KSL Motorsports

KSL Motorsports Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from KSL Motorsports, Automotive, aircraft & boat, Yangon.

11/07/2026

Auto Tech Generation

အခမဲ့ (ပညာဒါန) ✅

Telegram Group Class

Ko Kyaw Thu
From : Malaysia & Myanmar

Teamwork Mechanic

Telegram group link 👇👇👇

https://t.me/+eb9YDIky3ic1ODA1

10/07/2026

Auto Tech Generation Group မှ....

ကားနဲ့ ပက်သက်ပြီး အခြေခံကအစ
လေ့လာ သင်ယူခွင့်....အခွင့်ရေး

ပညာဒါန...

ကားဝပ်ရှော့ ပညာသင်အဖြစ် လုပ်ကိုင်လိုသူညီလေးများ...

မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာကို ဝါသနာပါပြီး ကိုယ်တိုင်ပြင်ဆင်လိုသူများ....

နည်းပညာဗဟုသုတ တိုးပွားလိုသော မော်တော်ယာဉ် မောင်းနှင်သူများ...

မော်တော်ယာဉ် အခြေခံသဘောတရားများနှင့်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးနည်းများ...

အင်ဂျင် အောက်ပိုင်းနှင့် ဝါယာရိန်းဆိုင်ရာ အခြေခံဗဟုသုတများ...ကို လမ်းညွန်သင်ပြပေးခြင်း...

မည်သည့်ကားပိုင်ရှင်မဆို အခတ်ခဲ ရှိခဲ့ရင် ကူညီတောင်းခံနိူင်ခြင်း...မေးမြန်းနိူင်ခြင်း...

သင်တန်းကြေး ကူညီတောင်းခံခြင်းများ (အခမဲ့) ပညာဒါန ပါ။

အပြန်အလှန် ဆွေးနွေး ကူညီ ပညာမျှဝေ ရမယ့် Group ဖြစ်ပါသည်။

👉ကားနည်း ပညာကို လေ့လာချင်သူများ အနေဖြင့်....

အောက်ပါ Telegram Link ကို နှိပ်ပြီး Group ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်လေ့လာနိုင်ပါတယ်ခင်ဗျာ။

👇👇👇
https://t.me/+eb9YDIky3ic1ODA1

From: Malaysia Team & Myanmar
Auto Tech Generation

Ko Kyaw Thu
Viber & Whapp
+601128372524

မည်သည် စီးပွား​ရေး လုပ်ငန်းမှာမဆို...အဖွဲ့အစည်း မိတ်ဆွေကောင်း မိတ်ဆွေဖက် တွေ ရှိနေဖို့ အရမ်းလိုအပ်ပါတယ်။အလုပ်အကိုင်နှင...
23/05/2026



မည်သည် စီးပွား​ရေး လုပ်ငန်းမှာမဆို...
အဖွဲ့အစည်း မိတ်ဆွေကောင်း မိတ်ဆွေဖက် တွေ ရှိနေဖို့ အရမ်းလိုအပ်ပါတယ်။

အလုပ်အကိုင်နှင့် လုပ်ငန်းခွင်အမြင် (Professional ဆန်ဆန် ရေးချင်သူများအတွက်)

​နေ့စဉ်နဲ့အမျှ ပြောင်းလဲတိုးတက်နေတဲ့ ကားနည်းပညာတွေကြားထဲမှာ ကားတစ်စီးရဲ့ ပြဿနာတွေကို အကောင်းဆုံး ဖြေရှင်းပေးနိုင်ဖို့ဆိုတာ တစ်ယောက်တည်း ရုန်းကန်လို့ မရပါဘူး။

