Ahorra Varo

13/02/2017

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14/10/2011

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13/10/2011

Fenomenal Conduccion

Este video ya estaba en youtube pero varias personas se quejaron porque la verdad que la musica era de la epoca pero era un poco cutre. He traducido los titu...

09/10/2011

Charles Goodyear (1800-1860)
Nació en New Haven, Connecticut, USA, a los 21 años se integró al negocio de su Padre, una empresa fabricante de implementos agrícolas, se encargaba del desarrollo de nuevos artículos y la importación de un novedoso material atrajo su atención: El hule natural. Charles se mantuvo al tanto de las noticias relacionadas a éste producto, veía en el hule un sinúmero de aplicaciones para comercialización, fué hasta 1831 que comenzó a trabajar y experimentar con éste material. El principal problema que encontró en el hule natural es su inestabilidad, le podía dar forma y estabilizar temporalmente, pero al cabo de algún tiempo se volvía a su estado original, chicloso y pegajoso. Charles descubrió una forma de vulcanización química con sulfuros y ácidos que mantenían estable la parte exterior, con éste descubrimiento comenzó a comercializar principalmente suelas para zapatos, ésta técnica en artículos mas grandes funcionaba hasta que se desgastaba el exterior, otro problema que encontro del hule natural es su baja resistencia al desgaste, Charles buscaba también el ingrediente apropiado para mezclarlo y que el compuesto resultante mantuviera las propiedades antiderrapantes y de elasticidad del hule natural y que no se desmoronara para prolongar su tiempo de uso. En 1939 trabajando en la estufa de su casa, calentaba componentes para crear un nuevo compuesto cuando derramo accidentalmente caucho natural al interior de la estufa (de leña en aquellos tiempos), se llevo una gran sorpresa cuando al abrirla encontro el caucho perfectamente estabilizado y que además al mezclarse con el carbón tenia la elasticidad, resistencia al derrape y al desgaste que andaba buscando y sin desmoronarse. Es el carbón lo que le da el color característico a los neumáticos de hoy en día. El 15 de Junio de 1844 recibió la patente por su proceso de Vulcanización. En 1855 en Inglaterra gano una disputa de patente de vulcanización contra dos ingleses sobre lo que expreso: "La vida no debería estimarse exclusivamente por el estándar de dólares y centavos. No estoy dispuesto a quejarme de que he plantado y otros han recogido frutos. Un hombre tiene motivos para lamentarse solamente cuando siembra y nadie cosecha." Charles Goodyear murió en condiciones de pobreza extrema a la edad de 59 años. En 1898 Frank Seiberling de Ohaio fundó una empresa de hule y neumaticos a la que llamó "Goodyear" en su honor. Como nota interesante cabe destacar que los pueblos precolombinos usaban hule natural vulcanizado para varios artículos de la vida cotidiana, el más sobresaliente era una bola de caucho vulcanizado para el singular ritual del juego de pelota.

05/10/2011

Schuckspecht.
Es el nombre de este Automóvil eléctrico que tiene el Récord de distancia recorrida con 1631.5 kilómetros con una sola carga, este mono plaza de aspecto extraño o quizás debíamos decir desagradable, le tomo 36 horas con 12 minutos lograr su hazaña en Boxburg Alemania. Desarrollado en la Universidad alemana de Ciencias Aplicadas de Offenburg, cuenta con 14 baterías de cobalto-litio y dos motores eléctricos integrados en cada rueda trasera, carece de transmisión y su velocidad es de 45 Kilómetros por hora.

02/10/2011

El Primer Automovíl del Mundo, El Fardier, nombrado así por su inventor Nicholas-Joseph Cugnot se construyo en 1769, era un triciclo a v***r que podia arrastrar un peso de 4500 Kgs. a una velocidad de hasta 4 Km/Hr. A Cugnot se le atribuye también el primer accidente automovilistico al derribar una barda probando el Fardier.

02/10/2011

Automovíl Britanico "Coffee Car" rompe record de velocidad a 107 Km / Hr usando como base para obtener energía granos de café, en la Categoria de Vehículos impulsados con energía de desechos organicos. El antiguo record de 75 Km / Hr pertenecia a "Beaber Energy" un Vehículo Estadounidense que uso como base aserrín.
http://youtu.be/lnWCHxu86MI

28/09/2011

El Ferrari Testa Rosa 1957, es el automovil mas caro del mundo al venderse en subasta en Marzo del 2009 en mas de 9 millones de Euros. Solo se fabricaron 22 unidades en los años 1957 y 1958, éste modelo paritcipo en 19 carreras entre los años 1958-61 de las que ganó el primer lugar en 10.

27/09/2011

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26/09/2011

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24/09/2011

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17/09/2011

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