Hyundai & Kia -Moldova

09/07/2026

12/06/2026

КОГДА МЕНЯТЬ ЖИДКОСТИ В АВТО
🛢 Моторное масло
Менять каждые 7 000–10 000 км
Если город, пробки, короткие поездки — лучше ближе к 7 000 км.
❄️ Антифриз / охлаждающая жидкость
Менять каждые 2–5 лет
Зависит от типа антифриза и регламента авто.
🛑 Тормозная жидкость
Менять каждые 2 года
Она впитывает влагу, из-за этого тормоза могут работать хуже.
⚙️ Масло в АКПП / трансмиссии
Менять каждые 60 000–80 000 км
Даже если пишут “на весь срок службы” — лучше не затягивать.
🔧 Жидкость ГУР
Менять каждые 60 000–100 000 км
Если руль стал тяжелее или появился гул — проверить сразу.
💧 Стеклоомывающая жидкость
Проверять и доливать по необходимости
Зимой — только зимнюю, чтобы не замерзла в бачке.
✅ Главное правило:
Не ждать, пока жидкость станет черной, вонючей или начнутся проблемы. Дешевле поменять жидкость вовремя, чем потом ремонтировать мотор, коробку или тормоза.

25/05/2026

Когда пора менять тормозные диски?
1️⃣ Глубокие канавки и бортик
⚠️ Причина:
На диске появляются борозды, сильный край по окружности и следы износа от колодок.
✅ Решение:
Измерить толщину диска и проверить пару “диск + колодки”. Если толщина ниже минимума — менять.
2️⃣ Вибрация при торможении
⚠️ Причина:
Руль или педаль бьют при торможении. Часто это связано с биением диска, перегревом или проблемой ступицы.
✅ Решение:
Проверить диск на биение, состояние ступицы и суппорта.
3️⃣ Трещины и следы перегрева
⚠️ Причина:
Синие пятна, микротрещины или следы сильного перегрева говорят, что диск потерял нормальные свойства.
✅ Решение:
Такой диск лучше заменить и обязательно проверить суппорт, чтобы он не подклинивал.
4️⃣ Толщина ниже минимума
⚠️ Причина:
У каждого тормозного диска есть минимально допустимая толщина. Если диск стал слишком тонким, он хуже отводит тепло и быстрее перегревается.
✅ Решение:
Свериться с маркировкой на диске или мануалом авто. Ниже минимума — только замена.
5️⃣ Неравномерный износ
⚠️ Причина:
Одна сторона диска или одна сторона авто изнашивается быстрее. Часто виноваты направляющие, суппорт или неправильная работа колодок.
✅ Решение:
Проверить суппорт, направляющие, колодки и состояние тормозного механизма.
6️⃣ Торможение стало хуже
⚠️ Причина:
Появился скрежет, шум, вырос тормозной путь или педаль стала вести себя необычно.
✅ Решение:
Сделать полную проверку тормозной системы: диски, колодки, суппорты, жидкость и шланги.
🔍 Что проверить:
Толщину диска, биение, состояние колодок, работу суппортов и наличие трещин.
🚨 Когда срочно на СТО:
Если есть трещины, сильная вибрация, металлический скрежет или торможение стало заметно хуже.
✅ Итог:
Тормозные диски — это не та деталь, на которой стоит экономить. Если диск тонкий, перегретый, с трещинами или вызывает вибрацию — его пора менять.

10/05/2026

Скидки до 40%

03/05/2026

Насколько долго и надежно прослужит автомобиль зависит только от вас!
Со временем любой автомобиль подвергается естественному износу. Избежать появления неисправностей поможет регулярная диагностика. Благодаря данной процедуре можно оценить состояние как отдельных систем и узлов, так и общее состояние автомобиля, также можно значительно снизить риск возникновения неисправностей.
Все мы знаем, что поломку дешевле и быстрее предотвратить, чем устранить, именно поэтому KOREAAUTO.MD рекомендует регулярно проводить диагностику автомобиля.
Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше информации!
Ждем Вас по адресу: Узинелор 12/А
Авторизованный сервис представляет услуги по ремонту и обслуживанию моделей автомобилей

HYUNDAI & KIA

Скидки до 40%