ANFA AUTO service & parts

16/05/2026

30/04/2026

Désactivation système 2020

17/02/2026

اليوم داخل كراج Anfa Auto – بني ملال استقبلنا
Citroën Berlingo HDI 1.6 كانت تعاني من نقصان مستمر في زيت المحرك.

بعد تشخيص دقيق والتأكد من عدم وجود تسريب خارجي، تبين أن السبب الحقيقي هو
تآكل segments piston مما يؤدي إلى استهلاك الزيت بشكل مفرط.

🔧 في هذا الجزء الأول قمنا بـ:

✔️ نزع المحرك بطريقة آمنة باستعمال رافعة هيدروليكية
✔️ تفكيك المكونات بعناية للحفاظ على سلامة القطع
✔️ فحص شامل للأجزاء الداخلية
✔️ التأكد من حالة البساتم والحلقات
✔️ تنظيف جميع القطع بعناية استعداداً لمرحلة الإصلاح

حالياً ننتظر عملية إصلاح الكيلاص (culasse) عند المختص،
وغداً إن شاء الله سنبدأ عملية إعادة تركيب المحرك وتجميعه بالكامل في الجزء الثاني.

هذا الفيديو يوضح أهمية التشخيص الصحيح قبل أي تدخل، لأن استهلاك الزيت له مجموعة من الأسباب كالتيربو مثلا وليس تسريباً بسيطاً.

📍 Garage Anfa Auto – بني ملال
🔧 Diagnostic – Réparation moteur – Diesel HDI – Mécanique avancée

تابعونا غداً لمشاهدة الجزء الثاني وتجميع المحرك خطوة بخطوة 🔥





EngineOut
ConsommationHuile
OilConsumption
SegmentsPiston
ReparationMoteur
MecaniqueAuto
DiagnosticAuto
GarageMaroc
AnfaAuto
BeniMellal
MechanicLife
GarageLife
CarRepair
DieselRepair
AtelierMecanique

16/02/2026

� رسالة خطيرة شاعلة فـ SEAT Leon:
⚠️ مشكل فنظام شحن البطارية!

🔍 التشخيص بالملتمتر أكد أن الـ Alternateur ضعيف فالشارج.
⚙️ من بعد الفحص المباشر لقينا الأندوي متهالك ومحفور فـ مكان الشاربونات 👀

📋 عرضنا جميع الحلول على الزبون،
ولكن فهاد الحالة الإصلاح كيتدار غير إلا ما كانتش قطع الغيار متوفرة.

✅ القرار: تبديل الدينامو كامل
والنتيجة؟ شحن طبيعي ✔️ واختفاء الرسالة ✔️

🔧 Anfa Auto Service and Parts
الجودة قبل كل شيء 💪

15/02/2026

هذا الفيديو استقبلنا داخل كراج Anfa Auto – بني ملال سيارة
Renault Clio 5 Diesel كانت تعاني من ضعف في السحب وفشل في أداء المحرك .

قمنا بتشخيص شامل باستعمال أجهزة الدياگنوستيك الاحترافية مع تحليل البيانات الحية (Live Data) للوصول إلى السبب الحقيقي للعطل.

🔎 أثناء الفحص لاحظنا:

✔️ حساس حرارة غازات العادم قبل التيربو سجل أكثر من 600°C
✔️ ارتفاع ضغط العادم بشكل غير طبيعي
✔️ فقدان واضح في قوة المحرك

وللتأكد من أن المشكل ليس من فلتر الجزيئات (FAP)، قمنا بتحليل قيمة
Capteur pression différentiel FAP عبر البيانات الحية.

📊 القيمة المسجلة كانت: 12.5 غرام فقط

وهذا يؤكد أن الفلتر مازال نظيف وغير مسدود، لأن مرحلة الخطر تبدأ عادة بعد تجاوز 45 غرام.

بالتالي تم استبعاد FAP من دائرة الشك، وتم التأكد أن السبب الحقيقي هو
انسداد الكاتاليزور (Catalyseur bouché) الذي كان يسبب اختناق العادم وارتفاع الحرارة.

بعد التدخل المناسب وتنفيذ العمل المطلوب، رجعت السيارة تشتغل بأداء طبيعي واسترجعت قوتها.

هذا الفيديو يبين أهمية:
✔️ تحليل البيانات الحية
✔️ فهم القيم التقنية
✔️ عدم تغيير القطع عشوائياً
✔️ التشخيص العلمي قبل أي إصلاح

📍 Garage Anfa Auto – بني ملال
🔧 Diagnostic avancé – Analyse Live Data – Diesel Expert – Programmation

إذا استفدت من الفيديو لا تنس الاشتراك لدعمنا بالمزيد من الشروحات التقنية الاحترافية.

















