Clutch Y Frenos Gutierrez

26/06/2026

Rectificado de discos 🔥

27/02/2026

de discos. 🔥

24/02/2026

de discos y tambores a $50 pesos de todos los autos y camionetas.🔥🔥🔥

16/01/2026

CLUTCH - 1 AÑO DE GARANTÍA ♦️

¿Sabías que no todos los clutch reparados/a cambio duran lo mismo?

Esto se debe principalmente a la calidad de pasta que te pongan y el buen o mal trabajo que te hagan.

Existen diversas marcas y calidades en el mercado, nosotros manejamos pastas de alta calidad que ofrecen garantía de clutch nuevo (aún siendo reparado) está garantía es valida al hacer el trabajo completo (reparación de plato, empastar disco y rectificado de volanta) para así garantizar el buen funcionamiento y buen rendimiento.

Cuando adquieres la "pura pasta" es importante nivelar y dar altura a tus piezas, así certificar que están en buen estado y trabajará bien el clutch. En este caso como es medio trabajo no se puede ofrecer garantía. (Únicamente en trabajos completos)

En Clutch y Frenos Gutierrez nos esmeramos en nuestros trabajos, dedicando el tiempo necesario para que tú embrague quede sin detalles, manejamos 2 calidades de pastas que ofrecen garantías de clutch nuevo de buena marca.

Así que contestando a la pregunta; NO, NO TODOS LOS CLUTCH REPARADOS SON Y DURAN LO MISMO.
CONOCENOS Y CONVÉNCETE.
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20/11/2025

🤔¿Sabías que puedes verificar el estado de tu líquido de frenos con un multímetro?

Así como lo leés. No necesitás una herramienta cara ni un escáner de taller para saber si tu líquido de frenos está en mal estado. Con un simple multímetro digital puedes hacer una prueba rápida y bastante precisa.

Primero, ¿por qué revisar el líquido de frenos?

El líquido de frenos (DOT 3, DOT 4, etc.) es higroscópico, lo que significa que con el tiempo absorbe humedad del ambiente. Esa humedad reduce su eficacia, aumenta el riesgo de frenos esponjosos y, peor aún, puede hacer que los frenos fallen cuando más los necesitás, como en bajadas largas o frenadas de emergencia.

⚠️ Muchos conductores no revisan este líquido hasta que ya está en mal estado… y ahí es demasiado tarde.

🔍 Cómo hacer la prueba con un multímetro digital:

✅ Materiales que necesitás:

• Un multímetro digital (el más básico sirve).
• Acceso al depósito del líquido de frenos (motor frío y vehículo apagado).

🧪 Pasos:

1. Poné el multímetro en la escala de milivoltios (mV) o voltios de corriente continua (DC).
• Si es autorango, no te preocupes, solo seleccioná “DC Volts”.

2. Insertá una punta del multímetro en el líquido de frenos, dentro del depósito (con mucho cuidado de no tocar las paredes metálicas ni ensuciar el líquido).
• Lo ideal es usar una punta de prueba que no contamine el líquido, o una que solo se sumerja un poco.

3. Colocá la otra punta del multímetro en una parte metálica limpia del vehículo (por ejemplo, el chasis o el soporte del motor), para hacer tierra.

4. Leé el valor que te marca el multímetro.

📊 ¿Cómo interpretar el resultado?

• 🔵 Menos de 0.3V: El líquido está en buen estado.
• 🟡 Entre 0.3V y 0.5V: Nivel moderado de contaminación. Podés ir pensando en cambiarlo pronto.
• 🔴 Más de 0.5V: ¡Cuidado! El líquido tiene demasiada humedad y debe ser reemplazado cuanto antes.

🧠 ¿Por qué funciona esta prueba?
Porque el agua en el líquido de frenos aumenta su conductividad eléctrica. Mientras más humedad tiene, más voltaje registra el multímetro.

💡 Es una forma rápida y sencilla de saber si ese líquido transparente que parece estar “bien” en realidad ya no sirve. No te dejes engañar solo por el color.

24/10/2025

30/09/2025

21/08/2025

Reparación de clutch para con volante cremallera rectificado.
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17/07/2025

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Reparación de con pasta LUK y garantía de un año.
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05/06/2025