Anass mécanos - أنس ميكانوس

08/02/2026

شرح خطاطة CAN Bus: فين كاين CAN-H و CAN-L ومقاومة 120Ω

05/02/2026

⚠️ تقطيع في المحرك بسبب خلل إشارات البواجي – سلندر 1 تحت الفحص 🔍🚗 Code défaut : P0310

#ميكانيك

#بواجي
#سلندر1

17/11/2025

A: vis du chapeau de bielle
4: tourillons
5: segment à feu
6: segment racleur
7: segment d'étanchéité
8: piston
9:axe de piston
10: la bielle
11: coussinet

14/10/2025

أنواع نواقل الحركة (علب التروس) في السيارات
1. ناقل الحركة اليدوي (Manual Transmission - MT)
وفيه يتطلب من السائق تشغيل دواسة القابض (الكلتش) وعصا تبديل التروس يدوياً.
كان شائعاً في السيارات القديمة وبعض السيارات الاقتصادية في الوقت الحالي.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي (Automatic Transmission - AT)
لا توجد دواسة للقابض. يتم تبديل التروس تلقائياً باستخدام نظام هيدروليكي ومحول عزم (Torque Converter).

3. ناقل الحركة المتغير باستمرار (Continuously Variable Transmission - CVT)
يعتمد على أحزمة (سيور) و بكرات متغيرة الأقطار بدلاً من التروس الثابتة. يولد عدد لا نهائي من "نِسَب التروس".يوفر تسارعاً سلساً جداً ومتواصلاً دون الشعور بأي تبديل في السرعات، ويتميز بـ كفاءة عالية في استهلاك الوقود.
4. ناقل الحركة اليدوي الذكي (Intelligent Manual Transmission - IMT)
لا توجد دواسة للقابض. يقوم السائق بتبديل التروس يدوياً بواسطة العصا، بينما تتولى السيارة التحكم في القابض (فصله ووصله) إلكترونياً. فهو يجمع بين متعة التحكم اليدوي و سهولة القيادة بتقليل الجهد على السائق (خاصة في الزحام).
5. ناقل الحركة ثنائي القابض (Dual-Clutch Transmission - DCT)
يستخدم قابضين (كلتشين): أحدهما مسؤول عن التروس الزوجية والآخر عن التروس الفردية، مما يسمح بتجهيز النقلة التالية مسبقاً. وهو شائع جداً في سيارات الأداء العالي والسيارات الرياضية والسيارات الفاخرة.
6. ناقل الحركة اليدوي المؤتمت (Automated Manual Transmission - AMT)
هو في الأصل ناقل حركة يدوي عادي، لكن تم إضافة نظام إلكتروني هيدروليكي يقوم بمهمة الضغط على القابض (الكلتش) وتبديل التروس آلياً.

#سيارات #السيارات

13/10/2025

دير معاك save + follow باش يوصلوك معلومات ونصائح ✌🏻👨🏻‍🔧

06/09/2025

تجربة خطيرة: طلاء بالزفت على السيارة 😯

31/08/2025

السر ديال EGR لي بزاف ماعارفينوش! 👨‍🔧 فيديو كامل هنا👇🏻
https://youtu.be/2uZLhyJt5wE

#كاطاليزور #محرك

في هاد الفيديو غادي نكشفو السر ديال EGR 🤯 واش فعلا كينقص التلوث ويحمي الموتور ولا غير كيدير المشاكل؟ 👇 كتب ليا رأيك وتجربتك فالتعاليق… متنساش تبارطاجي الفي...

25/08/2025

واش عمركم صادفتو المشكل ديال FAP مسدود فالطوموبيل ديالكم؟ 🤔

23/08/2025

واحد القطعة صغيرة ولكن كتقدر تدير صداع كبير
السيارة كاتولي ثقيلة، كاتستهلك بزاف، ولمبة المحرك شاعلة… السبب ممكن يكون الكاتاليزور.
شوفو معايا التفاصيل فالفيديو 🚗🔥

05/02/2025

درس الأول : فرق بين ميكانيك ودياگنوستيك مع أنس

درس الأول تعلم ميكانيك السيارات مع أنس ميكانوس Instagram:

05/02/2025

🤔🔥