26/10/2025
အင်ဂျင်ဝိုင် လျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဝိုင်စားခြင်း ပြဿနာ ဖြစ်ပေါ်ရသည့် အဓိက အကြောင်းရင်းနှစ်ခု ရှိပါတယ်။
၁။ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ စားသွားခြင်း
(Internal Oil Consumption)
ကားသည် မိုင်/ကီလိုမီတာ များစွာ မောင်းနှင်ပြီးသောကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ပွတ်တိုက်လှုပ်ရှားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်း စားသွားခြင်း (Wear and Tear) သည် အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး၊ ဤသို့ဖြစ်ပါက အင်ဂျင်ဝိုင်များသည် လောင်ကျွမ်းခန်း (Combustion Chamber) ထဲသို့ ရောက်ရှိကာ ဆီနှင့်အတူ လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။
* Piston Rings များ စားသွားခြင်း:
* Piston Rings များသည် ပစ္စတင် (Piston) နှင့် ဆလင်ဒါနံရံ (Cylinder Wall) ကြားတွင် ဆီလုံအောင် ပိတ်ပေးကာ အင်ဂျင်ဝိုင်ကို လောင်ကျွမ်းခန်းထဲ မဝင်အောင် တားဆီးပေးပါတယ်။
* ကားအိုလာသောအခါ၊ ဤ Rings များ ဟောင်းနွမ်း၊ ပွန်းပဲ့ သို့မဟုတ် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များဖြင့် ပိတ်ဆို့ ကပ်ငြိ နေပါက၊ အင်ဂျင်ဝိုင်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင် ပြီး လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။
* လက္ခဏာ: မီးခိုးခေါင်းပိတ်မှ အပြာရောင် သို့မဟုတ် မီးခိုးပြာရောင် မီးခိုးများ ထွက်တတ်ပါသည်။
* Valve Seals များ ပျက်စီးခြင်း:
* Valve Seals များသည် အင်ဂျင်ဝိုင်အား Valve Stem များမှတစ်ဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ မဝင်ရောက်အောင် တားဆီးပေးပါတယ်။
* အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဤရော်ဘာပိတ်တံ (Seals) များ မာကျော၊ ကွဲအက် သို့မဟုတ် ကျုံ့သွား တတ်ပြီး ဝိုင်များ လျှံကျခြင်းကို ဖြစ်စေပါတယ်။
* PCV (Positive Crankcase Ventilation) စနစ် ချို့ယွင်းခြင်း:
* PCV Valve ပိတ်ဆို့နေပါက အင်ဂျင်၏ Crankcase အတွင်း ဖိအားများ တက်လာပြီး ဝိုင်များကို လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ တွန်းပို့သကဲ့သို့ ဖြစ်စေကာ ဝိုင်စားသုံးမှုကို ပိုမို များပြားစေပါသည်။
* မသင့်လျော်သော ဝိုင် အသုံးပြုခြင်း:
* ကားထုတ်လုပ်သူ သတ်မှတ်ထားသော စေးပျစ်ဆ (Viscosity) ထက် အလွန်ပါးလွှာသော ဝိုင်ကို အသုံးပြုပါက၊ စားနေပြီဖြစ်သော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကွာဟချက်များ (Clearances) မှတစ်ဆင့် ပိုမို လွယ်ကူစွာ စိမ့်ဝင် လောင်ကျွမ်းနိုင်ပါတယ်။
၂။ အပြင်ဘက်သို့ ယိုစိမ့်ခြင်း (External Leakage)
အင်ဂျင်ဝိုင်သည် အင်ဂျင်၏ အပြင်ဘက်ရှိ ပိတ်ဆို့ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများမှ ယိုထွက်ခြင်း ကြောင့်လည်း လျော့နည်းနိုင်ပါတယ်။
* Gaskets နှင့် Seals များ ယိုစိမ့်ခြင်း:
* Valve Cover Gasket၊ Oil Pan Gasket (အင်ဂျင်ဝိုင်အိုးပတ်ပတ်လည်ရှိ ကတ်ပြား)၊ Crankshaft Seals နှင့် Camshaft Seals စသည်တို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဟောင်းနွမ်းပြီး ဝိုင်များ အပြင်သို့ ယိုစိမ့်ခြင်း ကို ဖြစ်စေပါတယ်။
* Oil Filter သို့မဟုတ် Drain Plug ချောင်နေခြင်း:
* ဝိုင်လဲရာတွင် Oil Filter ကို မလုံအောင် တင်းကျပ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဝိုင်ထုတ်သည့် Drain Plug ကို သေချာစွာ မပိတ်မိခြင်းတို့ကြောင့်လည်း ဝိုင်များ စိမ့်ထွက်နိုင်ပါတယ်။
အကြံပြုချက်
အင်ဂျင်ဝိုင်လျော့တာဟာ ကားဟောင်းတစ်စီးအတွက် အတော်အတန် ဖြစ်လေ့ရှိပေမဲ့၊ ပုံမှန်ထက် ပိုမိုလျော့နည်းနေပါက ပြဿနာရှိနေခြင်းဖြစ်ပြီး၊ အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။
* ပထမဆုံး Dipstick ဖြင့် ဝိုင်ပမာဏကို ပုံမှန် စစ်ဆေးပါ။
* ကားအောက်ခြေ တွင် ဝိုင်ကွက်များ၊ ယိုစိမ့်မှု လက္ခဏာများ ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
* မီးခိုးခေါင်းပိတ် မှ ထွက်သော မီးခိုးအရောင် (အပြာရောင်၊ မီးခိုးပြာရောင်) ကို စောင့်ကြည့်ပါ။
* ကျွမ်းကျင်သော ကားပြင်ဆရာ နှင့် ပြသ၍ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းက ဝိုင်စား/ယိုစိမ့်နေသည်ကို စစ်ဆေးကာ လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများ (ဥပမာ- Piston Ring များလဲခြင်း၊ Valve Seal များလဲခြင်း သို့မဟုတ် Gaskets များလဲခြင်း) ကို ပြုလုပ်သင့်ပါတယ်။
ဈေးနူန်း Update များသိရနိုင်ရန်
Channel
https://invite.viber.com/?g2=AQAjGCka1qPhf1TPxN3ekZhhyCJrE1NR1JQFv8fDPiuSFZDQzdTP7eIM11a95HwS
Tiktok Video များ ကြည့်ရူရန်
https://www.tiktok.com/?_t=ZS-8x35y4QYSnt&_r=1
အမှတ် (၂၅၂)၊ ယမုံနာလမ်းမကြီး၊ ဒေါပုံမြို့နယ်။
ရန်ပြေမှတ်တိုင်ထိပ်၊ G&G Store မျက်နှာချင်းဆိုင်
Ph 09796666430, 09796666440, 09796666450
Google Maps Link
https://maps.app.goo.gl/TiAcnfikrHrBindx6
