Moto Servicio Rodriguez San luis de la Paz

22/07/2016

Excelente Fin de Semana!!!

29/12/2015

En el que cruzar la ciudad se convierte en algo fácil y divertido

25/03/2015

Estamos a tu servicio en San Luis de la Paz Guanajuto. Con el mejor desempeño en motos, mejor calidad de trabajos no te arrepentirás estudios y años de experiencia nos respaldan! -

La excelencia en el servicio y la profesionalidad guía nuestro trabajo. Por ello, en nuestro taller, sólo permitimos que personal técnico especialmente calificado se encargue de mantener, revisar y reparar su vehículo.

03/01/2015

Inmortaliza la belleza de instantes caducos e irrepetibles.

24/12/2014

Moto Servicio Rodriguez San luis de la Paz

Deseamos que este año 2015,
La alegría, Paz y Gozo reinen en sus Hogares
¡¡¡FELICES FIESTAS BENDICIONES!!!
MUCHAS GRACIAS POR SU PREFERENCIA

25/11/2014

Oferta! Plastico Frontal sin color Gs150 Italika!

04/09/2014

Recuerden estos consejos,! Buen Jueves (y)

La ventaja de vivir en Es que jamas sabes si va a llover, estar soleado o haciendo frió,
Así que les dejo unos Consejos Para los días Lluviosos,

Algunos pueden parecer demasiado básicos, como los de no pisar las rejillas o trapas del alcantarillado. El problema es que siempre hay alguien novato que acaba en el suelo por culpa de no recordar o no haber oído nunca estos consejos tan básicos.
Aunque la mejor opción es si llueve y no te fías de ti mismo intenta no conducir bajo la lluvia.

-Apártate del centro del carril, ahí es donde los coches dejan aceite y muchas más cosas convirtiendo esa zona en la mas deslizante de la carretera. Esta situación se agrava sobre todo con las primeras lluvias de la temporada.

-Aunque sea divertido no cruces los charcos. Reducen tu capacidad de frenado, el fondo suele ser muy resbaladizo y nunca sabes que te puedes encontrar ahí dentro. Un agujero del tamaño de tu moto te puede estar esperando ahí camuflado por el agua.

-Ten el doble de precaución cuando gires.
Extrema las precauciones si circulas por encima de alguna rejilla, tapa de alcantarillado o las líneas pintadas en el suelo ya que todas son superficies muy deslizantes en mojado. Si puedes evitarlas, y si no puedes evita frenar sobre ellas.

-Asegúrate de que llevas la presión adecuada en las ruedas.
Intenta protegerte de la lluvia aunque sea con un chubasquero de plástico. Una de las peores situaciones sobre una moto es conducir mojado.

-Pero no metas las manos o los guantes en bolsas de plástico, porque se pueden resbalar del manillar.

-Asegúrate deque las luces funcionan, especialmente la luz trasera y la luz de freno. La lluvia siempre implica visibilidad reducida.

-Un casco integral te mantendrá menos mojado que un jet, además de más protegido.

-Si utilizas un casco integral deberías darle con algún producto anti empañamiento a la visera para mantener la visibilidad.
Intenta permanecer caliente y seco. Si usas un Scooter es buena idea un faldón térmico.

- Guardar más distancia de seguridad con el vehículo q llevamos delante y si vamos por ciudad ir más despacio para asegurarnos la distancia de frenada en caso de necesidad urgente.

Espero que estos consejos les sirvan, los tomen en cuenta!

Estamos a sus servicios en Boulevard san isidro #413 Frente al rastro municipal!

Compartan y manita arriba! gracias

04/09/2014

Has decidido comprarte una moto pero no sabes si comprar una moto nueva o una moto usada ¿Verdad? Y si el ahorro de una usada merecerá la pena ante la tranquilidad que ofrece una nueva. Todos tenemos esa duda en algún momento.

Para ponértelo más fácil aquí tienes todo lo que debes saber sobre cómo comprar una moto usada y así hacerlo correctamente.

Te será interesante también saber en qué has de fijarte al ver una moto usada:
Cómo inspeccionar una moto usada
Comprar una moto usada siempre requiere más tiempo que comprar una nueva así que no tengas prisa y hazlo con tranquilidad, encontrar la moto usada perfecta no es tan fácil como ir a una tienda donde sólo tendrás dudas sobre el color de tu futura moto.

Qué moto buscar

A la hora de comprar una moto no vale cualquier moto o simplemente decidirte por la más bonita. Antes de ponerte a buscar anuncios de motos usadas deberías saber qué tipo de moto es la que te interesa, y para eso es interesante que consultes los siguientes contenidos.

Tipos de motos
Cómo escoger una moto

Ten en cuenta que los diferentes tipos de motos habrán pasado por diferentes tipos de usos. Si te decides por una moto super deportiva sería muy normal que su anterior dueño la haya utilizado en circuito, o si estás interesado en una moto trail quizá además de por carretera la moto haya sido utilizada por campo y off road, así como una moto gran turismo posiblemente contará con un gran número de millas.

Ten en cuenta tus necesidades y decide acorde a ellas.