​နည်းလမ်းညွှန်ပြပေးမယ့် ဆရာကောင်းတွေအပြင်၊ တစ်ဦးနဲ့တစ်ဦး အတွေ့အကြုံချင်း ဖလှယ်ပြီး အတူတူ လက်တွဲဖြေရှင်းမယ့် Team (အဖွဲ့အစည်း) ကောင်းကောင်းရှိနေဖို့က အရမ်းကို အရေးကြီးပါတယ်။ လုပ်ငန်းတစ်ခု အောင်မြင်ဖို့ဆိုတာ ‘ငါ’ ဆိုတဲ့ တစ်ဦးကောင်းထက် ‘ငါတို့’ ဆိုတဲ့ အဖွဲ့အစည်းကောင်းနဲ့မှ အခက်အခဲမှန်သမျှကို ကျော်ဖြတ်နိုင်မှာပါ။ 🤝🚘
​
​တစ်ယောက်တည်းသွားရင် မြန်မြန်ရောက်နိုင်ပေမယ့်၊ အဖွဲ့နဲ့အတူတူသွားရင်တော့ ပိုပြီးဝေးဝေးကို အောင်အောင်မြင်မြင် ရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။

​ကားဝါယာရိန်းနဲ့ ကားပြုပြင်ရေးလောကမှာ နေ့တိုင်းကြုံရတဲ့ အဖုအထစ် ပြဿနာတွေကို အောင်မြင်အောင် ကျော်ဖြတ်ဖို့ ဆရာကောင်းတွေနဲ့ Team ကောင်းတွေက နောက်ခံအင်အားကြီးတစ်ခုပါ။ အခက်အခဲတွေကို အတူတူရင်ဆိုင်ပြီး အောင်မြင်မှုဆီ လက်တွဲလျှောက်လှမ်းကြမယ့် Team ကောင်းတစ်ခု ရှိနေခြင်းက မိမိလုပ်ငန်းရဲ့ အကြီးမားဆုံးသော အောင်မြင်မှုပါပဲ။ 💪

Ko Kyaw Thu
From Malaysia

23/05/2026

ပိုက်ဆံကို "သိမ်း" မှာလား၊ ပိုက်ဆံကို "အလုပ်လုပ်ခိုင်း" မှာလား။

​လူတစ်ယောက်ရဲ့ ဘဝလမ်းကြောင်းကို ကြည့်လိုက်ရင် ရွေးချယ်စရာ လမ်းနှစ်ခုကို တွေ့ရတတ်ပါတယ်။

​ပထမလမ်းကတော့ "လုံခြုံရေး" ကို အဓိကထားတဲ့လမ်းပါ။ ဘဏ်မှာပိုက်ဆံစုတယ်၊ အတိုးယူတယ်၊ မြေကွက်တွေ ဝယ်ထားတယ်။ ဒါဟာ အန္တရာယ်ကင်းပြီး စိတ်ချရတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုပါ။ ဒါပေမဲ့ ဒါဟာ ပိုက်ဆံကို အိပ်ပျော်နေအောင် သိမ်းထားတာမျိုးနဲ့ ဆင်တူပါတယ်။

​ဒုတိယလမ်းကတော့ "တန်ဖိုးမြှင့်တင်ခြင်း" ကို ဦးစားပေးတဲ့လမ်းပါ။Malaysai လုပ်ငန်းရှင် သူဌေးတွေဆိုရင် စီးပွားရေးလုပ်ဖို့ ဘဏ်ကချေးတယ်၊ အရင်းအနှီးလုပ်တယ်၊ အရေးအကြီးဆုံးကတော့ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ပညာတွေ ထပ်ဖြည့်နေတာပါ။

ဒီလမ်းကတော့ ပိုက်ဆံကို အလုပ်လုပ်ခိုင်းပြီး၊ ကိုယ့်ရဲ့ ဦးနှောက်ကိုလည်း အမြဲတမ်း Upgrade လုပ်နေတာမျိုးပါ။

​ကျွန်တော်တို့ မမေ့သင့်တဲ့ အမှန်တရားတစ်ခုရှိပါတယ်။ "ပိုက်ဆံဆိုတာ ကိုယ်လုပ်နိုင်ကိုင်နိုင်၊ ကျန်းမာတဲ့အချိန်မှာပဲ ရှာလို့ရတာပါ။"
​လခစား ဝန်ထမ်းဘဝဆိုတာ အသက်အရွယ်တစ်ခု ရောက်လာရင် အကန့်အသတ်ရှိလာတတ်ပါတယ်။

