26/04/2025
Азотоор хийлүүлнэ. Ингэж битгий мөнгө цагаа үр.
Азот шатдаггүй хий тул аюулгүйн ажиллагаан үүднээс агаарын тээврийн компаниуд болон өндөр хурд гаргадаг уралдааны машинуудад хэрэглэдэг.
Гэхдээ тэд дугуйг азотоор хийлэхдээ агаарын 99%-ийг л азот болгож чаддаг.
Ингэхийн тулд хэд хэдэн удаа хийлж, буцааж соруулах замаар хуурайшуулдаг. Азотын энэ өндөр хувийг гаргахын тулд тусгай битүүмжлэгдсэн орчинд 1 өрөөний чинээ азотыг шүүж ялгадаг аварга төхөөрөмжийг ашиглаж хийлдэг бөгөөд уралдаанд ашиглахаас өмнө тусгай битүүмжлэгдсэн орчинд хадгалах шаардлагатай тулгарна. Ингэж олон дамжлагыг дамжихгүйгээр 100% азотоор хийлнэ гэж боломжгүй бөгөөд ганц удаа өндөр үнээр азотоор хийлүүлэхэд ойролцоогоор 80% азотын хийгээр л дугуйгаар хийлнэ гэсэн үг юм. Бидний амьсгалж байгаа агаарын 78,1% азот, 21% хүчилтөрөгч, үлдсэн маш бага хувь нь аргон, нүүрс төрөгч, неон, метан, гели, криптон, устөрөгч, ксенон зэргээс бүрддэгийг шинжлэх ухаан тогтоосон байдаг.
Тиймээс ердөө 2%-ийн төлөө дугуйгаа хийлүүлэх нь өрөөсгөл юм. Сонирхолтой юм хэлэх үү. Формула 1 машинууд хүртэл 100% азотоор дугуйгаа хийлж чаддаггүй. Багийн механикуудын хэлснээр 99.9% магадлалтайгаар хийлдэг гэж үздэг. Онолоор авч үзвэл 100% азотоор хийлсэн тохиолдолд дугуй хөнгөн байх болно. Тиймээс машины явалт илүү хөнгөн, зөөлхөн, бензин идэлт багасна. Мөн өвөл зуны аль ч улиралд хий алдалт энгийн хийгээс бага.
Учир нь молекулын төвшинд энгийн хийнээс илүү том тул алдалт багатай байдаг байна. Мөн буудах, дэлбэрэх үзэгдэл гардаггүй. Инженерүүдийн судалснаар хүн азот болон энгийн хийгээр хийлсэн дугуйны ялгааг энгийн хэрэгцээний машин унаж байхдаа мэдэрдэггүй гэж судалсан байдаг.
Copy
