Convermex Toluca

02/01/2026

09/12/2025

MUNDO MAGYC 2025 — LA EDICIÓN HISTÓRICA ✨

Este 20 y 21 de diciembre, Toluca será el centro del universo fandom.

Un estallido de cultura pop, música, gaming, cosplay y energía imparable transformará la Unidad Deportiva Calpulli en el hogar del festival más grande y poderoso del Estado de México.

No solo es un bazar una expo de Anime, Es el festival de cultura pop más grande del Edo. Méx. reúne a voces oficiales, luchadores profesionales, creadores de contenido, shows especiales y talentos que harán de esta edición un capítulo inolvidable.

Nuevas zonas, nuevos concursos, más expositores, más actividades:
cosplay, K-pop, eSports, doblaje, música, freestyle, baile, ilustración, concurso drag, talleres, exhibiciones, torneo freestyle, skate, food trucks, bazares, tattoos, guerra de bandas y mucho más.

Una edición que rompe límites, amplifica la experiencia
y lleva el mundo Magyc a un nivel que jamás se había visto.

Pero la magia solo se enciende contigo.
Bienvenido a MUNDO MAGYC 2025: la edición que hará historia

24/09/2025

SOLICITA TU TARJETA DE LEALTAD EN CUALQUIER SERVICIO .

28/07/2025

Si últimamente sientes que tu carro ya no acelera como antes, el consumo de gasolina ha subido sin razón aparente, o el famoso testigo del Check Engine está encendido… podrías estar lidiando con un catalizador obstruido.

El catalizador es una parte fundamental del sistema de escape de tu vehículo. Su función principal es reducir las emisiones contaminantes antes de que salgan por el escape. Pero con el tiempo, se puede obstruir por residuos, aceite o combustible mal quemado, provocando una serie de fallos que afectan directamente el rendimiento de tu motor.

❗¿Qué síntomas debes tener en cuenta?

* Aceleración lenta: pisas el acelerador y el carro responde con flojera, como si le faltara fuerza.
* Consumo elevado de gasolina: el motor tiene que esforzarse más, por lo que termina gastando más combustible.
* Luz de Check Engine encendida: muchas veces este testigo aparece cuando el catalizador está fallando.

Y lo peor es que muchas personas no se dan cuenta de que este componente está dañado hasta que ya es demasiado tarde. 😓

26/07/2025

¿Por qué se enciende la luz de Check Engine? Causas comunes y cómo solucionarlas"✅

La luz de Check Engine puede encenderse por diversas razones, algunas de las cuales son simples de solucionar, mientras que otras requieren atención profesional. A continuación, te presentamos las causas más comunes por las que se ilumina esta luz en tu vehículo.

Causas Comunes de la Luz de Check Engine:
Sensores de oxígeno defectuosos: Estos sensores, ubicados en el sistema de escape, monitorean la mezcla aire-combustible. Si fallan, la luz de Check Engine se enciende.

Problemas con el convertidor catalítico: Un convertidor catalítico defectuoso o bloqueado afecta las emisiones, lo que puede activar la luz.
Tapa de gas suelta o defectuosa: Si el tapón de gas no está bien cerrado, puede permitir que el aire entre en el sistema de combustible, provocando que se encienda la luz.

Bujías dañadas: Las bujías desgastadas o incorrectas pueden causar fallos en el motor, lo que hace que se ilumine la luz.

Sensor de flujo de aire masivo defectuoso: Este sensor mide la cantidad de aire que entra al motor. Si falla, la mezcla de aire-combustible no será correcta y la luz se encenderá.

Problemas en el módulo de control del tren eléctrico (PCM): El PCM gestiona el motor y la transmisión. Si detecta alguna falla, activa la luz de Check Engine.

Fugas de vacío: Pequeñas fugas en el sistema de vacío pueden hacer que el motor funcione de manera ineficiente, lo que provoca la aparición de la luz.

Problemas con las emisiones: Un sistema de control de emisiones defectuoso, como un problema en el sistema EVAP (evaporación de combustible), puede causar que la luz de Check Engine se ilumine.