အသက်အရွယ်ကြီးလာတဲ့အခါ လုပ်ငန်းခွင်က ကျွန်တော်တို့ကို ပြန်မခေါ်တော့တဲ့နေ့ ရောက်လာလိမ့်မယ်။

ဒါပေမဲ့ ကိုယ်ပိုင်တတ်ထားတဲ့ "အတတ်ပညာ" ကတော့ အသက်ကြီးလေ အတွေ့အကြုံတွေနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီး ပိုတန်ဖိုးကြီးလာလေပါပဲ။

​ဘဏ်ထဲက အတိုးထက်၊ ကိုယ့်ဦးနှောက်ထဲက အတတ်ပညာရဲ့ အတိုးနှုန်းက ပိုမိုမြင့်မားပြီး ဘယ်တော့မှ အဆုံးရှုံးမခံရတဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဖြစ်ပါတယ်။

Ko Kyaw Thu
From Malaysia

23/05/2026

(စည်းကမ်းဆိုတာ)

စည်းကမ်းဆိုတာ ကန့်သတ်ချက်မဟုတ်ဘူး၊ လွတ်လပ်ခွင့်တစ်ခုပါ။
​လူတော်တော်များများက "စည်းကမ်း" ဆိုတာကို လူတွေကို ချုပ်ချယ်ထားတဲ့အရာ၊ ကိုယ်လုပ်ချင်တာကို မလုပ်ရအောင် တားဆီးထားတဲ့အရာလို့ ထင်တတ်ကြတယ်။ တကယ်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။
​စည်းကမ်းဆိုတာ...

✅ ပျင်းရိခြင်းဆိုတဲ့ ရန်သူကို အနိုင်ယူပြီး ကိုယ့်ရည်မှန်းချက်ဆီ အရောက်သွားနိုင်ဖို့ အကောင်းဆုံးလက်နက်ပါ။

✅ အချိန်ကို အကျိုးရှိရှိ စီမံခန့်ခွဲပြီး ဘဝရဲ့ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးတဲ့ ပညာပါ။

✅ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ယုံကြည်မှု တည်ဆောက်ပြီး တခြားသူတွေရဲ့ ယုံကြည်မှုကိုပါ ရရှိစေတဲ့ ဂုဏ်သိက္ခာပါ။
​စည်းကမ်းမရှိတဲ့သူက စိတ်ကူးယဉ်ဆန္ဒတွေရဲ့ ကျွန်ဖြစ်တတ်ပေမယ့်၊ စည်းကမ်းရှိတဲ့သူကတော့ ကိုယ့်ဘဝရဲ့ ပဲ့ကိုင်ရှင်အစစ်အမှန် ဖြစ်လာပါတယ်။

Ko Kyaw Thu
From Malaysia

​ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ချစ်ရင် စည်းကမ်းနဲ့ တည်ဆောက်ပါ။

🇼🇸🇼🇸🇼🇸🇼🇸🇼🇸မနက္ျဖန္ က်ေရာက္ေတာ့မယ့္...၇၅ႏွစ္တိုင္တိုင္ျပည့္ခဲ့တဲ့​ က်ဆုံးသြားေသာ...ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းႏွင့္တကြ...အာဇာနည္သ...
18/07/2022

🇼🇸🇼🇸🇼🇸🇼🇸🇼🇸
မနက္ျဖန္ က်ေရာက္ေတာ့မယ့္...
၇၅ႏွစ္တိုင္တိုင္ျပည့္ခဲ့တဲ့​ က်ဆုံးသြားေသာ...

ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းႏွင့္တကြ...

အာဇာနည္သူရဲေကာင္းမ်ားရဲ့...

