30/08/2023
👨🏻🔧¡20w50! Existe el mito siguiente:
😣Si paso de 100,000 millas debes cambiar a 20w50! NO LO HAGAS, es un error!
si sientes que consume aceites, debes verificar cual es la razón, y pueden ser las siguientes:
1- Fugas por retenes o sellos, las cuales debes reparar
2- Consumo por evaporación, por mala calidad del aceite, los cuales abundan en Latinoamérica
3- Utilización de aceite minerales, los cuales ya son obsoletos, para la mayoría de modelos
4- Uso de aceites monogrados
5- Puede ser un problema de anillos, lo cual debes reparar
😔CAMBIAR A 20W50 PUEDE DAÑAR PARTES QUE NO PRECISAMENTE ESTEN EN MAL ESTADO, O PUEDE ELEVAR EL DAÑO EN UN MOTOR, Y CON ELLO AGILIZAR EL DETERIORO DE LA MAQUINA, QUIZA UN ACEITE DE CALIDAD, ALTO MILLAJE DE PREFERENCIA, SOLUCIONA EL PROBLEMA.
NO PRECISAMENTE TU MOTOR ESTE EN MAL ESTADO
▪️Desventajas del aceite de motor 20W50
▫️La principal desventaja del aceite 20w50 es su grosor, es demasiado espeso para la mayoría de los motores modernos (1980 para arriba). Un aceite muy espeso o demasiado delgado puede estresar las piezas y provocar, rayaduras, desgaste prematuro, o generar daños en retenes y juntas de goma.
▪️Consideraciones antes de usar 20w50:
▫️Dado que el aceite es espeso, no es ideal para los automóviles y motores modernos que requieren un aceite más delgado provoca exceso de desgate.
▫️En temperaturas de arranque el aceite esta espeso, lo que afecta la circulación en el motor.
▫️El aceite puede reducir la potencia del motor, la economía del combustible y las emisiones nocivas del motor.
▫️El aceite podría afectar el sistema de sincronización o desincronizarlo. Las correas o cadenas de distribución no funcionan bien debido al aumento de espesor del aceite. La razón por la que esto sucede es que la mayoría de los sistemas de sincronización variable de válvulas modernos (vvti) dependen de la presión del aceite. Una vez que se usa el aceite altamente viscoso, la presión del aceite aumenta y daña los elevadores, los anillos del pistón y el cojinete de leva. Estos síntomas serán humo azul que emana del escape, fugas, el tic tic del elevador y el ruido de la leva, así como el de cadena de tiempo.
▫️El aceite puede provocar un desgaste prematuro de las bombas de aceite debido al grosor, para lo que no está diseñada la bomba. Esto significa que la bomba se desgastará más rápido. Si su automóvil tiene un motor turboalimentado, notará que puede fallar antes, ya que los cojinetes del turbo que reciben aceite pueden fallar debido al grosor.
▫️El aceite también podría afectar el consumo de gasolina del automóvil; se acumulará lodo dentro del árbol de levas o el cigüeñal, así como en todos los circuladores de aceite de todo del motor, lo que provocará una falla catastrófica del mismo (del motor).
😉Conclusión
▫️El aceite de motor 20W-50 es un fluido con un peso muy alto, de alta viscosidad. Este grado de aceite fue recomendado en su momento, para usar en climas muy calurosos todo el año (30°C a 60°C, estos valores no tienen relación alguna con grados de aceite), condiciones que generalmente en América central no se da, y autos de motores de hierro antiguos, (1980 o menos) en un motor de aluminio (moderno), funcionara como abrasivo (lija).
▫️Este aceite no fue destinado para automóviles modernos.
😌Siempre lea el manual, interprete y analice la información y con ello alargara la vida de su motor.
😫Si YA LO USO, previo a una revisión podrá regresar a 10w40, PORQUE YA desgasto el motor del automóvil.
🙁Por lo general no hay regreso a un grado menor.
( texto copiado )
