29/04/2026
【本田E-Clutch兩代對比 • 令駕駛更輕鬆 】
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Honda E-Clutch是一項專為摩托車開發的電控離合技術。實現了任意騎行場景下騎手無需操作離合也能平穩地起步、變速和停車,在擁堵的街道,或需要頻繁換擋的騎行過程中,無需操作離合器。
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一代E-Clutch:搭載於CB650R/CBR650R,機械拉線油門,僅獨立控制離合器,無自動補油 退檔存在頓挫感,裝置外凸影響腿部空間。
二代E-Clutch:2026年登陸500糸列,標配TBW電子油門,與E-Clutch深度協同,堪稱質的飛躍
二代E-Clutch👇
✅ 升降檔自動補油,轉速精準匹配,退檔無頓挫,換擋速度更快更穩;✅ 騎行模式,雨天柔和防打滑、運動模式激進響應,適配不同場景 ✅ 新增動態穩定控制,顛簸/急剎自動半離合,濕滑路更安心 ✅ 低速蠕行細膩不竄動,新手也能輕松控車;✅ 裝置優化更緊湊,無腿部幹涉。
兩代均約2kg(遠輕於DCT),但二代用電子協同解決了一代缺點,兼顧操控樂趣與實用性,不管是新手還是老手,都能享受滿分的騎行體驗
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二代全面升級,平順性、運動性提升,新手友好度翻倍✅
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Honda Motorcycle陳列室
地址:澳門慕拉士馬路163-165號激成工業中心地下F-G
營業時間:星期一至六 10:00 – 19:00