ေအာက္ေမ့လြမ္းဆြတ္ဖြယ္ေန႔ကို...
ရိုေသေလးစားစြာ ဂုဏ္ျပဳအပ္ပါတယ္။

ဘရိတ္ဆာဗို လဲသင့္ေနၿပီဆိုတာ သိနိူင္တဲ့အခ်က္မ်ားေမာ္ေတာ္ကားဘရိတ္စနစ္မွာ အသုံးျပဳထားတဲ့ ဘရိတ္ဆာဗို ( ေခၚ) ဘရိတ္ဘုစတာ (Brak...
16/06/2022

ဘရိတ္ဆာဗို လဲသင့္ေနၿပီဆိုတာ သိနိူင္တဲ့အခ်က္မ်ား

ေမာ္ေတာ္ကားဘရိတ္စနစ္မွာ အသုံးျပဳထားတဲ့ ဘရိတ္ဆာဗို ( ေခၚ) ဘရိတ္ဘုစတာ (Brake Booster) ဆိုတာ အင္ဂ်င္မွ ေလဟာနယ္ (Vacuum) ကို ယူၿပီး ဘရိတ္ေျခနင္းအားကို ဆပြားေပးကာ ဘရိတ္နင္းရ သက္သာေအာင္ ျပဳလုပ္ေပးတဲ့ ပစၥည္းျဖစ္ပါတယ္။ ဘရိတ္ဆာဗို ေကာင္းစြာအလုပ္လုပ္တဲ့အခါ ဘရိတ္နင္းရတာ သက္ေတာင့္သက္သာရွိၿပီး ဘရိတ္ဆာဗို မေကာင္းတဲ့အခါ ဘရိတ္နင္းရတာ မာမာႀကီးျဖစ္ေနတတ္ပါတယ္။ ဘရိတ္ဆာဗိုက ကားစက္ႏွိုးမွသာစတင္အလုပ္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားစက္မႏွိုးဘဲ ဘရိတ္နင္းရင္လည္း ဘရိတ္မာေနမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဘရိတ္ဆာဗိုအတြင္းမွာ ဒိုင္ယာဖရမ္ (Diagram)၊ စပရိန္း (Spring)၊ ပလိတ္ျပား (Fulcrum Plate) စသည္တို့ျဖင့္ဖြဲ႕စည္းထားၿပီး အင္ဂ်င္မွ ေလဟာနယ္ (Vacuum) ကိုယူကာ ဘရိတ္ေျခနင္းအားကို ဆပြားတိုးေစတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီဇယ္အင္ဂ်င္အတြက္ ေလဟာနယ္ကို Vacuum Pump (ေဘကန္ပန႔္) မွရယူၿပီး ဓါတ္ဆီအင္ဂ်င္အတြက္ ေလဟာနယ္ကို အင္ဂ်င္အင္းလပ္မဂနီဖိုးမွ ရယူပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဘရိတ္ဆာဗိုမွာ အင္းလပ္မဂနီဖိုး (သို့) ေဘကန္ပန႔္ႏွင့္ဆက္သြယ္ထားတဲ့ ေလပိုက္ပါရွိတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေဆာင္းပါးေလးမွာ ဘရိတ္ဆာဗိုမေကာင္းဘူးဆိုတာ သိနိူင္တဲ့ အခ်က္ေတြနဲ႔ပါတ္သက္ၿပီး ဗဟုသုတအျဖစ္ မၽွေဝခ်င္ပါတယ္။

