NerOn'S Auto Repair'S Diagnosis

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26/02/2020

Lavar y desarmar

27/10/2019

Actitud de servicio

Acompañenme a ver esta triste historia...El mecanico de una empresa se ofrecio a reparar las cabezas de esta Nissan Tita...
04/10/2019

Acompañenme a ver esta triste historia...
El mecanico de una empresa se ofrecio a reparar las cabezas de esta Nissan Titan 2010, al terminar el trabajo la camioneta prendió pero no acelero...llamaron a un técnico para programar pero no dio resultado, como veían que resistía fueron a llamar a otro técnico solo movió modulos pero siguió sin acelerar, llevaron la computadora a reparar, después de varios días no hubo respuesta y le fueron a recoger la compu la cual se entrego
sin tapas...nos mandaron a llamar y resulta que la computadora de motor no sirve ya ni siquiera prende el carro...hay que conseguir una y de ahí checar cual fuel el problema inicial...un caso mas de que lo mas importante es conocer los sistemas y hacer un diagnostico exacto...

Gasto: 1 chequeo + 1 chequeo + 1 chequeo de computadora + Mi diagnostico + Ecu + Programacion...y aun no sabremos cual es la falla inicial, igual y si fallo la ecu pero dessabremos.
Acompañenme a ver esta triste historia...
El mecanico de una empresa se ofrecio a reparar las cabezas de esta Nissan Titan 2010, al terminar el trabajo la camioneta prendió pero no acelero...llamaron a un técnico para programar pero no dio resultado, como veían que resistía fueron a llamar a otro técnico solo movió modulos pero siguió sin acelerar, llevaron la computadora a reparar, después de varios días no hubo respuesta y le fueron a recoger la compu la cual se entrego
sin tapas...nos mandaron a llamar y resulta que la computadora de motor no sirve ya ni siquiera prende el carro...hay que conseguir una y de ahí checar cual es

la falla inicial, igual y si fallo la computadora

02/10/2019
Para estos días lluviosos te dejamos la siguiente información que puede ayudarte.Es clásico que en temporada de lluvias ...
02/10/2019

Para estos días lluviosos te dejamos la siguiente información que puede ayudarte.

Es clásico que en temporada de lluvias se haga mención de autos dañados debido a las inundaciones que suceden en carreteras o debajo de los puentes, sobre todo en la ciudad. Tal vez nunca te ha pasado pero, ¿Sabrías qué hacer en caso de que tu coche quede en medio de una inundación?

1. ¿Enciendo o no el auto?
Lo más común después de una inundación es querer encender el auto y ¡esto es un error!

Al hacerlo puedes averiar el motor; se rompen los pistones, hay daños en la tapa del cilindro o se generan cortocircuitos (en esta última zona abarca parte del sistema de seguridad, la direccional o los frenos). Los problemas pueden aumentar dependiendo del esfuerzo que haga el motor por el flujo de agua en su interior.

Lo primordial es no ponerlo en marcha; debes desconectar la batería y con esto evitar que se dañe la parte mecánica del auto, tomando en cuenta que los automóviles recientes cuentan con sistemas muy complejos y se dañan con mayor facilidad.

2. Presta atención a los sistemas de seguridad, líquidos o frenos
Si tu coche quedó lejos de casa, es recomendable que consigas una grúa para su traslado al mecánico o a tu garaje (no sin antes desconectar la batería), abre todas las puertas y deja que circule el aire. Dependiendo de las marcas en el interior del auto podrás determinar qué tan alto llegó el agua.

En este tipo de situación te verás en la necesidad de cambiar el aceite y el filtro; si encuentras un exceso de agua o lodo en el aceite, deberás abrir el colector que se ubica en la parte de abajo del motor, quitar las bujías y comprobar si hay restos de agua.

3. Saca el agua del coche
Comprueba los niveles de líquido de la transmisión. Los discos y bandas de las transmisiones automáticas tienden a despegarse o deslaminarse en el agua. Los sincronizadores de la transmisión manual pueden ser arruinados por la falta de lubricación.

Es muy probable que el agua haya invadido el tanque del combustible. Esto lo puedes comprobar sacando de uno a dos litros de gasolina del tanque, si notas que esta se ha mezclado con agua, deberás extraer todo el combustible y reemplazarlo.

Otra de las partes del coche que seguramente estará infestada de agua es el tubo de escape. Si cuentas con el equipo necesario para levantar el vehículo por la parte de adelante y con esto lograr que el agua salga, entonces hazlo. En caso de que esto te sea imposible, tendrás que desmontar el tubo de escape y vaciarlo.

