30/03/2021
Auto rumbas jeb stupicas tīrīšana un ķīmiskā apstrāde ar keramikas pārklājumu. Šādu apstrādi veic lai samazinātu iespēju diskam uzoksidēties uz auto stupicas. Pēc šādas apstrādes disks ir vieglāk noņemamas, gadījumā ja ir nepieciešams uzstādīt rezerves riteni. Ja disks ir uzoksidējies uz stupicas, tad tas var būt liels izaicinājums to nodabūt nost. Servisā to izdarīt nebūtu problēmas, bet uz ceļa ar kailām rokām tas varētu būt nervu plosošs pasākums. Un protams jebkuram servisa misteram ir patīkamāk ja disks pats nonāk nost un nav nepieciešams izmantot spēku. Ja automobilim ir uzstādīti alumīnija diski, ieteicams stupicu ir apstrādāt ar keramiku, jo keramika draudzējas ar alumīniju. Pārsvarā visiem patīk ķepēt uz stupicām kapara pulvera smērvielu, jo ir lētāks par keramiku, bet kapars reaģē ar alumīniju un alumīnija diska sēža pēc pāris gadiem paliek poraina un tiek bojāta. Bet ja automobilim ir uzstādīti tērauda diski, tautā sauktie dzels diski, tad droši kapara smēri var lietot, jo tēraudam patīk kapars. Atceramies, alumīnijs - keramika un tērauds - kapars. Uz skrūvēm droši varam lietot kapara pulvera smēri, neatkarīgi kāda veida diski ir uzstādīti uz automobiļa. Jebkurā gadījumā labāk lietot pieejamo smērvielu nekā nelietot to vispār. Ieteikums nelietot motoreļļas un jebkādas citas lubricējošas smērvielas kas tam nav paredzētas, jo šīs vielas ir paredzētas lai samazinātu berzi starp virsmām. Piemēram uzklājot uz skrūvēm motoreļļu ar domu kad vēlāk būs vieglāk atskrūvēt, tas ir nepareizi un ļoti bīstami, jo skrūvei ar vītni tiek samazināts berzes koeficients un ir lielāka iespēja skrūvei pašatskrūvēties.