၁) ဘရိတ္ေျခနင္းမာျခင္း - စက္ႏွိုးထားခ်ိန္ ဘရိတ္ေျခနင္းကို နင္းရတာ ေပါ့ပါးေနတာက ဘရိတ္ဆာဗိုေၾကာင့္ျဖစ္ပါတယ္။ ဘရိတ္ဆာဗိုမေကာင္းတဲ့အခါ ဘရိတ္ေျခနင္း နင္းရတာ မာေနမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဘရိတ္ေျခနင္းမာေနတာက တျခားအေၾကာင္းအရာေတြေၾကာင့္ျဖစ္နိူင္သလို ဘရိတ္ဆာဗိုမေကာင္းတာကေတာ့ အမ်ားဆုံးျဖစ္တတ္တဲ့ ျပစ္ခ်က္တခုဘဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဘရိတ္ဆာဗာေလပိုက္ျပဳတ္ေနတာလား (သို့) ဘရိတ္ဆာဗို မေကာင္းတာလားဆိုတာကို ေသခ်ာစစ္ေဆးေပးသင့္ပါတယ္။

၂) ဘရိတ္ေျခနင္း ျမင့္တက္ေနျခင္း - ဘရိတ္ေျခနင္း နင္းရတာ မာေနတဲ့အျပင္ ေျခနင္းအရမ္းျမင့္တက္ေနတယ္ဆိုရင္လည္း ဘရိတ္ဆာဗိုမွာ ျပစ္ခ်က္ရွိေနတာ ျဖစ္နိူင္ပါတယ္။ ဘရိတ္ေျခနင္းမာၿပီး ေျခနင္းျမင့္တက္ေနၿပီဆိုရင္ ဘရိတ္စနစ္ကို ခ်က္ခ်င္းစစ္ေဆးျပဳျပင္သင့္တာျဖစ္ပါတယ္။

၃) ဘရိတ္မိေနာက္က်ျခင္း - အတားအဆီးတခုခုေၾကာင့္ ဘရိတ္ေျခနင္းကို နင္းလိုက္တဲ့အခါ နင္းတဲ့အားေပၚမူတည္ၿပီး ဘရိတ္မိေစတာျဖစ္ေပမယ့္ ဘရိတ္ဖမ္းမိတဲ့အခ်ိန္က လိုတာထက္ပိုၾကာေနၿပီဆိုရင္ (ဘရိတ္မိ ေနာက္က်ျခင္း) လည္းဘရိတ္ဆာဗိုမွာ ျပစ္ခ်က္ရွိေနတာ ျဖစ္နိူင္ပါတယ္။ ဘရိတ္မိေနာက္က်ျခင္းက ကားအက္ဆီးဒင့္ျဖစ္ေစနိူ္င္တာေၾကာင့္ ဘရိတ္စနစ္ကို ခ်က္ခ်င္းစစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။

၄) အင္ဂ်င္စလိုးမၿငိမ္ျခင္း (System Too Lean) - ဓါတ္ဆီအင္ဂ်င္ေတြအတြက္ ဘရိတ္ဆာဗိုေၾကာင့္ အင္ဂ်င္စလိုးမၿငိမ္ဘူးလို့ဆိုရင္ ထူးဆန္းေနပါလိမ့္မယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒါက တကယ့္လက္ေတြ႕မွာ ျဖစ္ေလ့ျဖစ္ထရွိတဲ့ ျပစ္ခ်က္တခုျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ရဲ့ အင္းလပ္မဂနီးဖိုးနဲ႔ ဘရိတ္ဆာဗိုကိုေလပိုက္တခုႏွင့္ခ်ိတ္ဆက္ထားတာေၾကာင့္ ဘရိတ္ဆာဗိုထဲက ဒိုင္ယာဖရမ္ဆီးလ္ ေပါက္သြားတဲ့အခါ အဲ့ဒီေနရာမွ ေလမ်ားအင္ဂ်င္ထဲကိုဝင္ေရာက္နိူင္တာေၾကာင့္ ဆီေလအခ်ိဳးမညီမၽွမွုျဖစ္ကာ System Too Lean ဆိုတဲ့ျပစ္ခ်က္ကုဒ္ႏွင့္အတူ အင္ဂ်င္ခ်က္မီးလင္းျခင္း၊ စလိုးမၿငိမ္ျခင္းတို့ကို ျဖစ္ေစနိူင္ပါတယ္။

