DOYO Automotriz

30/12/2025

Les deseamos a todos felices fiestas y un próspero año!!! 🎊

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25/12/2025

17/12/2025

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24/11/2025

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06/11/2025

Estamos para servirte siempre en DOYO automotriz tenemos la solución a tu problema, ven visítanos.

Cómo reacondicionar una batería de coche y devolverle la vida

¿Tu coche no arranca o la batería parece estar muriendo? Antes de gastar dinero en una nueva, déjame contarte un método sencillo que muchas personas desconocen: el reacondicionamiento de baterías. Con unos pocos materiales y algo de paciencia, puedes recuperar el rendimiento de una batería vieja y prolongar su vida útil.

1. Limpia los terminales
Comienza retirando la batería del coche y limpiando los terminales con un cepillo metálico o de alambre. Esto eliminará el óxido y los residuos que impiden una buena conexión. Unos terminales limpios aseguran que la corriente fluya correctamente, lo cual es clave para que la batería recupere energía.

2. Prepara la solución de sal de Epsom
Disuelve sal de Epsom (sulfato de magnesio) en agua destilada caliente. Esta solución ayuda a disolver los cristales de sulfato de plomo que se acumulan dentro de la batería con el tiempo, los cuales son la causa principal de su bajo rendimiento. Es un truco antiguo, pero tremendamente eficaz.

3. Añade la solución a las celdas
Abre las tapas de la batería y vacía el líquido viejo con mucho cuidado. Luego, llena cada celda con la solución que preparaste. Este paso permite que el nuevo electrolito actúe en el interior y restaure parcialmente la capacidad de carga de la batería.

Recuerda hacerlo en un lugar ventilado y utilizar guantes, ya que el líquido puede ser corrosivo.

4. Carga la batería
Por último, conecta un cargador de batería de baja corriente y deja que el proceso de carga sea lento y constante. Esto ayudará a que la reacción química interna se estabilice y que la batería recupere parte de su potencia original.

Después de unas horas, notarás una mejora significativa en el rendimiento. En muchos casos, las baterías reacondicionadas pueden seguir funcionando varios meses más, incluso años si se mantienen correctamente.

15/10/2025

Recuerda que estamos para servirte, con gusto te atenderemos.
Presta mucha atención a tu auto, nosotros te ayudamos, visítanos!!
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11/10/2025

¿Caíste en un bache? No lo pases por alto. Un golpe fuerte puede desalinear, romper piezas y hasta dañar las llantas sin que lo notes al instante. Aquí va la guía práctica para actuar como pro y evitar que el costo se dispare.

1) REVISAR EL AUTO (FASCIA/MOLDURAS)

• Oríllate a un lugar seguro, enciende intermitentes y toma fotos del bache y del golpe.
• Mira la fascia delantera/trasera, molduras y cubiertas plásticas: si se “descliparon”, evita jalar; mejor acomódalas y sujétalas temporalmente.
• Observa bajo el auto: charola protectora, cárter, enfriador, radiador. Si ves fugas o piezas arrastrando, no sigas manejando.
• Escucha ruidos nuevos al avanzar: roce plástico, zumbido, traqueteo metálico. Son pistas de algo suelto o torcido.

2) VERIFICA LAS LLANTAS (PONCHADURA/DAÑO)

• Inspección visual lenta: cortes, chipotes, “mordidas” en el costado, o alambres a la vista. Si hay chipote, cambia la llanta; puede reventar.
• Revisa el rin: dobladuras, golpes o fisuras. Un rin doblado vibra y gasta mal la banda.
• Observa la banda de rodadura: si el desgaste quedó “a mordidas” o en los hombros, probablemente se desalineó.
• Si vibra el volante a partir de ~80 km/h, puede haber desbalanceo o rin alabeado.

3) REVISA SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN (AMORTIGUADOR/COMPONENTES)

• Señales de alerta: el auto se jala a un lado, el volante quedó chueco, hay golpeteos en baches pequeños, rebotas de más o la dirección se siente dura/con juego.
• Checa a simple vista: fugas en amortiguadores, bujes cuarteados, bieletas y rótulas con holgura, soportes doblados.
• Prueba rápida: presiona una esquina del auto y suéltala; si rebota varias veces, el amortiguador puede estar mal.
• Si hubo golpe en rin y ahora hay zumbido que aumenta con la velocidad, podría ser rodamiento. No lo dejes pasar.

4) LLEVA EL AUTO A ALINEACIÓN Y BALANCEO (Y DIAGNÓSTICO)

• Pide alineación
• Solicita balanceo dinámico y revisión de alabeo del rin. Si está doblado, reparar o reemplazar.
• Aprovecha para rotar llantas si ya toca, y exige par de apriete con torquímetro en los birlos.

26/09/2025

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25/08/2025

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16/08/2025

No eres tus fracasos, sino tu capacidad para superarlos....

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