Autos, motores y más

13/12/2021

Y tu? Hay algún auto que te levante la misma pasión tener?

28/11/2021

Esperar por tu auto más tiempo y con menos equipo

Derivado de la crisis actual que sabemos no terminará hasta finales del 2022 tal vez inicios de 2023, muchas personas ya son consientes de que su auto tardará aprox de 1 mes a 3 meses si bien les va, e inconscientemente saben que el auto seguirá subiendo de precio, la tendencia de las agencias en México actualmente es darle prioridad a la venta de autos a crédito, Leasing, o con toma de seminuevo a cuenta del nuevo, dejando los contados hasta la última posición, porque? Sencillamente por utilidad del auto vendido, si bien los seminuevos suben constantemente por la escasez de autos nuevos, no será extraño que los nuevos autos equipen menos equipo de serie por la demanda actual y escasez de semiconductores, desde calefacción y ventilación en asientos, sistema start and stop, hasta desde eliminar algunos componentes multimedia del sistema de entretenimiento, la pregunta es... estarás dispuesto a pagar más por un auto menos equipado? Tarde o temprano un auto del segmento sub compacto terminará iniciando en 300 mil la versión básica, que si bien para la mayoría del mexicano promedio es caro por el bajo poder adquisitivo del país, para el mercado automotriz somos de los países que menos ganancia representa.

08/10/2021

18/09/2021

5 autos que extrañamos en México

En esta publicación nos basaremos únicamente en la relación costo/beneficio de ciertos modelos de marcas generalistas, que de alguna u otra manera ofrecía buen equipamiento en nuestro país, y que debido a las bajas ventas o desiciones de las marcas dejaron de venderse en nuestro país.

1.- Ford focus
Un auto del segmento de los compactos, llegó a ser el modelo más vendido de Norteamérica debido a un tren motriz bastante competitivo, entre sus versiones de aspiracion natural y caja manual o automática de doble clutch, gran equipamiento en seguridad y tecnología para su época además de buenos materiales, si bien su caja automática powershift presentó muchos problemas, no deja de ser un gran auto y aún se oferta en el viejo continente.

2.- Chevrolet Volt
Un auto con un diseño bastante atrevido, fue la oferta de un auto verde que hizo Chevrolet, si bien Chevrolet nos tiene acostumbrados a autos que en su gama baja y media no sobresalen, este Volt era un sedan bastante completo en equipamiento, seguridad y confiabilidad según consumer reports y las encuestas realizadas a sus dueños, entre las principales causas de la eliminación del volt fue el cierre de varias plantas de GM.

3.- Seat Toledo
Un auto del segmento de los sub compactos, fue un gran auto en México sobre todo en sus versiones TSI con caja manual una desicion de compra más inteligente que su homólogo Volkswagen Vento, era una compra inteligente en nivel de equipamiento y seguridad además de la joya de motor que equipaba y consumos contenidos de combustible, una pena que decidieran eliminar este auto y no mejorar al Vento en su lugar.

4.- Ford fiesta ST
Dentro de los hot-hatch encontrábamos este gran auto, era todo lo que podías pedir al igual que su hermano mayor focus en su versión ST, lucia una carrocería bastante agresiva, colores en vivos distintos a la versión base, buenos asientos con grado de sujeción y lo más importante una caja estándar y un motor 1.6 litros que erogaba 197 hp y 217 lb-ft de torque, suficientes para plantarse ante el polo gti y sobresalir, contaba con gran Arsenal de equipamiento y tecnología para un auto de este segmento.

5.-Renault clio RS
El último gran exponente de Renault Sport en México, 4cil 1.6l turbocargado que desarrollaba 200 hp, en este caso acoplado a una caja de doble embrague de procedencia alemana usada en Bmw y otras marcas, dotado de un sistema que proyectaba en la pantalla el comportamiento dinámico del auto, como fuerzas G, aceleración y torque como en los dinamometros, un auto que era ideal para el día a día y que pintaba una sonrisa en los entusiastas.

18/09/2021

El mejor momento para vender tu auto

Derivado de la ya conocida crisis de semiconductores que afecta a toda la industria automotriz de autos nuevos, la demanda es mayor a la oferta de autos disponibles por lo qué hay listas de espera desde los modelos más sencillos, y algunos distribuidores han pasado a dar preferencia a las compras a crédito que a las de contado, más aún si el cliente quiere dejar su auto a cuenta del nuevo, incluso algunas agencias no venden de contado como es el caso de Toyota para maximizar su utilidad.

Pero qué pasa con los que pueden voltear a ver un seminuevo como opción de compra? En lugar de seguir depreciándose, aumentaron de precio significativamente, y algunas agencias están encontrando una salida ante la actual crisis vendiendo estos autos, si bien es conocido que jamás podrás vender tu auto al mismo precio con un particular que con la agencia, algunas personas prefieren la “tranquilidad y seguridad” (ya que han salido a la luz casos de fraude en agencias por los empleados) que ofrece la agencia y perder algo de dinero en el proceso... que arriesgarse a que les roben el auto, les hagan fraude, etc.

Esta situación no está cerca de terminar, según algunos expertos, hasta 2023 podríamos ver una producción normalizada, por lo cual si deseas cambiar de auto y comprar uno nuevo, tendrás que ser paciente con la lista de espera pero sacarás el mayor valor por tu auto usado, o incluso cambiarlo por otro seminuevo o simplemente obtener dinero por el...

el poder más grande esta vez lo tiene el consumidor que decide vender su auto

10/09/2021

Chevrolet presentó hoy la nueva Silverado/Cheyenne, con interiores premium renovados y un poderoso desempeño con sorprendentes capacidades todoterreno en su nuevo paquete ZR2. ¡Espérala!

08/09/2021

Eres de los que pisan el acelerador para llegar más rápido? Checa cómo afecta tu consumo de combustible y el tiempo que “ahorras” realmente vale la pena?

29/08/2021

Premium seminuevo si o no?

No es ningún secreto que comprar un auto es la peor inversión del mundo a menos que tu actividad laboral dependa de ello, pero es la segunda mayor aspiración que tiene una persona.

Cómo sabemos la mayor depreciación de un vehículo nuevo se da los primeros 2 años de la compra, y en los premium no se diga, el propietario original es el más afectado, pero qué pasa cuando compras un vehículo que ya sufrió de la mayor depreciación? El beneficio es realmente bueno, si bien un obstáculo común es pensar en el precio del mantenimiento del vehículo la mayoría de marcas ofrecen servicios de mantenimiento gratis los primeros años de vida del vehículo, ninguna marca sobre todo las alemanas a pesar de ser de una reputación alta, la cantidad de tecnología que usan los hacen más propensos a fallar que las generalistas.

En conclusión, comprar un premium con 5 años como máximo de uso es excelente opción si eres un entusiasta de los autos, es un gusto que te debes de dar por lo menos alguna vez en la vida.

26/08/2021

Mexico lindo y querido

21/08/2021

Será una compra razonable si refuerzan su estructura

El Nissan Versa V-Drive 2022 le quita al Mitsubishi Mirage G4 el puesto del coche más barato de México con ese equipamiento vital de seguridad.