Tal vez tu coche no quede igual

Las tareas para recuperar el automóvil no son fáciles

4. ¿Qué hacer con el lodo?
Si la inundación estuvo acompañada de lodo, entonces pon mucha atención en la parte de los frenos, transmisión, el radiador y el rodamiento, el lodo puede desequilibrar las llantas.

Si el agua alcanza una altura superior, entonces el lodo alcanzó a cegar el radiador y es probable que el motor se sobrecaliente. Es preferible que recurras a un experto que pueda limpiar todo el coche.

¡Pon atención en las llantas!

Antes de dar marcha, revisa alrededor de estas y debajo de la carrocería (pon el freno de mano antes de hacerlo). Serciorate de que no exista presencia de escombros alojados en la suspensión, de ser así retirarlos. En caso de que te sientas incapaz de hacerlo, es preferible que un mecánico lo revise.

5. Checa el funcionamiento del sistema eléctrico
Si afortunadamente la inundación no alcanzó el motor u otro de los sistemas de fluidos y filtros, entonces arranca tu automóvil. Con esta acción podrás estar al pendiente de algunos ruidos extraños, entonces apaga el motor de inmediato. Si te percatas de un arranque perfecto, entonces comprueba que las partes que forman parte del sistema eléctrico funcione de forma correcta, tales como:

a) Ventanas eléctricas

b) Sistemas de audio y video

c) Cerraduras eléctricas

d) Asientos eléctricos

e) Aire acondicionado

f) Todas las luces (freno, delanteras, traseras, direccionales, intermitentes, interiores)

Un coche inundado no vuelve a ser el mismo

Para reposición de daños, será mejor que llames a tu aseguradora

5. La parte interior del coche
Si los niveles de agua sobrepasaron la altura de los asientos, entonces es probable que haya tierra, lodo o residuos de aguas residuales en toda la parte de adentro y esto no es fácil de identificar. Tendrás que hacer algunos cambios en las vestiduras de los asientos, tapizados o mandos de control, sin omitir que quitar el aroma a humedad no será una tarea fácil.

6. ¿Mi coche volverá a ser el mismo después de la inundación?
Un evento de este tipo no es cualquier cosa, por ello debes estar preparado para lo peor, pues aunque tu automóvil pareciera totalmente seco tanto en la parte del habitáculo como en el área el motor, las consecuencias se manifestaran conforme el paso del tiempo es probable que el exceso de agua haya dañado alguno de los sistemas del coche y este no vuelva a funcionar como antes. Esto lo tendrá que valorar tu mecánico de confianza

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SABÍAS QUE: la interfaz ELM327 es capàz de monitorear el bus de datos del sistema OBD2 y mostrarte los mensajes que enví...
27/07/2016

SABÍAS QUE: la interfaz ELM327 es capàz de monitorear el bus de datos del sistema OBD2 y mostrarte los mensajes que envía y/o recibe la ECU y mostrarlos en Hexadecimal en pantalla?? La interfáz contiene un microprocesador con la capacidad de realizar cientas d ordenes por segundo, si has usado esta interfáz alguna vez, habrás notado que en algunos de sus programas incluye una herramienta llamada "CONSOLA" o "TERMINAL" , por ejemplo XLSCAN, o SCAN MASTER, y seguramente te has preguntado ¿Para que será esto? .esta herramienta es el nucleo d operación administrativa de la interfáz, existe una inumerable cantidad de comandos que pueden ser enviados y el ELM327 está obligado a ejecutar, pues su funcionamiento general se basa en ellos, tal y como lo hace WINDOWS con el simbolo del sistema o CMD, con la finalidad de ayudar a fabricar su propio SCANNER a estudiantes y apasionados a la electrónica automotriz, una compañía a revelado cada uno d estos comandos y su descripción, incluso a facilitado el diagrama de una interfáz simple con tan solo 3 transistores y una que otra resistencia...con uno d estos comandos, el ELM327 se convierte en un monitor, con el monitoreo del tráfico de datos, asegura que puedas enviar tus propias ordenes personalizadas a la ECU y no solo las preinstaladas en el ELM327... El escrito de esta publicación, es de mi autoría, una recopilación de distintas fuentes, resultado de horas, meses o años de investigación,.. no es sacado de GOOGLE.. Tampoco ah sido puesto en práctica por falta d tiempo libre por ahora...

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