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Focus Garage Taller especializado en reparación Ford

⚠️ Siempre que se cambie un embrague o TCM  de una powershift no solo es cuestión de quitar y poner si no también hay un...
28/07/2026

⚠️ Siempre que se cambie un embrague o TCM de una powershift no solo es cuestión de quitar y poner si no también hay un paso muy importante en el proceso de instalación y esa es la del paso del Aprendizaje, en donde el TCM por medio de los actuadores sensan el embrague para determinar si el recorrido esta dentro de los límites adecuados. Y en este proceso se realiza con el carro encendido en modo relenti el cual debe ser lo más parejo posible ya que de lo contrario este proceso sera fallido.
✅ En este caso, llega Focus 2014 por código P07A3 y P2872. Se le hizo el hizo el cambio de embrague normalmente pero al momento de hacer el aprendizaje este nunca lograba pasar. Aparentemente tenia un relenti estable y no tenía códigos en motor pero al revisar detalladamente los datos en vivo se encontró en los sensores de oxígeno valores altos por que tenia una pequeña fuga de vacío y al buscar con maquina de humo se encuentra que la fuga proviene de la manguera de la pcv, se procede a reemplazar y ahora si logra pasar con éxito el proceso de aprendizaje del TCM.

Para los que solos pueden darle cariño a su carro los fines de semana, Ahora Contamos con nuevo horario.  ✌️
27/07/2026

Para los que solos pueden darle cariño a su carro los fines de semana, Ahora Contamos con nuevo horario. ✌️

👉 En esta ocasión curiosamente Llegan 3 Focus blancos con un Código en común; P07A3 que indican atascasmiento en el embr...
11/07/2026

👉 En esta ocasión curiosamente Llegan 3 Focus blancos con un Código en común; P07A3 que indican atascasmiento en el embrague A. Se les reemplaza el kit de embrague original con 18 meses de garantía.
✅ Tenemos la mejor garantía con la mano de obra más profesional.

🌡️ Tienes un vehículo con motor V6 3.5 como lo es:✅ Explorer✅ Edge✅ F150✅ Flex✅ Ta**us, etc.Estos motores tienen la bomb...
09/07/2026

🌡️ Tienes un vehículo con motor V6 3.5 como lo es:
✅ Explorer
✅ Edge
✅ F150
✅ Flex
✅ Ta**us, etc.
Estos motores tienen la bomba de agua por dentro de la distribución, por lo que para cambiarla es necesario desmontar las cadenas de distribución.
Unos de los síntomas más comunes es que tire anticongelante por el compresor A/C y en ocasiones que se mezcle el anticongelante con el aceite.
👉 Por lo que es recomendable siempre utilizar anticongelante de calidad para que no se dañe prematuramente y cambiarla cada 60,000 a 100,000 kms. Preferentemente junto a la kit de cadenas de distribución.

Llega Ford F150 por ruidos en suspensión al revisar se descubre que tenía problemas con la barra estabilizadora, se proc...
03/07/2026

Llega Ford F150 por ruidos en suspensión al revisar se descubre que tenía problemas con la barra estabilizadora, se procede a cambiar gomas de barra estabilizadora y tornillos estabilizadores y dan solución a los ruidos.

Llega Ford F-250 con motor V8 5.4 por ruidos internos en el motor, se diagnóstica y se encuentra que los ruidos proviene...
02/07/2026

Llega Ford F-250 con motor V8 5.4 por ruidos internos en el motor, se diagnóstica y se encuentra que los ruidos provienen de los engranes VVT, se procede a reemplazar todo el kit de tiempo, engranes, cadenas, tensores y solenoides VVT. De paso también se repara clima.

¿Tienes un Motor 3.5 de Ford y empieza a tirar anticongelante por el compresor? Llega por Cambio de bomba de agua  Ford ...
30/06/2026

¿Tienes un Motor 3.5 de Ford y empieza a tirar anticongelante por el compresor?
Llega por Cambio de bomba de agua Ford Explorer 2018.
Estas bombas de aguas para cambiarlas hay que desmontar la tapa de distribución, cadenas, etc ya que son impulsadas por la cadena de distribución y no por la banda como en la mayoría de los vehículos. En ocasiones suele mezclarse el agua con el aceite cuando esta falla y/o la mayoría de las veces Empieza a tirar anticongelante a la altura del compresor del A/C.
Recuerda cambiar cambiarla cada 100,000 kms.

28/06/2026

En esta ocasión Llega Focus 2012 con aparentemente problema de Transmisión pues al en encenderlo se escuchaba ruidos y es que poco tiempo atras en otro taller le habían cambiado el embrague, al inspeccionar de donde provenia el ruido este venía entre motor y transmisión, al quitar el motor de arranque se detecta que las tuercas qué fijan el embrague con el aro dentado estan flojos, solo se procedió a apretar dichas tuercas solucionando el tema de ruido.

Toco un Clásico.Focus 2000.Cambio de cremallera.
08/05/2026

Toco un Clásico.
Focus 2000.
Cambio de cremallera.

🔊 ¿Tienes ruido al frenar? Siempre que se instalen balatas nuevas es muy importante ver el tipo de desgaste que tiene pa...
25/04/2026

🔊 ¿Tienes ruido al frenar?
Siempre que se instalen balatas nuevas es muy importante ver el tipo de desgaste que tiene para que al próximo cambio garantizar el mayor rendimiento y seguridad al frenado.
Por eso Siempre es indispensable darle al disco un perfecto rectificado, una buena balata y sobretodo darle una lubricacion con grasa cerámica a los pernos y balata para que tenga un desgaste parejo libre de ruidos.

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