
Sistema de Combustible Dual: Su motor V8 de aluminio no solo usaba gasolina; tenía un tanque secundario de metanol (alcohol) que se inyectaba automáticamente cuando pisabas el acelerador a fondo para evitar el cascabeleo y dar un extra de potencia.
Gatos Hidráulicos Integrados: Olvídate de ensuciarte con el gato manual. El LeSabre tenía gatos hidráulicos integrados en el chasis para levantar el auto con solo presionar un botón desde el tablero en caso de un pinchazo.
La gran controversia: A pesar de tener materiales exóticos como magnesio y aluminio, y seguridad adelantada a su tiempo, General Motors decidió que estas funciones eran "demasiado costosas" para el público general.
Pasaron décadas antes de que los sensores de lluvia o los materiales ligeros volvieran a la producción masiva.
¿Fue un error de GM guardarse esta tecnología por 40 años solo para ahorrar costos, o realmente el mundo de 1950 no estaba preparado para mantener un auto tan complejo?