Es muy distinto comprar una moto usada en una tienda que comprársela a un vendedor particular, y generalmente será tu presupuesto el que te haga decidir entre uno y otro.

Comprar en una tienda, aunque sea una moto usada, siempre da más tranquilidad ya que normalmente suelen ofrecer alguna garantía y la moto está revisada, pero eso hace que el precio de tu futura moto quizá se dispare. Aprovecha que son profesionales y pregunta todo lo que quieras saber.

Comprar a un particular siempre supone una ventaja económica, el precio de la moto es menor y además algunos vendedores pueden ceder a negociar el precio final. Sin embargo en este caso el factor suerte tendrá un gran peso, puedes encontrar dueños que han cuidado y mimado sus motos y otros más despreocupados que no las mantienen en buenas condiciones.

Cómo inspeccionar una moto usada

En el caso de que te interese una moto de un vendedor particular es importante inspeccionar bien la moto antes de decidir nada,

Tener en cuenta todos los pasos que te aconsejamos puede evitarte una pérdida importante de dinero por haber comprado una moto en mal estado.

Probar una moto usada

La mejor parte de comprar una moto usada es que muy posiblemente tengas la oportunidad de probarla antes de decidir comprarla o no. Así no sólo comprobarás si todo va bien, sino que además tendrás la oportunidad de probar si es la moto que andas buscando y saber si se ajusta a ti.

Podrás poner a prueba la respuesta del motor, de los frenos y de todo el comportamiento general de la moto. Buscar ruidos extraños que indiquen averías y conocer su ergonomía y posición de conducción.

Consultar el historial de la moto

Tanto las tiendas como algunos vendedores particulares suelen tener un historial sobre la moto que tienen en venta. Pregunta si puedes consultar las revisiones y reparaciones que ha tenido la moto, tanto los cambios de aceite como de neumáticos, además de cadena y kit de transmisión.

Siempre es mucho más fiable que un vendedor te muestre un registro de todas sus revisiones y mucho más aún si además han sido inspecciones oficiales realizadas por el fabricante de la moto en cuestión.

Recuerda que una moto con muchos años y mucho uso, pero con un número de millas sospechosamente bajo es síntoma de manipulación, y por lo tanto algo en lo que no confiar.

Decidir sin prisas

No tengas prisa por encontrar la moto usada perfecta, el mercado es muy amplio y si alguna no te convence sigue buscando y seguro que encontrarás una mejor. Nunca te precipites, comprar la moto errónea es, además de una pérdida de dinero, la manera más fácil de desencantarse con el mundo de la moto.

Hay una para ti, sólo tienes que buscar bien y elegir teniendo en cuenta todo lo que te acabamos de recomendar. Da el paso sólo cuando estés completamente seguro ¡y disfruta!

04/09/2014

24/07/2014

¿Sabías que en 1969 todas las motos de calle que se fabricaban en el mundo entero tenían frenos de tambor?

En 1969, todas las motos de calle que se fabricaban en el mundo entero tenían frenos de tambor. Pero este sistema de frenado tan arcaico y limitado tenía sus días contados. Y es que en ese mismo año, Honda lanzó su mítica superbike, la CB 750, la primera moto de cuatro cilindros en línea transversal, que superó a sus rivales británicas e italianas, con motores de solamente tres cilindros.

La CB 750, además, marcó un nuevo hito, al ser la primera moto de calle en incorporar frenos de disco. La bella superbike montó un disco delantero mordido por una pinza de simple pistón, algo que hoy en día nos parece realmente vetusto, pero que en 1969 significó un tremendo avance en seguridad.

09/07/2014

De Paseo por San Luis de la Paz Guanajuato Exelente Miercoles!

Que tengan un excelente lunes!

08/07/2014

La cultura vial es la expresión de la forma en que las gentes de una sociedad o comunidad se relacionan en las vías; la cultura vial de una sociedad o comunidad no es mala ni buena por sí sola, simplemente existe y es. Lo correcto es hablar de culturas viales, teniendo en cuenta que las sociedades y comunidades son diferentes entre sí

En el caso específico de los motociclistas, la cultura vial es un tema obligado no solo por respeto y cordialidad sino también, y más importante, por seguridad, debido principalmente a que en la medida que un motociclista cumpla cabalmente con los reglamentos de tránsito y observe medidas de seguridad, tanto pasivas como activas, el riesgo de un percance se reduce notablemente.

Por medidas de seguridad pasiva nos referimos al equipamiento que debe, como mínimo, portar todo motociclista: casco, guantes, ropa que ofrezca cierto grado de protección (sea para el clima o que ofrezca resistencia en caso de algún percance), calzado… Y si además de lo anterior se usan protectores rígidos y artículos reflectores, la seguridad aumenta.

En el caso de la seguridad activa nos referimos a todas aquellas acciones encaminadas a garantizar el buen funcionamiento de nuestra motocicleta, ya que en la medida en que nuestro vehículo se encuentre en buen estado, además de disfrutar más el manejo, minimizaremos la posibilidad de cualquier accidente........