10/08/2026
🚨DATOS IMPORTANTES PARA UN MEJOR RESULTADO EN EL CLIMA DE TU AUTO🚨
✅ El sistema debe estar vacío y hacer vacío antes
Antes de cargar, se hace vacío al sistema (con bomba de vacío), para eliminar humedad y aire.
✅ El refrigerante entra por el lado de baja presión
El gas se introduce por la línea de baja presión (generalmente la conexión más gruesa).
✅ Se carga poco a poco para evitar golpes de líquido
Si se mete refrigerante demasiado rápido, existe riesgo de que entre en forma líquida al compresor. Esto puede dañar las válvulas internas, porque el compresor está diseñado para comprimir v***r, no líquido (esto se llama "golpe de líquido").
✅ Controlar la presión es clave
Mientras se carga, se van revisando las presiones (alta y baja) y la temperatura de salida para asegurarse de no sobrecargar el sistema.
✅ Se puede acelerar un poco con el motor en marcha
Cuando el motor está encendido y el A/C activado, para intentar simular lo mas posible las condiciones en carretera controlar la alta presión mediante el manómetro
