11/09/2026
🛢️🚗 No, ponerle “cualquier aceite” al motor no da lo mismo. La viscosidad determina cómo fluye el lubricante en frío y cómo mantiene su película protectora cuando el motor alcanza temperatura.
❄️ 0W-20: ofrece muy buena fluidez durante el arranque en frío y es común en muchos motores modernos diseñados para esta viscosidad.
🔧 5W-30: mantiene buena fluidez en frío y protección a temperatura de operación; es muy utilizado en vehículos actuales.
🌡️ 10W-40: es más viscoso y se utiliza en determinados motores y condiciones, siempre que esté contemplado por el fabricante.
🔥 20W-50: considerablemente más viscoso, habitual en ciertos motores antiguos o aplicaciones específicas; no significa que sea automáticamente “mejor” para un motor con kilometraje.
⚠️ Usar un aceite demasiado grueso o demasiado delgado para el diseño del motor puede afectar la lubricación, el arranque, el consumo y el funcionamiento de sistemas que dependen de la presión del aceite.
💡 La regla más importante: no elijas la viscosidad solo por el clima, la edad o el kilometraje. Usa el grado SAE y, sobre todo, la especificación indicada por el fabricante de tu motor.