21/07/2025

✅Diferencias entre el Sensor de Oxígeno Antes y Después del Catalizador: Cómo Identificar el que Presenta Síntomas✅

El sensor de oxígeno es crucial para la regulación de las emisiones y la eficiencia del motor. Este dispositivo monitoriza los niveles de oxígeno en los gases de escape, ayudando a ajustar la mezcla aire-combustible para un funcionamiento óptimo del motor.

Sensor de oxígeno previo al catalizador
Conocido también como sensor primario (Sensor de oxigeno B1) o aguas arriba, se encuentra ubicado en el colector de escape, antes del catalizador. Su función es medir el contenido de oxígeno inmediatamente al salir del motor, influenciando la mezcla de aire y combustible.

⏭ Funcionamiento: Utiliza un elemento de dióxido de zirconio que genera voltajes en función de la diferencia de oxígeno entre los gases de escape y el aire exterior.

⏭ Rango de voltaje: Oscila entre 0.1V y 0.9V. Un voltaje bajo (0.1V) indica una mezcla pobre (exceso de oxígeno), mientras que uno alto (0.9V) sugiere una mezcla rica (menos oxígeno).

⏭ Oscilación: La señal debe oscilar varias veces por segundo. Una frecuencia baja podría ser un indicativo de desgaste o de la presencia de contaminantes.

Sensor de oxígeno posterior al catalizador
Este sensor, también llamado aguas abajo (Sensor de oxigeno B2) o secundario, está situado después del catalizador. Su principal tarea es supervisar la eficiencia del catalizador, comparando los niveles de oxígeno antes y después de la conversión catalítica.

⏭ Funcionamiento: Funciona de manera similar al sensor primario, generando un voltaje con base en el nivel de oxígeno.

⏭ Rango de voltaje: Es más estable, normalmente alrededor de 0.45V cuando el catalizador trabaja correctamente.

⏭ Comparación de señales: Si las señales de este sensor coinciden con las del sensor anterior, puede significar una falla en el catalizador, lo que activa la luz de Check Engine.

19/07/2025

✅Conoce el estado del motor por las bujías 👌

1- Buenas condiciones

2- Saturado de aceite por un problema en el pistón

3- Necesita ajustar el (brecha) en la nueva bujía

4- Evidencia de que las bujías no se han cambiado durante largos periodos y necesita ser cambiadas inmediatamente

5- Saturado de plomo debido a un alto porcentaje de plomo en el combustible

6- Saturados de carbono debido a la mala combustión, hay que revisar la bomba de combustible y el filtro de aire

7- Como resultado del aumento de temperatura del motor por encima de su velocidad normal, y por eso revisamos el sistema

8- Hay que cambiar el tipo de combustible (por ejemplo en vez de 80 gasolina es 90 o 92 gasolina) o cambiar las válvulas si sucedió en poco periodo (menos kilómetros)

9- Evidencia de un problema mecánico o de un cuerpo extraño en la cámara de combustión

17/07/2025

¿Tienes un vehiculo modelo 1994-2005? Reemplaza tu convertidor catalitico, en nuestro taller autorizado PIREC autorizado por SMAGEM y circula diario!!

17/07/2025

💨 Tipos de Humo del Motor: Diagnóstico por Color
📍 Área: Combustión

El color del humo que sale por el escape es una pista clave sobre el estado del motor. Esta imagen muestra las principales variantes:

⚪ Humo Blanco

Causa: Presencia de agua o refrigerante en la cámara de combustión.

🚨 Posible daño en la junta de culata, bloque agrietado o culata deformada.

❄️ Aparece más en arranque en frío, pero si persiste es señal de falla grave.

🔵 Humo Azul

Causa: Consumo de aceite por parte del motor.

🛠️ Puede deberse a sellos de válvulas dañados, anillos de pistón desgastados o turbo con fugas.

⚠️ Provoca pérdida de lubricación interna y contaminación del sistema de escape.

⚫ Humo Negro

Causa: Exceso de combustible en la mezcla aire-combustible.

🔍 Posibles fallas: inyectores goteando, sensor MAP/MAS dañado, filtro de aire sucio o presión de combustible alta.

⛽ Emisión contaminante, pérdida de eficiencia y alto consumo de combustible.

💡 Consejo Técnico:
El color del humo es un excelente punto de partida para detectar fallas internas del motor. No lo ignores: cada color habla claro.