Euro taz security car

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FUNCIÓN DE UN RELEVADOR El relé o relevador, es un dispositivo electromecánico, que funciona como un interruptor control...
22/09/2015

FUNCIÓN DE UN RELEVADOR

El relé o relevador, es un dispositivo electromecánico, que funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes. Fue inventado por Joseph Henry en 1835.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Un relevador es un interruptor accionado por un electroimán. Un electroimán está formado por una barra de hierro, llamada núcleo, rodeada por una bobina de hilo de cobre .
Al pasar una corriente eléctrica por la bobina el núcleo de hierro se magnetiza por efecto del campo magnético producido por la bobina, convirtiéndose en un imán tanto más potente cuanto mayor sea la intensidad de la corriente y el número de vueltas de la bobina. Al abrir de nuevo el interruptor y dejar de pasar corriente por la bobina, desaparece el campo magnético y el núcleo deja de ser un imán.

¿QUE ES UN RELEVADOR Y QUE FUNCIÓN CUMPLE?

Conocidos también como relevadores o relay, estos dispositivos forman parte del sistema eléctrico del automóvil y es posible encontrar docenas de ellos en los modelos recientes.

Las luces altas, el claxon, el electroventilador, son accesorios del automóvil que trabajan con corriente eléctrica. Algo que poseen en común es su alto consumo de corriente, es decir, que en sus circuitos la intensidad de corriente es alta. Para que pueda conducir esta corriente, los cables deben ser de un calibre suficiente para soportar el trabajo sin recalentarse. Muchas veces esos cables deben recorrer largas distancias desde el interior de la cabina, el tablero de instrumentos y el mismo compartimiento del motor.

Los ingenieros utilizan los relé en estos casos para lograr que mediante un circuito de poco consumo o intensidad de corriente se pueda operar un dispositivo de alto consumo, reduciendo así el tamaño de los interruptores, aligerando el peso del automóvil, y minimizando los riesgos de cortos circuitos

Si usted es de los que gusta instalar accesorios en su automóvil tales como luces, winches, equipos de sonido de gran potencia, recuerde que los relés existen y que pueden ayudarle a que sus proyectos trabajen mejor.

Tabla para cálcular el calibre del cable para tu amplificador
18/09/2015

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Jajajja
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11/07/2015
FUNCIÓN DE UN EPICENTRO Su tarea consiste en restaurar o crear frecuencias más bajas de las que encontradas en la música...
02/07/2015

FUNCIÓN DE UN EPICENTRO

Su tarea consiste en restaurar o crear frecuencias más bajas de las que encontradas en la música original, este proceso lo realiza de forma digital, por lo que al ingresar la señal analógica su primer tarea es digitalizarla, posteriormente analiza la señal ya digitalizada para inyectar o generar las frecuencias bajas y por último volver a convertir dicha señal en análoga.

El procedimiento no es tan complicado y siendo más concreto, lo que realiza el epicentro es tomar la música y bajarlo una cuarta a ciertas frecuencias, por ejemplo si recibe una señal con frecuencia de 80Hz la convertira en una señal de 40 Hz.

Lo más importante que debemos saber acerca de estos procesadores de audio es
Que necesitan no sólo frecuencias bajas para funcionar correctamente, ya que "ESTUDIAN" la música para saber en que momento debe restaurar las frecuencias bajas, por lo que su instalación debe ser inmediatamente después de el estéreo, antes de cualquier ecualizador o crossover y por supuesto antes de cualquier amplificador.

Diagrama de cómo conectar los relevadores para los seguros eléctricos de tu cochera
02/07/2015

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Conexión de 2 woofer de bobina sencilla a un amplificador de un canal
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