Sayar Jeep 2

08/07/2023

https://www.facebook.com/110589867062394/posts/135624311225616/?mibextid=cr9u03

23/12/2022

ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထရှိတဲ့ ဘရိတ်ပြသနာများ။

1. ဘရိတ်နင်းရတာပျော့နေတာ( ပျော့လျှော)
ဘရိတ်စနစ်ထဲလေကျန်နေတာကြောင့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်၊ လေအရင်ချူကြည့်သင့်ပါတယ်။

2. ဘရိတ်နင်းရတာမာနေတာ ( မာလျှော )
ဆာဗိုအိုးမကောင်းတာကြောင့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်၊ ဒီဇယ်ကားတွေမှာဆိုရင် Vacuum Pump ကိုပါစစ်ကြည့်သင့်တယ်။

3. ဘရိတ်နင်းရတာဝေးနေတာ
Hub Drum နဲ့လာတဲ့ကားတွေမှာ ရှူး Adjust ဝေးနေရင်ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ မာစတာပန့်ထိုးတံ တအားလျှော့ထားရင်လဲ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။

4. ဘရိတ်မှေးထားတဲ့အချိန် ခြေနင်းမှာ ခုန်နေတာ
Disc drum တွေ လိမ်နေတဲ့အခါမျိုးမှာဖြစ်တတ်ပါတယ်။

5. ဘရိတ်နင်းတိုင်း တကျွီကျွီ မြည်နေတာ
ဘရိတ်ရှူးအမျိုးအစားညံ့တာ၊ Disc Rotor ရဲ့မျက်နှာပြင် မညီတာ စတာတွေကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။

6. ဘရိတ်နင်းတိုင်းတတောက်တောက်မြည်နေတာကြတော့ ရှုးထိန်းကလစ်တွေချောင်နေတာ ဘရိတ်ပင်ချောင်နေတာတွေကြောင့်ပါပဲ။

7. ဘရိတ်ကတအားပူနေတာ
ပစ်စတင်ကျပ်နေတာ ဘရိတ်ပင်တွေကျပ်နေတာ၊ Master Pump ထိုးတံ Adjust ကိုအများကြီးတင်ထားတာ စတာတွေကြောင့်ဖြစ်ပါတယ်။

8. တခြားပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ပြသနာတွေကြောင့် ဥပမာ ABS Module ကြောင့်ဘရိတ်ပျော့နေတာ၊ Bleeding Techniques တွေမမှန်လို့ ဘရိတ်အဆင်မပြေတာ၊ Proportional Valve တွေကြောင့်ဘရိတ် မမိတာ၊ Brake Booster Motor Unit ကြောင့် ဘရိတ်နင်းရတာ အဆင်မပြေတာ၊ ဒါတွေကတော့ ဝပ်ရှော့ဆရာတွေကိုပဲခေါင်းစားခိုင်းလိုက်ပါဗျာ 😁

𝙺𝚘 𝙷𝚝𝚎𝚝 𝙰𝚞𝚗𝚐.

------------------------
Brake/Clutch ဘာဖစ်လဲ?
ဖြစ်တဲ့နေရာကနေသာဖုန်းလေးသာဆက်လိုက်

Phone – 09 5100772 , 09 444 333 443

09/07/2022

09/07/2022

🚛 Air Brake System အကြောင်း သိကောင်းစရာ 🚛

ဒီတစ်ပတ်မှာတော့ ကုန်တင် Truck ကားတော်တော်များများမှာ သုံးလေ့ရှိတဲ့ Air Brake System အကြောင်းကို မျှဝေပေးချင်ပါတယ်။ Air Brake System ဆိုတာကတော့ လေစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး ကားကို ဘရိတ်မိအောင်လုပ်တဲ့ System ပဲဖြစ်ပါတယ်။ ကားကြီးတွေမှာ ဘာ့ကြောင့် Hydraulic Brake စနစ်ကို သိပ်မသုံးကြလဲဆိုတော့ Heavy weight နဲ့ ဘရိတ်ဖမ်းတဲ့အချိန်မှာ Hydraulic ဆီ ယ်ိုဆိမ့်မှုကြောင့် ဘရိတ်ပေါက်ပြီး အန္တာရာယ်ရှိနိုင်တဲ့အတွက် Air Brake System ကို အသုံးများခြင်းဖြစ်ပါတယ်။

Air Brake system မှာတော့ လေယ်ိုဆိမ့်မှုရှိနိုင်သော်လည်း ဘရိတ်ကို အခြေအနေတစ်ခုအထိ ထိမ်းချုပ်နိုင်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ Brake Force ကို support လုပ်ပေးနိုင်ပါတယ်။

Air Brake System မှာ ...

