ESTO ES LA REPARACIÓN DEL O LOS DAÑOS EN EL AUTOMÓVIL, ESTO ES DESDE RAYONES LEVES OCASIONADOS EN LA PINTURA SIN DAÑAR LA LAMINA, ESTO ES SIN ABOLLADURAS, EN LOS QUE SU REPARACIÓN ES EXPRESS QUE TOMA TAN SOLO 4 HORAS PARA SU REPARACIÓN,
HASTA DAÑOS QUE REQUIEREN REPARACIÓN EN LA LAMINA COMO SON LOS ABOLLONES, HASTA CAMBIOS DE PIEZAS. DEPENDIENDO DEL DAÑO ES EL PROCESO DE LA REPARACIÓN, LO CUAL
SE DAN A CONOCER EN EL MOMENTO DE SU EVALUACIÓN Y COTIZACIÓN. LOS PROCESOS DE LAS REPARACIONES SON REALIZADOS CON CALIDAD, ESTO ES,
CONOCIMIENTO DE LOS PROCESOS DE LIJADO, EL LIJADO ES EN SECO Y NO SE REALIZA CON AGUA COMO ERA COMÚN,SE REALIZA EN SECO DESDE QUE SE INICIA LA REPARACIÓN HASTA LA APLICACIÓN DE LA PINTURA PARA EVITAR LA FILTRACIÓN DE HUMEDAD Y EXISTA ALGUNA ANOMALÍA Y DESPERFECTO EN LA REPARACIÓN, APLICACIÓN DE MASILLA, APLICACIÓN DE PRIMARIOS, APLICACIÓN DE BASE COLOR YA SEAN DILUIDOS A SOLVENTE O SEAN BASE AGUA, (EL BASE AGUA ES EL COLOR QUE VA DILUIDO CON AGUA TRATADA ESPECIALMENTE PARA PINTAR, CON LA FINALIDAD DE NO CONTAMINAR AL MEDIO AMBIENTE NO CONTIENE PLOMO Y ES COLOR ES MAS LIMPIO QUE EL BASE SOLVENTE). ENMASCARADO, ESTO ES LA PROTECCIÓN DEL RESTO DEL AUTO PARA EVITAR QUE SE PINTE O BRISE, EL EMPAPELADO O ENMASCARADO SE REALIZA CON UN PAPEL ESPECIAL QUE RESISTE LA PINTURA, EL SOLVENTE E INCLUSO EL AGUA PARA QUE NO TRASPASE Y CONTAMINE LA PINTURA QUE NO ESTE DAÑADA, MOLDURAS, CRISTALES Y LLANTAS, SE OCUPA UN PLÁSTICO ESPECIAL PARA CUBRIR EL RESTO DEL AUTO. AL TERMINAR EL PROCESO DE PINTURA SE PROCEDE A PULIR Y DEJAR UN ACABADO SIN IMPUREZAS.
