24/09/2020
Pet loših navika sa menjačem📣
📌1.Odmaranje ruke na ručici menjača
Prva loša navika je odmaranje ruke na menjaču.
Ručicu menjača nikako ne bismo smjeli da koristimo kao mjesto za odmaranje ruke, jer pritisak gura viljušku menjača i može da dovede do preranog trošenja viljuške, što svakako nije dobro.
Lagani dodir prilikom vožnje u određenoj brzini neće imati značajniji uticaj, ali sama težina ruke je preveliki pritisak koji stvara opterećenje na mehaničke delove i zupčanike u prenosnom sistemu automobila. Ova napomena se uglavnom navodi u priručnicima o upravljanju i korišćenju vozila.
Osim što ćete produžiti vijek trajanja vašeg menjača, velika je prednost držanje obje ruke na upravljaču prilikom vožnje kako biste smanjili riskantne situacije u vožnji, a time povećali bezbjednosti za sebe, ali i ostale učesnike u saobraćaju.
📌2. Držanje menjača u ,,brzini” prilikom čekanju na semaforu.🚦
Još jedna loša navika je držanje menjača u brzini prilikom čekanju na semaforu.
U zavisnosti od uslova i vremena čekanja, prilagodićete se zahtjevima saobraćaja, ali je nepotrebno ostaviti auto u prvom stepenu prenosa prilikom dužeg čekanja ili zaustavljanja.
Ponovno ubacivanje u ,,prvu” prij kretanja ne iziskuje previše vremena, a auto će vam biti mnogo ,,zahvalniji" ako pritisnete kvačilo, ubacite menjač u neutralan položaj i pritisnete kočnicu dok čekate na semaforu.
Uz to ćete pomoći i sebi, jer je lakše da odmorite nogu nego sve vrijme držati stisnuto kvačilo do kraja.
📌3. Držanje papučice kvačila i konstantno pritiskanje ,,gasa"
Kada govorimo o pokretanju automobila na uzbrdici iz stanja mirovanja, držanje papučice kvačila i konstantno pritiskanje gasa dovodi do trošenja mehaničkog dijela kvačila.
Stoga neprestano održavanje automobila u kretanju/stajanju na uzbrdici (tzv. ,,vaga”) nije preporučljivo, za to postoje bolji i štedljiviji načini.
Najjednostavnije je podići ručnu kočnicu i krenuti uz pomoć nje.
Moderni automobili najčešće imaju automatski sistem koji održava vozilo u mjestu dok ne krenete (bez potrebe da aktivirate ručnu kočnicu), pa možete veoma lagano pritisnuti gas uz istovremeno otpuštanje kvačila.
📌4. Ubrzavanje u previsokom stepenu prenosa
Jedna od nepotrebnih situacija je i ubrzanje u previsokom stepenu prenosa.
Ako, na primjer, vozite 50 km/h i u petoj ste brzini, nije dobro ubrzavati jer automobil u tom stepenu prenosa nije pripremljen za nagla ubrzanja i neprirodno je to očekivati.
Broj obrtaja je premali da biste na vrijeme postigli željeno ubrzanje. Za to su predviđeni niži stepeni prenosa, odnosno niže ,,brzine”.
Nemojte biti lijeni, već odvojite sekundu-dvije vremena i prije naglog ubrzanja spustite stepen prenosa u za to predviđenu brzinu.
📌5. Zadržavanje noge na papučici kvačila, iako je automobil u pokretu 🚗
Peta loša navika jeste zadržavanje noge na papučici kvačila iako je automobil u pokretu i ne postoji potreba za tim. Ovo je sličan slučaj kao odmaranje ruke na ručici menjača.
,,Odmaranje noge na kvačilu” je nepotrebno, jer postoji mogućnost da vršite pritisak na mehaničke djelove menjačke kutije.
Pravilo koje svaki vozač zna je prvenstvo pritiska kočnice prilikom zaustavljanja vozila, zato nemojte konstantno da ,,visite” na papučici kvačila jer u slučaju potrebe naglog zaustavljanja prvo ćemo pritisnuti kočnicu, a nakon toga kvačilo.
Za odmaranje lijve noge postoji za to predviđeno mjesto, pa ga i iskoristite.