1. Air compressor
2. Air compressor governor
3. Air dryer
4. Air storage (reservoir)
5. Brake pedal
6. Dirt collector
7. Brake cylinder or Brake chamber
8. Brake valve
9. Brake drums , Disc
10. Pressure limiting valve and the safety valve.

စတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေပါဝင်ပါတယ်။

ပထမဆုံး Air Compressor က ဖိသိပ်ဖို့လေတွေကိုထုတ်ပေးပြီး ရေငွေ့တွေအခြောက်ခံဖို့ Dryerထဲကို ဖြတ်သန်းစေပါတယ်။ အဲဒီနောက် ခြောက်သွေ့ခံပြီးလေတွေကို လေလှောင် ကန်ထဲမှာ ဖိကျစ် သိုလှောင်ထားပြီး အဲဒီမှတစ်ဆင့် ရှေ့ဘီးဘရိတ်လိုင်း၊ နောက်ဘီး ဘရိတ်လိုင်း၊ ပါကင် ဘရိတ်လိုင်း တွေဆီကို ကွန်ယက်သဖွယ်ဖြန့်ကျက်ထောက်ပံ့ပေးထားပါတယ်။

ယာဉ်မောင်းက ဘရိတ်နင်းလိုက်တဲ့အခါမှာ Brake Valve ထဲမှ လေအထွက်ပေါက်ဟာပွင့်သွားပြီး လေအဝင်ပေါက်ဟာပိတ်သွားပါတယ်။ လေလှောင်ကန်ထဲက ဖိသိပ်ထားတဲ့ လေတွေဟာ အရှေ့ သို့မဟုတ် အနောက် ဘရိတ်လိုင်းထဲကို လေလမ်းကြောင်းအတိုင်းရောက်သွားကာ အရှေ့ အနောက် Brake Chamber ထဲကိုလေဖြည့်ပြီး Brake Chamber ဖောင်းပွလာတဲ့အခါမှာ အသင့်တပ်ဆင်ထားသော Link မှ တဆင့် Brake Drum ကို ဖိညှစ်ဖမ်းချုပ်၍ ဘရိတ်ကိုမိစေပါတယ်။

ခြေနင်းဘရိတ်ကို ပြန်လွှတ်လိုက်တဲ့အခါ Brake Chamber ထဲကို လေထပ်မပို့တော့ပဲ အသင့်တပ်ထားတဲ့ spring အား ကြောင့် ဘရိတ်ရှူးနဲ့ ဘရိတ် Drum ကွာသွားပြီး ဘီးပြန်လည်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ကားထုတ်လုပ်သည့် Manufacture ပေါ်မူတည်ပြီး လေဘရိတ်စနစ်ကို Electronic နဲ့ ထိန်းချုပ်တာမျိုးတွေ၊ Brake Chamber ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုး၊ Brake လေလိုင်း ပုံစံအမျိုးမျိုး စသည်ဖြင့် ပိုကောင်းတဲ့စနစ်အမျိုးမျိုးလည်း ရှိနိုင်ပါကြောင်း ရေးသားမျှဝေလိုက်ရပါတယ်ခင်ဗျာ...

# credit KSH
Bullyz

02/01/2020

< Zawgyi >

ဘရိတ်စနစ် အလုပ်လုပ်ပုံ နဲ့ အခေါ်အဝေါ်များ

Automatic Braking System and its working diagram …

Disc Brake & Drum Brake ☺️

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

Credit : original photo uploader

< Unicode >

ဘရိတ်စနစ် အလုပ်လုပ်ပုံ နဲ့ အခေါ်အဝေါ်များ

Automatic Braking System and its working diagram …

Disc Brake & Drum Brake ☺️

#ကား-Car အကြောင်းစုံ

Credit : original photo uploader