အထက္ပါေဖာ္ျပခဲ့တဲ့ အေၾကာင္းအရာေတြကေတာ့ ဘရိတ္ဆာဗိုမွာ ျပစ္ခ်က္ရွိေနရင္ အျဖစ္အမ်ားဆုံးျပစ္ခ်က္ေတြဘဲျဖစ္ပါတယ္။ ဘရိတ္စနစ္ဆိုတာ ကားတစ္စီးအတြက္ အေရးႀကီးဆုံးစနစ္တခုျဖစ္တာေၾကာင့္ ဘရိတ္စနစ္မွာပါဝင္တဲ့ ဘရိတ္ဆာဗိုျပစ္ခ်က္ရွိေနတယ္ဆိုရင္ ခ်က္ခ်င္းစစ္ေဆးျပဳျပင္သင့္ပါေၾကာင္း တင္ျပလိုက္ရပါတယ္။

credit...
Online book

ကားေမာင္းတာကို ၾကည့္ၿပီး လူတစ္ေယာက္ရဲ့ ဦးေႏွာက္ IQ ကို တိုင္းတာလို့ရပါတယ္။ဥပမာ 🐓Left or Right Signal မျပဘဲ တစ္ဖက္ ယာဥ္ေၾ...
10/06/2022

ကားေမာင္းတာကို ၾကည့္ၿပီး

လူတစ္ေယာက္ရဲ့ ဦးေႏွာက္ IQ ကို

တိုင္းတာလို့ရပါတယ္။

ဥပမာ

🐓Left or Right Signal မျပဘဲ
တစ္ဖက္ ယာဥ္ေၾကာကို ဝင္ရင္ ၾကက္ဦးေႏွာက္။

ၾကက္ေတြက ဘယ္ေတာ့မွ Signal ျပေလ့မရွိဘူး

🐂🐂ကားပါကင္ကို လမ္းေပၚမွာ ဒီအတိုင္း ရပ္ထားခဲ့ရင္
ႏြားဦးေႏွာက္။

ႏြားေတြက သူတို့ လွဲခ်င္ အိပ္ခ်င္တဲ့ ေနရာမွာ
လွဲအိပ္လိုက္တာပဲ။

🐐🐐 မီးပြိဳင့္မွန္းလည္း သိတယ္
ကားပိတ္ေနမွန္းလည္း သိတယ္၊ ဒါေပမယ့္
ဟြန္းကို ဖိတီးတယ္
ဒါဆို ေသခ်ာတယ္ အဲ့ေကာင္ ဆိတ္ဦးေႏွာက္။

ဆိတ္ေတြက လိုလိုမလိုလို တပဲပဲနဲ႔ေလ။

🦆🦆တစ္ခ်ိဳ့က်ေတာ့ လမ္းလယ္ ယာဥ္ေၾကာ
ဒါမွမဟုတ္ အေပၚေၾကာက ေမာင္းတယ္
ေမာင္းေတာ့ တစ္လမ္းလုံးကို ဝယ္ထားသလို
ကီလို ၂၀ ေလာက္နဲ႔ ျပည္လမ္းေပၚ ေမာင္းေနၿပီ ဆိုရင္
ဘဲဦးေႏွာက္။

ဘယ္သူလာလာ မလာလာ ဘယ္သူပဲ ေနာက္မွာရွိရွိ
ကားယားကားယားနဲ႔ သြားေနတဲ့ ဘဲမ်ိဳး ဘဲႏြယ္။

(ထပ္စဥ္းစားမိရင္ ထပ္ျဖည့္ပါမည္)😫

စည္းကမ္းမဲ့ကားမ်ားရပ္

😛😛

Credit Written by Original writer.

Photo Credit

Address

Yangon
11421

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:30
Tuesday 09:00 - 18:30
Wednesday 09:00 - 18:30
Thursday 09:00 - 18:30
Friday 09:00 - 18:30
Saturday 09:00 - 18:30
Sunday 09:00 - 18:30

Telephone

+959755868495

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when KSL Motorsports posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category