16/01/2026
ဟိုက်ဂျက်စီးပြီး ခေါင်းမစားရအောင် မဖြစ်မနေသိထားသင့်တဲ့ အချက်များ (ဝပ်ရှော့ဆရာများနဲ့ ဟိုက်ဂျက် ပိုင်ရှင်တွေ သိကို သိထားသင့်ပါတယ်)
ဟိုက်ဂျက်ကားအမျိုးအစားဟာ ဂျပန်အခြေစိုက် ဒိုင်ဟက်စု ကားကုမ္မဏီကထုတ်လုပ်ပြီး ပြည်တွင်းမှာအသုံးများတဲ့ ကားအမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပါဝါ ၆၆၀ စီစီဖြစ်တဲ့အတွက် ဆီစားသက်သာတဲ့ လုပ်ငန်းသုံးကားပါ။ ဟိုက်ဂျက်ကားအမျိုးအစားမှာ ဖြစ်တတ်တဲ့ ပြဿနာတချို့ကို ဖော်ပြပေးသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်-
၁။ ရေဆူတာ၊ ၂၀၁၁ မော်ဒယ်လ် ဟိုက်ဂျက်မှာ ဖြစ်တတ်တာပါ။ မောင်းနှင်နေစဉ်မှာ အပူရှိန်လွန်ကဲပြီး ရေတိုင်ကီ (radiator) ထဲက ရေတွေ ဆူပွက်လာတာပါ။ ဝပ်ရှော့ပ်မှာ စစ်ဆေးတဲ့အခါ အအေးခံ ဆန်ဆာ (cooling temperature sensor) ပျက်စီးတာပါ။ အဲဒီ ဆင်ဆာကို အသစ်လဲလှယ်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
၂။ မီးမကူးတာ၊ ၂၀ဝ၁ မော်ဒယ်ဟိုက်ဂျက်မှာ ဖြစ်တာပါ။အင်ဂျင်က မီးမကူးတာ၊ ဆီမဖျန်းနိုင်တာတွေ ဖြစ်လာတာပါ။ ပြဿနာကတော့ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်စနစ် - engine control unit (ECU)က အလုပ်မလုပ်တာ ဖြစ်တယ်။
၃။ စက်နှိုးလို့ မရတာ၊ ၁၉၉၅ မော်ဒယ်ဟိုက်ဂျက်ကို စက်စတင်နှိုးလို့မရတဲ့ ပြဿနာပါ။ သော့ကိုလှည့်လိုက်တဲ့အခါ မီးလင်း လာပေမဲ့ စက်နိုး မလာတာပါ။ ပါဝါပေးတဲ့စနစ်က ချို့ယွင်းတာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးရမှာပါ။ ဘက်ထရီငုတ်တိုင်တွေမှာ ချိတ်ဆက်တဲ့ ဝါယာတွေကိုလည်း သန့်စင်ပြီး ချိတ်ဆက်မှု ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးရပါမယ်။
၄။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် ပြဿနာ၊ ၁၉၉၀ မော်ဒယ်လ် ဟိုက်ဂျက်မှာဖြစ်တာပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ် က ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်တော့တာပါ။ ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဘရိတ် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဘရိတ်ဆီယိုစိမ့်တဲ့အတွက် ဘရိတ်ဖိအားကျဆင်းတာလည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
၅။ ဂီယာပြဿနာ၊ ၂၀ဝ၇ မော်ဒယ် ဟိုက်ဂျက်မှာ အော်တိုဂီယာက ပုံမှန် အလုပ်မလုပ်တာပါ။ ဂီယာကို နံပါတ် ၃ အထိထားတဲ့အခါ အမြင့်ဆုံး တစ်နာရီ ၇၀ကီလိုမီတာနှုန်းအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ နံပါတ် ၃ ဂီယာကနေပြောင်းလဲလို့ မရတာပါ။ အော်တိုဂီယာစနစ်မှာ ချို့ယွင်းချက် ရှိနေတာပါ။
၆။ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်မ်၊ ၂၀ဝ၃ မော်ဒယ်လ် ဟိုက်ဂျက်မှာ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်မ် (power steering pump) ချို့ယွင်းတတ်တာပါ။ အသစ်လဲလှယ်ရမှာပါ။
၇။ ဆီစားနှုန်းများလာတာ၊ ၂၀ဝ၇ မော်ဒယ်လ် ဟိုက်ဂျက်မှာ ဖြစ်တာပါ။ အိတ်ဇောက မီးခိုးထုတ်လွှတ်တာနည်းပါးပေမဲ့ ဆီစားနှုန်းများလာတာပါ။ အခြားဟိုက်ဂျက်ကားတွေ လောင်စာဆီတစ်လီတာကို ၁၄ ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်ရပေမဲ့ အဲဒီ ဟိုက်ဂျက်ကတော့ လောင်စာဆီ တစ်လီတာကို ၁၁ ကီလိုမီတာသာမောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
၈။ အင်ဂျင်ချက် မီးလင်းတာ၊ ၂၀ဝ၃ မော်ဒယ်လ် ဟိုက်ဂျက်မှ အင်ဂျင် ချက်မီး လင်းလာတာပါ။ မောင်းနှင်ပြီး ငါးမိနစ်အတွင်းမှာ အရှိန်ပြဒိုင်ခွက် (speedometer) ကအလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ အင်ဂျင်ချက်မီးလင်းလာတာပါ။ ဒိုင်ခွက် အလုပ် မလုပ်တာကတော့ ဝါယာရိန်းစနစ်ကိုစစ်ဆေးရမှာဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ချက်မီးလင်းတာကတော့ ကွန်ပျူတာထိုးစစ်ပြီး ပြစ်ချက်ရှာဖွေမှသာ ချို့ယွင်းချက်ရှိတဲ့အစိတ်အပိုင်းကို အတိအကျ သိနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။
မူရင်းရေးသားသူအား creditပေးပါသည်။