PowerLoss
DiagnosticAuto
CarRepair
GarageMaroc
AnfaAuto
Mécanique
OBD2
TurboDiesel
MechanicLife
BeniMellal

13/02/2026

في هذا الفيديو استقبلنا داخل كراج Anfa Auto – بني ملال سيارة
Renault Clio 4 موديل 2019 مزودة بعلبة سرعة أوتوماتيكية (Boîte de vitesse automatique)
وكان صاحبها يعاني من مشكل في تبديل السرعات، حيث الفيتيسات ما كيدوزوش مزيان وكان كاين تأخير وصعوبة أثناء السياقة.

قمنا بتشخيص شامل باستعمال أجهزة الدياگنوستيك الاحترافية، وبدأنا بفحص جميع احتمالات العطل قبل أي إصلاح.

🔧 مراحل العمل:

✔️ فحص إلكتروني كامل بالـ Diagnostic Scanner
✔️ قراءة أكواد الأعطال الخاصة بالـ Transmission
✔️ فحص مستوى زيت القير وجودته
✔️ التأكد من عدم وجود تسريب (Fuite)
✔️ قياس ضغط الزيت داخل البواطّة (Pression hydraulique)
✔️ مراقبة حرارة وأداء علبة السرعة
✔️ اقتراح صيانة أساسية: Vidange Boîte de vitesse + remplacement huile

وبما أن السيارة موديل 2019 وما سبق لها دارت الفيدونج من قبل، قررنا القيام بتغيير زيت القير وتنظيف النظام بالكامل.

الحمد لله بعد الفيدونج رجعات الفيتيسات كيدوزو بسلاسة وتحسن الأداء بشكل واضح، والسيارة خرجات من الكراج خدامة مزيان وصاحبها فرحان بالنتيجة.

هذا الفيديو يبين أهمية الصيانة الدورية لعلبة السرعة الأوتوماتيكية، حيث بزاف ديال المشاكل كتكون بسبب الزيت القديم فقط وماشي عطل ميكانيكي كبير.

📍 Garage Anfa Auto – بني ملال
🔧 Diagnostic Auto – Vidange BVA – Réparation – Mécanique – Électricité

إذا استفدت من الفيديو لا تنس الاشتراك وتفعيل الجرس لدعمنا بالمزيد من الشروحات العملية

09/02/2026

في هذا الفيديو استقبلنا داخل كراج Anfa Auto – بني ملال سيارة
Peugeot 508 ديزل كانت تعاني من مشكل نقص مستمر سائل التبريد (الماكلة ديال الماء) بدون وجود تسريب واضح.

قمنا بتشخيص شامل ودقيق باستعمال جهاز الدياگنوستيك الاحترافي، إضافة إلى فحص ميكانيكي كامل لجميع مكونات نظام التبريد.

🔧 مراحل التشخيص والإصلاح:

✔️ فحص مستوى سائل التبريد والبحث عن أي تسريب خارجي
✔️ اختبار ضغط نظام التبريد (Test pression)
✔️ فحص الردياتور والليات والمضخة (Pompe à eau)
✔️ فحص نظام EGR ومبرد غازات العادم (Radiateur EGR)
✔️ اكتشاف تسريب داخلي في Radiateur EGR
✔️ تفكيك القطعة المتضررة واستبدالها
✔️ إعادة التركيب مع جوانات جديدة
✔️ ملء سائل التبريد وتنقية الهواء من النظام
✔️ اختبار تشغيل السيارة والتأكد من اختفاء المشكل

الحمد لله بعد الإصلاح رجع مستوى الماء مستقر واشتغل المحرك بشكل طبيعي.

هذا الفيديو يوضح الطريقة الصحيحة لتشخيص أعطال نقص سائل التبريد التي قد لا تظهر بالعين المجردة، ويبين أهمية الدياگنوستيك بدل التخمين.

📍 Garage Anfa Auto – بني ملال
🔧 ميكانيك عامة – دياگنوستيك – كهرباء السيارات – إصلاح المحركات – برمجة

إذا استفدت من الفيديو لا تنس دعمنا بالاشتراك والإعجاب باش نوصلو ليكم المزيد من الشروحات التطبيقية.

06/02/2026

Overhaul EngineRebuild Volkswagen Touareg TimingChain Distribution DiagnosticAuto CarRepair MechanicLife GarageLife AutoPro Casablanca Maroc ServiceAuto PassionAuto BeforeAfter

05/02/2026

AnfaAuto BeniMellal MécaniqueAuto EngineRepair OBD

05/02/2026

04/02/2026

changement kit courroie distribution / pâte moteur / thermostat / Vidange huile moteur benimellal